為什么一些懂車的都換17寸輪轂?
綜上,懂車的人選擇17寸輪轂是因為偏小的輪轂?zāi)苎b高寬比大的輪胎,帶來更多舒適性,輪胎鼓包的幾率也小點,輪轂?zāi)艿玫礁玫谋Wo。
在這種情況下,如果路況不好,有坑洼,輪轂就容易變形,而且沒有太大的緩沖,導(dǎo)致車輛顛簸嚴(yán)重,坐在車?yán)锏娜藭杏X很不舒服,更大輪轂的好處;輪轂越大,輪胎越薄,輪胎扁平比越小,會導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積越大。
另外,如果輪轂變大,會增加輪胎質(zhì)量。雖然輪轂是鋁合金的,但是多出來的質(zhì)量還是會增加油耗。所以懂車的人都喜歡選擇低配的車,自然更喜歡17寸甚至16寸的輪轂。而且車輪變大,輪胎會變寬,摩擦力會增大,導(dǎo)致油耗增加。
以經(jīng)典凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)為例,19款凱美瑞最低配置只有16寸輪轂,0豪華版配備17寸輪轂,5數(shù)據(jù)顯示,最高配置車型的輪轂只有18英寸,這與韓國汽車17英寸大輪轂的設(shè)計風(fēng)格相反。
款式和設(shè)計 除了大小和性能之外,輪轂的款式和設(shè)計也是選購時需要考慮的一部分。17寸和18寸輪轂都有著各種各樣的款式和設(shè)計,可以根據(jù)個人愛好和需求進行選擇??偟膩碚f,17寸和18寸輪轂都有著自己的優(yōu)點和適用條件。
所謂干地就是指干燥的路面,以帝豪 GS 的17和18寸輪轂為例,雖然輪轂尺寸不同,但是車輪的外周長是不變的,也就意味著18寸的輪胎的胎壁更薄,行駛時輪胎胎壁的變形量較小,能換來更好的操控性能以及制動性能。
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