11月6日，廣汽謳歌全新一代RDX在麗江正式發(fā)布。新車(chē)共推出6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為32.8萬(wàn)元至43.8萬(wàn)元。作為廣汽謳歌的第三款產(chǎn)品，全新RDX完全保留了海外車(chē)型的整體設(shè)計(jì)，外觀(guān)更加硬朗、運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面，新車(chē)全系標(biāo)配2.0T+10AT動(dòng)力組合，高配車(chē)型還將搭載第四代SH-AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

新車(chē)亮點(diǎn)：

1、全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，賬面數(shù)據(jù)優(yōu)秀，10AT變速箱同級(jí)檔位最多；

2、第四代SH-AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，為駕駛者提供更好的操控體驗(yàn)；

3、采用最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀(guān)內(nèi)飾全面升級(jí)。

動(dòng)力：極品拿出了所有的隨身物品。

國(guó)產(chǎn)RDX最大的亮點(diǎn)就是2.0T+10AT的動(dòng)力組合。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)系列只提供了一個(gè)版本的調(diào)教，最大功率265馬力，最大扭矩380N，從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看還是相當(dāng)不錯(cuò)的。難以選擇的朋友再也不用為發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版和低功率版而煩惱了。至于10AT變速箱，與競(jìng)品相比，檔位數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)明顯，有望有利于整車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，而這也是本田自主10AT在國(guó)內(nèi)的首次亮相.此外，第四代SH-AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也將在高端車(chē)型上與消費(fèi)者見(jiàn)面。綜合來(lái)看，新款RDX在硬件配置上可以說(shuō)是下了一番功夫。

:外觀(guān)犀利兇悍，深受年輕人的喜愛(ài)。

如果你看膩了Q5和GLC，那么新款RDX或許會(huì)給你帶來(lái)不一樣的感受。這種感覺(jué)最直觀(guān)的表現(xiàn)就是兇狠兇猛。五邊形菱形進(jìn)氣格柵搭配醒目的品牌LOGO，讓黑索金前臉辨識(shí)度十足。各種凌厲而有力的線(xiàn)條讓整車(chē)看起來(lái)相當(dāng)?shù)脑陝?dòng)，尾部碩大的雙出排氣管設(shè)計(jì)更是烙上了烙印。這種不安。與那些給人“文質(zhì)彬彬”印象的對(duì)手不同，RDX完全是一派行動(dòng)派，這樣的設(shè)計(jì)無(wú)疑會(huì)討好年輕人。

內(nèi)飾：層次豐富，科技感十足。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，全新RDX的內(nèi)飾風(fēng)格同樣偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，不失豪華SUV應(yīng)有的精致。懸浮式中控屏和懸浮式中控臺(tái)的設(shè)計(jì)讓整個(gè)車(chē)廂科技感十足。在越來(lái)越多車(chē)型采用觸控按鍵的背景下，RDX依然保留了部分實(shí)體按鍵，布局清晰合理，不言而喻。至于做工用料，RDX也達(dá)到了同級(jí)別的主流水平，沒(méi)有什么可挑剔的。

空的：軸距和對(duì)手有差距。

與上一代車(chē)型相比，國(guó)產(chǎn)新款RDX除高度略有降低外，車(chē)身尺寸整體有所增加。但遺憾的是，RDX的軸距僅為2750mm，與眾多競(jìng)品相差甚遠(yuǎn)。要知道在這個(gè)沒(méi)有“L”的不爽時(shí)代，Q5和GLC的加長(zhǎng)軸距都超過(guò)了2900毫米。不過(guò)據(jù)說(shuō)無(wú)論從數(shù)據(jù)上看療效，這個(gè)軸距日常使用還是毫無(wú)壓力的。此外，RDX還在后備箱底板下方提供了相當(dāng)大的儲(chǔ)物格，更好地照顧了日常使用的實(shí)用性和私密性。

配置：全副武裝

對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)，配置方面我們不需要太過(guò)擔(dān)心。謳歌將所有多媒體功能都集成在10.2英寸的中控屏上。需要提醒的是，這塊大屏不支持觸控操作，需要配合shift區(qū)下方的多媒體觸控板使用。此外，座椅通風(fēng)/加熱、自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)道保持、并線(xiàn)輔助、360全景影像、HUD抬頭顯示、主動(dòng)剎車(chē)等功能也均在高配車(chē)型上提供。

競(jìng)品：奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

謳歌RDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市背后的競(jìng)爭(zhēng)壓力不容小覷。奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C憑借強(qiáng)大的品牌號(hào)召力和同級(jí)出色的內(nèi)飾一直是該領(lǐng)域的佼佼者，而不久前剛剛推出了加長(zhǎng)軸距版，進(jìn)一步提升了其本已強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。雖然奧迪Q5飽受詬病，換代加長(zhǎng)后銷(xiāo)量下滑，但憑借多年在國(guó)人心中的地位，依然圈粉無(wú)數(shù)。如果打價(jià)格戰(zhàn)，Q5L強(qiáng)勢(shì)反彈也不是沒(méi)有可能。

小編觀(guān)點(diǎn)： 霸氣的外觀(guān)、出色的動(dòng)力組合和SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)是RDX的亮點(diǎn)。毫無(wú)疑問(wèn)，國(guó)產(chǎn)RDX為豪華品牌中型SUV的潛在客戶(hù)提供了新的選擇。但與此同時(shí)，選擇也變少了。畢竟在中國(guó)，BBA是所有奢侈品牌都繞不過(guò)去的坎。最后，價(jià)格，價(jià)格，價(jià)格，重要的事情說(shuō)三遍！畢竟有了之前TLX-L的定價(jià)教訓(xùn)，相信這次新款RDX會(huì)做足功課的。那么各位，對(duì)于這個(gè)價(jià)格，你們滿(mǎn)意嗎？