豪車修車費(fèi)多一點(diǎn)是正常的。如果修理費(fèi)便宜，那就不叫豪車txt了！很多人覺(jué)得豪車出了問(wèn)題之后，幾萬(wàn)元的維修費(fèi)就離譜了，甚至覺(jué)得自己被騙了！事實(shí)上，并非如此。首先，國(guó)內(nèi)很多豪車都是原裝進(jìn)口的，汽車配件的產(chǎn)地也在國(guó)外。因此，配件和整車進(jìn)境時(shí)，必須繳納相應(yīng)的稅費(fèi)，再加上運(yùn)輸?shù)纫幌盗匈M(fèi)用。價(jià)格肯定會(huì)更高。

其次，還涉及到“零滿比”問(wèn)題！通俗地說(shuō)，如果你花100萬(wàn)買一輛奔馳，那么如果你花100萬(wàn)自己買零件組裝一輛同款的奔馳，那就不行了。不是技術(shù)上不行，也不是配件稀缺，而是你不可能以同樣的價(jià)格買下一輛奔馳的所有配件。這就是所謂的“零整率”！因?yàn)椴煌?jí)別、不同品牌、不同價(jià)位機(jī)型的零滿比不同，價(jià)格自然有高有低！比如沃爾沃的進(jìn)口車型的零滿比略高于同價(jià)位車型，所以更換配件的價(jià)格會(huì)稍微貴一些。車輛配件的零件比越貴，更換零件的價(jià)格就越高！

三、工時(shí)費(fèi)！當(dāng)我們?nèi)?a target="_blank" class="cmsLink">4S店維修時(shí)，4S店會(huì)給車主開(kāi)具收費(fèi)收據(jù)。在這張收費(fèi)單上，會(huì)清楚的顯示出配件是多少，工時(shí)是多少！而且工時(shí)費(fèi)是按小時(shí)計(jì)算的，也就是說(shuō)你的車保養(yǎng)越麻煩，時(shí)間越長(zhǎng)，工時(shí)費(fèi)就越高！很多人不理解工時(shí)費(fèi)的含義。說(shuō)白了就是維修技師需要你支付給你修車的人工費(fèi)。如果你只付零件的錢，那肯定是不合理的！備件是要付錢的，畢竟換了新的，就算不用換了，維修技師的工時(shí)也是要付的，因?yàn)樗麄円呀?jīng)投入了人工和應(yīng)得的報(bào)酬！

四、為什么豪車的工時(shí)比普通車型高？這個(gè)比較好理解。汽車維修技師首先要有維修資格和上崗證。然后各大品牌根據(jù)個(gè)人能力決定聘請(qǐng)哪位維修技師。錄用后，并不是直接上崗，而是要經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn)。高端奢侈品牌不僅對(duì)每個(gè)維修技師的專業(yè)水平有要求，對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)也有要求。如果一個(gè)技師以前一直在修夏利（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），突然想跳槽去修賓利，你覺(jué)得廠家能招他嗎？由于豪華品牌汽車的維修難度與普通品牌不同，維修技師的服務(wù)水平越高，工時(shí)越貴，這很正常。

言哥觀點(diǎn)：豪車保養(yǎng)涉及的問(wèn)題很多。例如，許多高端豪華轎車采用全鋁車身結(jié)構(gòu)。車外金屬件一旦碰撞變形，只能更換，無(wú)法維修。像勞斯萊斯、賓利這樣的超級(jí)豪車，4S店只換，不修。也就是說(shuō)，如果擋泥板撞了個(gè)洞，4S店不會(huì)去給整車做鈑金，而是直接換新件，這樣維修成本肯定是比較高的！

我是言哥，有什么關(guān)于汽車的問(wèn)題，歡迎隨時(shí)向我提問(wèn)，記得關(guān)注點(diǎn)贊哦！