路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版svr
SVO省
我相信你能猜到這三個(gè)字母是高端的代名詞。是的,“將獨(dú)特的Land Rover 車(chē)輛的奢華、性能和全地形能力提升到一個(gè)新的水平”。路虎官方一句話介紹了SVO部門(mén)(Special Vehicle Operations)。
目前,路虎家族在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最高的車(chē)型是攬勝SVA巔峰創(chuàng)世紀(jì)加長(zhǎng)版,指導(dǎo)價(jià)321.3萬(wàn),貴得嚇人,但這不是今天的主角,因?yàn)镾VO系列還擅長(zhǎng)構(gòu)建性能工具。 Range Rover Sport SVR 的價(jià)格幾乎是后者的一半,并且具有更強(qiáng)大的性能數(shù)據(jù)。
發(fā)動(dòng)機(jī)罩下方置入一臺(tái)V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率575馬力,峰值扭矩700牛米,匹配8速手自一體變速箱。動(dòng)力通過(guò)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)傳遞至四個(gè)車(chē)輪,0-100km/h加速僅需4.5秒,極速可達(dá)280km/h。
或許現(xiàn)在很多性能“鋼炮”都能打出這樣的成績(jī),但不要忘了,這是一輛全重2480公斤的中大型SUV。此次發(fā)布的2021款攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR賽車(chē)綠定制版,與普通的攬勝運(yùn)動(dòng)版有著明顯的區(qū)別,擁有特別定制的外觀涂裝。
前保險(xiǎn)杠的大面積進(jìn)氣格柵和后保險(xiǎn)杠方形的四邊形排氣襯托出SVR的性能氣勢(shì)。 22 英寸黑色多輻輪轂和大型制動(dòng)器保證了性能。
此次官方并沒(méi)有放出SVR Racing Green定制版的內(nèi)部圖片,所以以SVR普通版為例。整體內(nèi)飾布局與常規(guī)路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版基本相同。中控面板采用大面積真皮包裹,方向盤(pán)采用雙色設(shè)計(jì)。 3點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘位置尤為強(qiáng)烈,細(xì)節(jié)處烘托出表演的氣氛。
與副駕駛前方的SVR標(biāo)志相比,更容易顯示身份細(xì)節(jié)。前排座椅靠背采用一體式設(shè)計(jì),是一對(duì)車(chē)內(nèi)車(chē)外都極具魅力的配置,能夠在激烈的駕駛中幫助前排乘客穩(wěn)定身體。座椅采用溫莎真皮,細(xì)膩的質(zhì)感體現(xiàn)了SVR高端的一面。
寫(xiě)在最后
如果說(shuō)寶馬X5 M和奔馳GLE AMG是路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,其183.8萬(wàn)的售價(jià)(定制賽車(chē)綠版189.8萬(wàn))可能顯得有些貴,但考慮到其強(qiáng)大的越野性能四輪驅(qū)動(dòng)以及車(chē)型和品牌帶來(lái)的特殊價(jià)值,這款SVR可能是更個(gè)性化的選擇。和加價(jià)幾十萬(wàn)的2.0T奔馳G級(jí)相比,你更喜歡哪一款呢?
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