在中國汽車市場，“神車”的銷量接二連三，但仍然存在一種現(xiàn)象，就是一款車的實(shí)力非常好，卻成為了爆款車型，有的甚至賣得慘不忍睹他們被迫停止生產(chǎn)。今天要說的是一汽的奔騰B70，它可以說是國產(chǎn)轎跑中最憋屈的一款。有著馬自達(dá)6優(yōu)秀的底盤，卻無人知曉，也不為消費(fèi)者所接受。那么，到底是我們老百姓不懂車，還是廠家懂消費(fèi)者的心？

奔騰B70的價(jià)格區(qū)間為10.48萬元至12.28萬元。對于一款中型車來說，還是很劃算的，至少比當(dāng)年的馬自達(dá)6便宜好幾萬。因此，奔騰B70剛上市的時(shí)候，月銷量就破萬。它也是一款家喻戶曉的車型，被車迷稱為“小紅旗”。

奔騰B70之所以一炮走紅，是因?yàn)樗捎昧笋R自達(dá)6的三大部件。當(dāng)時(shí)馬6最為流行和追捧，但對于購車預(yù)算不足的朋友來說，奔騰B70用同樣的技術(shù)成為了不錯(cuò)的選擇！那么奔騰B70是如何驅(qū)動(dòng)的呢？

奔騰B70搭載2.0L和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為147馬力和186馬力。大規(guī)模技術(shù)進(jìn)步來了！因?yàn)?.0L車型更便宜，所以賣得更多！作為家用，動(dòng)力完全夠用，底氣十足，輸出還算順暢，但油耗也不算低，百公里綜合路段10L左右！

最吸引人的是機(jī)箱。前雙叉臂和后多連桿獨(dú)立懸架調(diào)校得很好，懸架非常靈活，對車身的支撐也相當(dāng)?shù)轿?。毫無疑問，遇到坑洼也不會(huì)松動(dòng)。另外，底盤在高速行駛時(shí)似乎很貼地，過彎時(shí)側(cè)傾很小，能夠給駕駛者帶來足夠的信心。馬自達(dá)6 的底盤很棒。

空虛，得益于良好的長度和軸距表現(xiàn)，坐在奔騰B70的車內(nèi)不會(huì)有壓迫感，座椅也很舒服！

從外形上看，蘿卜青菜各有喜好?；蛟S年紀(jì)大的朋友會(huì)喜歡初代奔騰B70，成熟穩(wěn)重?，F(xiàn)在2018款，全車采用了年輕人喜歡的轎跑風(fēng)格，滑動(dòng)式車頂?shù)倪^渡很自然，短尾的設(shè)計(jì)也很有運(yùn)動(dòng)感，只是車頭略有不同，它還是比較中庸，沒有很好的團(tuán)結(jié)！

總的來說，奔騰B70絕對是一款本質(zhì)上的好車，只有車主才能體會(huì)到它的魅力！但之所以銷量異常慘淡，主要有以下幾個(gè)方面。第一，好久沒更新了！第二個(gè)：的價(jià)格比較堅(jiān)挺。老馬6后期降價(jià)之后，奔騰B70的優(yōu)勢已經(jīng)很小了！三是將：原有的標(biāo)識(shí)變更為現(xiàn)在的飛鷹標(biāo)識(shí)。很多人說像新飛冰箱的標(biāo)志！第四個(gè)：有很多小問題。雖然三大件足夠成熟可靠，但有些車輛后期電子故障和異響較多！