隨著當下汽車市場的普及，汽車不僅為人們的出行帶來了便利，還衍生出多種不同需求的車型，如SUV越野車、MPV商務車、皮卡等。但最受歡迎的車型仍然是SUV，它以霸氣的外觀贏得了消費者的青睞。說到SUV車型，豐田的普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是家喻戶曉的名字。而且品質和保鮮率都很好，只是因為排放標準，暫時退出了“舞臺”。近日，一款全新的2022款豐田霸道形象曝光，2.5T四驅+差速鎖，比路虎更有型。

前臉依舊保持了不錯的設計感，有意采用了大尺寸的網狀格柵。上方一條鍍鉻裝飾條也明顯與兩側的矩陣燈組融為一體。四周的黑色條紋設計，遠遠呼應，設計感確實強，但霸氣感弱了很多。與其說是硬派越野車，倒不如說它更像是一輛普通的城市SUV，這似乎預示著霸氣有轉型的打算。

內飾部分也采用了全新豐田蘭德酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的全新風格設計，層次感也很強。中控采用懸浮式多媒體大屏，全新家族式檔把，液晶儀表盤，全新三幅式多功能方向盤組合。內飾整體的時尚感也提升不少。推動。

側面造型流暢有力，輪拱等處會有一定的突起，增加了新車的肌肉感。預計新車將配備更大、更新穎的輪轂，因為主力消費群體越來越年輕化。新車對外觀的審美要求越來越高，輪轂作為重要的外觀件，自然也需要更新換代“下功夫”。

新車尾部也延續(xù)了全新一代陸地巡洋艦的設計風格。尾部沒有外置備胎設計，兩側尾燈組繼續(xù)豎排。不同的是，新車兩側的燈組由黑色飾條連接，具有一定的一體化尾燈組效果。

車身尺寸方面，長寬高分別為4840mm、1885mm、1890mm，軸距為2790mm，還是很“龐大”的。車頂有加長突出的擾流板，并鑲嵌有細長的剎車燈。搭配兩側C型尾燈設計，夜間點亮后極具辨識度。并且底部還設計了外置式后胎，非常霸氣，下方的保險杠也非常霸氣。

動力方面，新車將搭載2.5L自吸發(fā)動機，最大馬力180ps，最大扭矩210Nm。它還配備四輪驅動和CVT，這是相當令人驚訝的。如果說排量減少是大勢所趨，那么越野用CVT無級變速器就有點不合理了。畢竟國產車型大多采用AT變速箱，但是品牌知名度和保值率高。