奧德賽 參考價(jià)：23.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(339條)

如今，新能源汽車(chē)?yán)顺闭谙砣?，但相較于轎車(chē)和SUV的市場(chǎng)廣度，MPV在新能源領(lǐng)域整體來(lái)看發(fā)展都相對(duì)較緩慢。在過(guò)去的傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)MPV與合資貼身肉搏，但很難撼動(dòng)GL8、奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等主流MPV的市場(chǎng)地位，大多都是雷聲大雨點(diǎn)小，最終被邊緣化。襲戚而當(dāng)各大汽車(chē)廠(chǎng)商將新能源戰(zhàn)略投向MPV市場(chǎng)，新一輪競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)始。

消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)純電MPV，注重的產(chǎn)品點(diǎn)更廣泛了，一方面是舒適度與智能化，另一方面則是出行的安全，尤其當(dāng)產(chǎn)品以純電姿態(tài)入局，更是挑戰(zhàn)消費(fèi)者對(duì)于“安全”的敏感度。今天要提到的這三款20萬(wàn)級(jí)純電MPV，究竟能否滿(mǎn)足我們的多重需求？

睿藍(lán)楓葉80v PRO（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

售價(jià)：16.28萬(wàn)、17.88萬(wàn)

作為一款可充可換6座MPV車(chē)型，睿藍(lán)楓葉80v（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PRO的一大看點(diǎn)就是其大空間給用戶(hù)帶來(lái)的舒適體驗(yàn)。睿藍(lán)楓葉80v PRO擁有4706×1909×1699mm的車(chē)身尺寸和2807mm的軸距，同級(jí)領(lǐng)先的超寬車(chē)身和超長(zhǎng)軸距，可為用戶(hù)提供1798L超大駕乘空間。多達(dá)23處儲(chǔ)物空間以及最大1198L行李箱容積，可以滿(mǎn)足多乘員出行，隨身物品也可以隨

處安放，更方便更貼心。

在超大空間基礎(chǔ)上，睿藍(lán)楓葉80v PRO還為用戶(hù)打造了“海霧藍(lán)舒享內(nèi)飾”座艙，以環(huán)抱式游艇座艙營(yíng)造人與車(chē)融為一體的駕乘氛圍，并采用大面積藍(lán)色和白色作為主色調(diào)，能為用戶(hù)帶來(lái)清爽的感官體驗(yàn)。內(nèi)飾采用生態(tài)環(huán)保艙技術(shù)，全水面料、環(huán)保制造工藝、環(huán)保泡沫、環(huán)保玻璃膠、環(huán)保低碳唯山材料、環(huán)保儀表板材料的廣泛應(yīng)用，確保車(chē)內(nèi)低甲醛、低異味，

駕乘人員隨時(shí)身處健康的環(huán)境中。

配置方面，睿藍(lán)楓葉80v PRO配有12.3英寸智能觸控寬屏和GKUI智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)組合，系統(tǒng)預(yù)置的語(yǔ)音交互功能，可“秒懂”用戶(hù)指令，減輕駕駛負(fù)擔(dān)。用戶(hù)可在車(chē)機(jī)運(yùn)行全程隨時(shí)打斷，進(jìn)行新一輪對(duì)話(huà)而無(wú)需重新喚醒。同時(shí)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)還提供了豐富的在線(xiàn)資源。超2000萬(wàn)在線(xiàn)版權(quán)音樂(lè)、超40萬(wàn)高品質(zhì)音樂(lè)、超3000在線(xiàn)廣播、超過(guò)100種音樂(lè)推薦分類(lèi)。

除了給予用戶(hù)足夠的舒適性外，睿藍(lán)80v PRO在安全方面同樣頗有建樹(shù)。比如睿藍(lán)楓葉80v PRO的動(dòng)力電池，在研發(fā)階段便進(jìn)行了包括火燒、擠壓、震動(dòng)、撞擊、涉水等超50項(xiàng)安全測(cè)試，在各種極端狀態(tài)下均表現(xiàn)不俗。

例如，在1米深的涉水測(cè)試中，睿藍(lán)楓葉80v PRO的電池箱體可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不進(jìn)水，并滿(mǎn)足IPX9K級(jí)防水防護(hù)。在耐用性方面，睿藍(lán)楓葉80v PRO的電池在完成2500次充電循環(huán)后，剩余容量仍然可以超70%。此外，智能溫控系統(tǒng)也將確保電池在最佳溫度范圍內(nèi)工作。

在主被動(dòng)安全方面，睿藍(lán)楓葉80v PRO采用籠式高強(qiáng)度鋼車(chē)身，整車(chē)采用高度集成化設(shè)計(jì)，保證了整車(chē)剛性，閉合式車(chē)身結(jié)構(gòu)也能保障車(chē)輛在翻滾時(shí)，整車(chē)結(jié)構(gòu)不變形。同時(shí)，在A(yíng)BS+EBD、BAS制動(dòng)力輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESC車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和HAC上坡輔助系統(tǒng)之外，也配備自動(dòng)駐車(chē)、定速巡航、倒車(chē)視頻影像、智能一鍵啟動(dòng)和電子駐車(chē)等配置，有效提升行駛安全性。

上汽大通MAXUS EUNIQ 5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

售價(jià)：17.68-20.98萬(wàn)

得益于上汽大通MAXUS EUNIQ 5的車(chē)身尺寸拍山陵：長(zhǎng)寬高分別為4825mmx1825mmx1778mm，軸距達(dá)到了2800mm，使得第二排的頭部、肩部、腿部空間都非常充裕，且第二排座椅支持前后滑動(dòng)，對(duì)于歐洲大個(gè)子用車(chē)人來(lái)說(shuō)，空間表現(xiàn)更容易得到他們青睞。第三排側(cè)窗視野可見(jiàn)區(qū)域達(dá)到了684mmx338mm，遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品，頭部空間充足，不壓抑。

EUNIQ 5的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，大量使用精致軟包，得益于空間優(yōu)勢(shì)，無(wú)論從視覺(jué)還是觸覺(jué)，都會(huì)有舒適的體驗(yàn)。多功能的三輻真皮方向盤(pán)有著很好的握感，通過(guò)多功能按鍵，對(duì)于多媒體控制，接聽(tīng)撥打電話(huà)和車(chē)輛巡航設(shè)定等操作變得方便快捷。12.3英寸立體懸浮大屏，觸摸操作起來(lái)無(wú)任何不適，符合人機(jī)工程學(xué)的操作界面，令EUNIQ 5的中控顯得更加簡(jiǎn)潔優(yōu)雅。

安全方面，全車(chē)共有4個(gè)安全氣囊及2個(gè)一體式側(cè)氣簾，在碰撞發(fā)生時(shí)氣囊將會(huì)迅速?gòu)棾?，為?chē)內(nèi)乘員提供全方位的安全保護(hù)，避免不必要的傷亡。標(biāo)配電子安全輔助，無(wú)論在各種路面或者行駛狀態(tài)下，確保在各種情況下的車(chē)身穩(wěn)定性，提供可靠的安全防護(hù)。更是出于對(duì)兒童的保護(hù)，EUNIQ 5配備了專(zhuān)為多胎家庭所設(shè)置的3個(gè)ISOFIX+Toptether兒童安全座椅。

除此之外，EUNIQ 5搭載了360°全景影像及前后雷達(dá)、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)，以及道路交通輔助功能。在歐洲，違章是要承擔(dān)高額的罰款的，有了道路交通輔助功能，確實(shí)可以有效避免這種無(wú)畏的罰單。

長(zhǎng)安歐尚科尚EV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

售價(jià)：16.68萬(wàn)

長(zhǎng)安歐尚科尚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV的進(jìn)氣格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，飾板的表面有著清晰的紋理，并且上下由鍍鉻飾條包圍，視覺(jué)上不失精致感。遠(yuǎn)近光采用一體式鹵素光源，其燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)使用透鏡，可以將光源集中增強(qiáng)照明效果。但作為一款要價(jià)16.68萬(wàn)元自主品牌MPV，日行燈、前霧燈、燈光效果都不具備，對(duì)比橫向競(jìng)品稍遜一籌。

歐尚科尚EV的內(nèi)飾十分簡(jiǎn)約，中控臺(tái)采用貫通對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，并且在用料方面，使用較多鍍鉻飾條、鋼琴烤漆，以及深灰色木紋飾板裝飾，進(jìn)一步增強(qiáng)視覺(jué)高級(jí)感。儀表盤(pán)樣式為左右兩側(cè)機(jī)械指針，中間搭配小尺寸液晶屏幕，可以顯示車(chē)門(mén)開(kāi)合狀態(tài)、檔位、溫度、行駛里程等基礎(chǔ)功能。

功能配置上，主副駕駛均配備安全氣囊，日常駕駛有胎壓顯示、剎車(chē)輔助、牽引力控制、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、駕駛模式切換、前后USB電源接口。對(duì)比橫向競(jìng)品，歐尚科尚EV的功能配置確實(shí)“捉襟見(jiàn)肘”。

該車(chē)采用2-2-3座椅布局，中間設(shè)計(jì)的過(guò)道更方便乘客進(jìn)出第三排，同時(shí)作為家用車(chē)，更方便照顧老人與兒童。座椅采用皮質(zhì)包裹，包裹性與支撐性都能讓用戶(hù)滿(mǎn)意。第三排的乘坐舒適性自然不及前兩排，好在兩側(cè)設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物格，頭頂有空調(diào)出風(fēng)口，頭枕支撐調(diào)節(jié)，再加上車(chē)窗玻璃尺寸相對(duì)偏大，使得坐在后排并不會(huì)感到空間局促或壓抑。

總體來(lái)看，三款車(chē)在20萬(wàn)以?xún)?nèi)區(qū)間均具備不俗的產(chǎn)品力，但是相對(duì)上汽大通MAXUS EUNIQ 5以及長(zhǎng)安歐尚科尚EV兩款產(chǎn)品，睿藍(lán)楓葉80v PRO有著更強(qiáng)的家用MPV屬性，在充/換電模式基礎(chǔ)上，給到用戶(hù)更實(shí)用、更厚道、更有價(jià)值的產(chǎn)品體驗(yàn)。