北京現(xiàn)代全新第八代索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）憑借較以往車型的巨大進(jìn)步，獲得了2012中國年度車型評(píng)委的高度一致認(rèn)可。總共九位評(píng)委中，多達(dá)八位最初表示認(rèn)可他。

經(jīng)過多輪嚴(yán)格的論證，最終奪得冠軍，這也說明第八代索納塔不僅有了明顯的提升，而且經(jīng)受住了與車輛性能相關(guān)的十項(xiàng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的考驗(yàn)。

在外觀方面獲得高分，全新的“機(jī)動(dòng)性”理念在第八代索納塔身上展現(xiàn)得淋漓盡致。車尾很漂亮很有時(shí)代感，車頭也很搶眼。做工還是比較認(rèn)可的，整體做工不錯(cuò)，用料也比較考究。動(dòng)力配置上雖然沒有太多驚喜，但6速手自一體變速箱緊跟潮流，手動(dòng)撥片是亮點(diǎn)，非常貼近整車風(fēng)格。

發(fā)動(dòng)機(jī)為第二代CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)突出。實(shí)際調(diào)校比好的性能指標(biāo)更讓人興奮，變速器的外觀還是能讓你驚喜的。安全配置已經(jīng)很豐富了，底盤也很穩(wěn)，尤其是車身的剛性比印象中的韓系車要強(qiáng)很多。安全數(shù)據(jù)不錯(cuò)，整體安全有保障。性能上的巨大提升，是第八代索納塔給人留下的最深刻印象。

他的駕駛更像是一輛運(yùn)動(dòng)型A 級(jí)轎車。在實(shí)際道路行駛情況下，存在低速和高速兩種狀態(tài)。低速車非常靈敏，與外觀協(xié)調(diào)。輕踩油門?？焖夙憫?yīng)。高速加速更為重要，降檔加速響應(yīng)也很重要，這有助于穩(wěn)定駕駛和高速自信?？偟膩碚f，第八代索納塔在性能和駕乘感受上都獲得了高分，這主要得益于相比上一代車型的巨大提升。

現(xiàn)代品牌在成長，性價(jià)比是現(xiàn)代的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)，第八代索納塔也不例外。雖然品牌推廣不是短期的事情，但現(xiàn)代汽車非常重視這個(gè)問題。在售后保修里程大幅增加、質(zhì)量保證措施全面落實(shí)后，新的品牌口號(hào)“新思維，新可能”也得到普及，讓人們感受到了現(xiàn)代汽車在品牌建設(shè)上的實(shí)力。

借助全球經(jīng)濟(jì)衰退和日本制造商整體低迷，現(xiàn)代汽車集團(tuán)成功將全球排名從第七位提升至第四位。除了在中國的強(qiáng)勢表現(xiàn)，全新第八代索納塔在美國市場也表現(xiàn)不俗，在2011年中型車市場排名第五。同時(shí)，在全球各項(xiàng)質(zhì)量調(diào)查中，索納塔名列前茅。越來越高，實(shí)力突飛猛進(jìn)。

無論對于現(xiàn)代集團(tuán)還是北京現(xiàn)代，第八代索納塔都是其事業(yè)發(fā)展的里程碑。他的出現(xiàn)打破了中級(jí)車一向被美歐日廠商壟斷的格局，為這一領(lǐng)域注入了新鮮血液，無疑讓消費(fèi)者受益，也凸顯了他的重要性。在領(lǐng)先方面，第八代索納塔更加注重品質(zhì)的提升，帶來了超越前輩和部分競品的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，由于盡可能采用了成熟的技術(shù)，再加上多項(xiàng)配置的優(yōu)良傳統(tǒng)，在顏值上也是出類拔萃。