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19款朗逸和??怂鼓膫€好 朗逸vs福克斯

2023-07-14 16:50:27 作者:蔡金盛

朗逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和??怂?/a>(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)相比哪個更好?

大眾朗逸更喜歡日常舒適,略顯沉悶,駕駛起來也相當滿意??偟膩碚f,??怂管嚿盱`活,更注重運動,駕駛樂趣好。

小結: 選擇大眾朗逸手動擋或者6擋手自一體,7擋雙離合完全可以不考慮。大眾朗逸偏向日常舒適性、稍顯沉悶,駕駛起來中規(guī)中矩。??怂拐w來說靈活的車身,更偏向運動,擁有不錯的駕駛樂趣。

這個價格區(qū)間的可選車型其實不少,但朗逸的綜合實力還是不錯的。這款車后排空間還不錯,滿足日常家用綽綽有余,由于地板中央存在較大鼓包,影響了中間乘客的乘坐舒適性。

沒有開過朗逸,不過是6??怂沟能囍?。起步不要怕踩油門還是挺好的。

新朗逸(大眾):分4T(14w-14w,96kw(渦輪增壓))、6L(3w-14w,81kw)兩種。油耗基本在7-5個油左右,操控性比起??怂箒砺赃d一點,駕乘舒適,后排空間較福克斯要大一些。

福特??怂?,在這些方面比朗逸做的更好,更顯年輕化,而朗逸則稍顯沉穩(wěn),因此,輛車在面對的消費者其實是不同的,雖然有一定的競爭,但是在家用方面,特別是已經成家的消費者面前,大眾朗逸無疑更具競爭力。

朗逸和福克斯哪個好

大眾朗逸更喜歡日常舒適,略顯沉悶,駕駛起來也相當滿意??偟膩碚f,福克斯車身靈活,更注重運動,駕駛樂趣好。

小結: 選擇大眾朗逸手動擋或者6擋手自一體,7擋雙離合完全可以不考慮。大眾朗逸偏向日常舒適性、稍顯沉悶,駕駛起來中規(guī)中矩。福克斯整體來說靈活的車身,更偏向運動,擁有不錯的駕駛樂趣。

這個價格區(qū)間的可選車型其實不少,但朗逸的綜合實力還是不錯的。這款車后排空間還不錯,滿足日常家用綽綽有余,由于地板中央存在較大鼓包,影響了中間乘客的乘坐舒適性。

新朗逸(大眾):分4T(14w-14w,96kw(渦輪增壓))、6L(3w-14w,81kw)兩種。油耗基本在7-5個油左右,操控性比起福克斯來略遜一點,駕乘舒適,后排空間較??怂挂笠恍?。

??怂褂捎诘妆P調校偏向運動,操控性肯定是要優(yōu)于2113朗逸的,但與此同時舒適性就要稍遜于朗逸,主要還是得看5261個人偏好。

大眾朗逸和福特??怂?買哪個好?

總結:選擇大眾朗逸手動變速箱或6速自動變速箱,7速雙離合完全可以忽略。大眾朗逸更喜歡日常舒適,略顯沉悶,駕駛起來也相當滿意??偟膩碚f,??怂管嚿盱`活,更注重運動,駕駛樂趣好。

小結: 選擇大眾朗逸手動擋或者6擋手自一體,7擋雙離合完全可以不考慮。大眾朗逸偏向日常舒適性、稍顯沉悶,駕駛起來中規(guī)中矩。福克斯整體來說靈活的車身,更偏向運動,擁有不錯的駕駛樂趣。

新朗逸(大眾):分4T(14w-14w,96kw(渦輪增壓))、6L(3w-14w,81kw)兩種。油耗基本在7-5個油左右,操控性比起??怂箒砺赃d一點,駕乘舒適,后排空間較??怂挂笠恍?。

新??怂古c新朗逸哪個更好

總結:選擇大眾朗逸手動變速箱或6速自動變速箱,7速雙離合完全可以忽略。大眾朗逸更喜歡日常舒適,略顯沉悶,駕駛起來也相當滿意??偟膩碚f,??怂管嚿盱`活,更注重運動,駕駛樂趣好。

新朗逸(大眾):分4T(14w-14w,96kw(渦輪增壓))、6L(3w-14w,81kw)兩種。油耗基本在7-5個油左右,操控性比起??怂箒砺赃d一點,駕乘舒適,后排空間較??怂挂笠恍?。

福克斯由于底盤調校偏向運動,操控性肯定是要優(yōu)于2113朗逸的,但與此同時舒適性就要稍遜于朗逸,主要還是得看5261個人偏好。

朗逸和??怂鼓膫€好 哪款車更值得入手 外觀方面 朗逸Plus倒梯形的中網和全新大燈相連,加上貫穿式的鍍鉻格柵,向兩側拉伸視角的寬度,變了大氣了許多。

福特??怂?,在這些方面比朗逸做的更好,更顯年輕化,而朗逸則稍顯沉穩(wěn),因此,輛車在面對的消費者其實是不同的,雖然有一定的競爭,但是在家用方面,特別是已經成家的消費者面前,大眾朗逸無疑更具競爭力。

朗逸和??怂乖趺催x

1、總結:選擇大眾朗逸手動變速箱或6速自動變速箱,7速雙離合完全可以忽略。大眾朗逸更喜歡日常舒適,略顯沉悶,駕駛起來也相當滿意??偟膩碚f,??怂管嚿盱`活,更注重運動,駕駛樂趣好。

2、小結: 選擇大眾朗逸手動擋或者6擋手自一體,7擋雙離合完全可以不考慮。大眾朗逸偏向日常舒適性、稍顯沉悶,駕駛起來中規(guī)中矩。??怂拐w來說靈活的車身,更偏向運動,擁有不錯的駕駛樂趣。

3、這個價格區(qū)間的可選車型其實不少,但朗逸的綜合實力還是不錯的。這款車后排空間還不錯,滿足日常家用綽綽有余,由于地板中央存在較大鼓包,影響了中間乘客的乘坐舒適性。

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