高爾夫 參考價(jià)：12.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4602條)

在跑車(chē)的世界里，性能往往是衡量地位的標(biāo)準(zhǔn)之一。跑車(chē)的魅力之一是它可以在路上發(fā)出令人敬畏的轟鳴聲。當(dāng)然，它的顏值和個(gè)性也直接關(guān)系到這款跑車(chē)的受歡迎程度。讓我們來(lái)看看這些跑車(chē)是如何平衡性能和受歡迎程度的。

高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GTI 敞篷車(chē)

GTI 仍然是GTI。它的車(chē)頭依舊是蜂窩狀的運(yùn)動(dòng)型中網(wǎng)和下方的進(jìn)氣格柵，以及印在中網(wǎng)的GTI標(biāo)志和兩條代表性能的紅線。它并沒(méi)有忘本，車(chē)頭和GTI如出一轍。只是大燈總成中多出的LED日間行車(chē)燈讓它更具殺氣和犀利。它的可切換開(kāi)關(guān)隱藏在后備箱的前方，巨大的鍍鉻開(kāi)關(guān)足以讓人有打開(kāi)天花板逃離城市享受山間寧?kù)o和GTI聲浪的沖動(dòng)。吊頂?shù)拈_(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間與廠家給出的結(jié)論略有不同，但差距不是很大。

奧迪RS5敞篷車(chē)

Cabriolet 的輕質(zhì)織物軟頂覆蓋駕駛艙，特殊的泡沫層確保車(chē)內(nèi)噪音不會(huì)干擾舒適性。當(dāng)車(chē)速低于50公里/小時(shí)時(shí)，軟頂可在15秒內(nèi)自動(dòng)打開(kāi)或在17秒內(nèi)自動(dòng)關(guān)閉。

奧迪RS5的座艙具有明顯的家族化特征。只要開(kāi)過(guò)奧迪新車(chē)型，就不會(huì)對(duì)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感到陌生。但作為一款性能車(chē)，它在很多方面都與普通的奧迪不同。碳纖維元素的介入，以及帶有RS標(biāo)識(shí)的專屬配置，都為每一位車(chē)手帶來(lái)了一些新意。

迷你跑車(chē)

MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RoaDSter和COUPE的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與我們之前所了解的其他MINI車(chē)型基本一致。這兩款轎跑繼承了很多經(jīng)典元素，使得它們的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格非常相似，但在各自的設(shè)計(jì)中也有著自己的風(fēng)格和工藝。

英國(guó)英菲尼迪G（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）37敞篷車(chē)

刀鋒設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵是目前英倫和菲尼迪最新的家族面孔，代表了一種力量感和時(shí)尚感。犀利的前大燈與引擎蓋之間勾勒出的線條，讓車(chē)翼顯得肌肉感十足，也讓G37敞篷版的車(chē)頭整體線條顯得更加飽滿。除了一體式氙氣大燈，車(chē)輛前部還配備了大燈清洗功能，進(jìn)一步提升了其高級(jí)感。此外，四向雷達(dá)探頭也為安全提供了一定的保障。

看到敞篷版的G37，和朋友說(shuō)的最多的就是優(yōu)雅和時(shí)尚，因?yàn)閯?dòng)力感和操控感是遠(yuǎn)不如敞篷版的。只需25 秒，即可從優(yōu)雅的紳士轎跑車(chē)變身為時(shí)尚的敞篷車(chē)。

寶馬2 系敞篷車(chē)

BMW 2 系敞篷車(chē)不是真的。如果有哪個(gè)BMW車(chē)系主打純運(yùn)動(dòng)又不犧牲舒適性，我想2系一定符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。更何況，在這個(gè)級(jí)別的車(chē)越來(lái)越講究性價(jià)比的今天，堅(jiān)持后驅(qū)是值得驕傲的資本。

我一直認(rèn)為軟頂敞篷車(chē)的設(shè)計(jì)比硬頂敞篷車(chē)更引人注目。首先，織物軟頂?shù)膹?fù)古風(fēng)格令人賞心悅目。其次，您可以通過(guò)選擇不同的天花板顏色來(lái)表達(dá)您的個(gè)性。除了測(cè)試車(chē)上的常規(guī)黑色外，寶馬還提供了另外兩種款式可供選擇，一種是深灰色銀色效果，另一種是棕色銀色效果。

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