雪佛蘭科帕奇銷(xiāo)量,雪佛蘭科帕奇為什么銷(xiāo)量如此慘淡
1、配置不豐富。 2、油耗和動(dòng)力總成滯后。 3、SUV市場(chǎng)本身的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈1。車(chē)標(biāo)不行2.同價(jià)位,途觀rav4有優(yōu)勢(shì),卡普奇沒(méi)賣(mài)點(diǎn)
2,雪弗蘭科帕奇為什么銷(xiāo)量不行
其實(shí)Captiva還不錯(cuò),中規(guī)中矩,顏值大,用料充足,空間也不錯(cuò)。銷(xiāo)量的問(wèn)題,在我看來(lái),第一,它不是通用的主力車(chē)型,所以在廣告上對(duì)它的關(guān)注度一般。大科采用老式的DOHC2.4發(fā)動(dòng)機(jī),與同級(jí)車(chē)型相比并沒(méi)有優(yōu)勢(shì),可見(jiàn)GM的重視程度。進(jìn)口車(chē)在售后維修等方面會(huì)遇到很多問(wèn)題,感覺(jué)和同款車(chē)相比,價(jià)格要高一點(diǎn)。
3,科帕奇2014款銷(xiāo)量怎么越來(lái)越少
一個(gè),很少做廣告。二是美式內(nèi)飾粗獷簡(jiǎn)約,國(guó)人更喜歡時(shí)尚豪華的途觀。第三,電子安全配置比較齊全,但舒適性配置比較少。像國(guó)人喜歡的一鍵點(diǎn)火,沒(méi)有全景天窗。第四,底盤(pán)更看重通過(guò)性能,國(guó)人更看重汽車(chē)底盤(pán)的舒適性。第五,雪佛蘭品牌力不足,尤其是買(mǎi)車(chē)20萬(wàn)以上的中國(guó)人更看重品牌。 (當(dāng)然,雪佛蘭的國(guó)際品牌地位很高。) 銷(xiāo)量從來(lái)沒(méi)有這么好過(guò)。雪佛蘭本身就是二流品牌,Captiva是二流品牌中的邊緣小眾車(chē)型。買(mǎi)這種車(chē)保養(yǎng)難,保養(yǎng)貴,不保值。二手車(chē)很難賣(mài)。智商沒(méi)有大問(wèn)題的消費(fèi)者是不會(huì)選擇這類車(chē)的。您好,這個(gè)主要是價(jià)格因素,好像雪佛蘭的廣告投入也不多。如果我的回答對(duì)您有幫助,請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。
4,科帕奇為什么銷(xiāo)量不好
Captiva,比較平庸,沒(méi)有亮點(diǎn)也沒(méi)有缺點(diǎn)。這是一款實(shí)用且堅(jiān)固的汽車(chē)。 2.4的平均油耗是11.5,高的話請(qǐng)放棄SUV的想法。不懂就別瞎說(shuō),卡帕奇早就是合資車(chē)了??辔妒悄鞲绠a(chǎn),不如國(guó)貨。而且,Kopachi在維護(hù)成本上有優(yōu)勢(shì)??ㄅ疗孀灾刂挥?噸,油耗肯定要高一些。而且,18英寸的低壓輪胎也會(huì)導(dǎo)致油耗偏高。至于銷(xiāo)量,同樣的價(jià)格真的沒(méi)什么特別的。也沒(méi)什么特別吸引人的。而且現(xiàn)在的人不喜歡太低調(diào),銷(xiāo)量也從來(lái)沒(méi)有這么好過(guò)。雪佛蘭本身就是二流品牌,Captiva是二流品牌中的邊緣小眾車(chē)型。買(mǎi)這種車(chē)保養(yǎng)難,保養(yǎng)貴,不保值。二手車(chē)很難賣(mài)。智商沒(méi)有大問(wèn)題的消費(fèi)者是不會(huì)選擇這類車(chē)的。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較落后,動(dòng)力一般,油耗高。
5,我感覺(jué)進(jìn)口科帕奇比什么CRV途觀奇駿(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等都有優(yōu)勢(shì)怎么銷(xiāo)量上不
首先Captiva有7個(gè)座位!如果節(jié)假日家里人多或者旅游的時(shí)候會(huì)很方便!其次,雪佛蘭是美國(guó)品牌。美系車(chē)最大的特點(diǎn)就是扎實(shí)扎實(shí),舍得用鐵皮。從1.85噸的重量就可以看出,雙前防撞鋼梁很粗。網(wǎng)站也經(jīng)過(guò)特別設(shè)計(jì),整體感很強(qiáng)。而且敦實(shí),安全性極高!如果你之前做過(guò)功課,你一定知道Captiva來(lái)自韓國(guó)大宇,所以它很好地吸收了韓國(guó)汽車(chē)的舒適性和電子產(chǎn)品。黑Captiva的人會(huì)說(shuō)是賣(mài)狗肉,其實(shí)Capci吸收了韓系車(chē)。是一款性價(jià)比很高的車(chē),兼具了美系車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)然,沒(méi)有什么是完美的。 2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)支撐著這個(gè)1.85噸的大個(gè)子,里面坐著7個(gè)人,動(dòng)力上只能說(shuō)夠用了。如果要踩油門(mén),那肯定比汽車(chē)差遠(yuǎn)了!還有一個(gè)缺點(diǎn)就是油耗比較高,不過(guò)SUV比較重也無(wú)可厚非。官方油耗10.7,網(wǎng)友油耗11.5左右!剛才我很客觀的評(píng)價(jià)了這款Captiva,但是我覺(jué)得還是非常值得買(mǎi)的!所以請(qǐng)樓主考慮一下,供參考。
6,為何科帕奇銷(xiāo)量比crv差很多
你說(shuō)的車(chē)型是CRV銷(xiāo)量最好的車(chē)型。它們易于駕駛、實(shí)用且各方面都很平衡。它們沒(méi)有什么特別之處,也沒(méi)有太多問(wèn)題。一切馬馬虎虎,顏值還不錯(cuò)。口碑不錯(cuò),但不如途觀和小牛突出。勝達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和索蘭托(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)都是韓系車(chē),特點(diǎn)是配置高,價(jià)格低。過(guò)去,盛達(dá)也是進(jìn)口車(chē)?,F(xiàn)代應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)的吧,所以沒(méi)怎么關(guān)注。因?yàn)轫n系車(chē)性價(jià)比還是很高的,外觀時(shí)尚,配置也很高。沒(méi)有別的,沒(méi)有別的。凱馳雪佛蘭的進(jìn)口車(chē)型安全性突出,動(dòng)力適中,車(chē)身比較厚重硬朗,所以油耗比較高。你說(shuō)的這四款車(chē)型都不是很有特色的車(chē)型。其中CRV銷(xiāo)量最好,Captiva安全性最高,勝達(dá)和索蘭托外觀更時(shí)尚,配置更高。這個(gè)價(jià)位的SUV,我個(gè)人比較推薦途觀和小牛,因?yàn)檫@兩款車(chē)型都很受歡迎,而且火了就一定有火的原因。出眾的動(dòng)力、先進(jìn)的配置、與眾不同的外觀、各方面的綜合水平是它們的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),只是在后期維護(hù)方面比較給力。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)也在這里。給你帶來(lái)優(yōu)越感和省油的感覺(jué),但也需要你花更多的錢(qián)在保養(yǎng)上。
7,雪佛蘭suv科帕奇怎么樣
科帕奇很少做廣告,之前都是全進(jìn)口的。即便是現(xiàn)在,還是以CKD批量進(jìn)口的形式在國(guó)內(nèi)組裝,所以這款車(chē)的銷(xiāo)量并不是很大。不過(guò)Captiva的底盤(pán)確實(shí)不錯(cuò)。它是同級(jí)別中唯一的專業(yè)SUV 底盤(pán)。整個(gè)副車(chē)架一次沖壓成型,強(qiáng)度高,面對(duì)顛簸路面也不用擔(dān)心損壞底盤(pán)。而且Captiva的涉水深度很高,因?yàn)樗倪M(jìn)氣口隱藏在翼子板內(nèi),并且向車(chē)尾開(kāi)口,所以正常行駛時(shí)水花很難進(jìn)入進(jìn)氣口,涉水深度可達(dá)700mm .負(fù)載能力也是同類產(chǎn)品中最大的。畢竟,SUV注重實(shí)用性。 Captiva最大載重量為635公斤,7個(gè)成人可以載重200公斤的貨物,非常實(shí)用。
建議大家考慮四驅(qū)版。死神Captiva有ARP電子防側(cè)翻,這對(duì)于高底盤(pán)、高重心的SUV來(lái)說(shuō)非常重要,也是專業(yè)SUV的標(biāo)志。雪佛蘭Captiva七座SUV的優(yōu)點(diǎn)是空間大,價(jià)格相對(duì)便宜,缺點(diǎn)是用車(chē)耗油,用車(chē)量不多,車(chē)輛保值性差平均的。物美價(jià)廉,其他一般。
8,想購(gòu)買(mǎi)一款SUV初步選定了威麟X5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)現(xiàn)代途勝雪弗蘭卡帕奇不
這三款車(chē)?yán)锩嫖也煌扑]途勝。太老不說(shuō),男人開(kāi)SUV無(wú)非要的是那個(gè)大氣,途勝的軸距是最小的,2630mm,而威麟X5的軸距是最大的,達(dá)到2725mm,科帕奇2707mm,車(chē)長(zhǎng)度來(lái)說(shuō),途勝也是最小,4325mm,威麟最大4697mm,科帕奇比威麟略小4673mm,寬度和高度也是威麟最大,科帕奇略小,途勝最小。比配置,三車(chē)基本差不多,樓主可自行參考;比重量,途勝最輕,威麟最重,科帕奇略低于威麟。比動(dòng)力,因?yàn)橛袦u輪增壓,威麟2.0達(dá)到125KW,科帕奇2.4達(dá)到123KW,途勝2.0才104KW。所以是威麟完勝兩者。比通過(guò)性,威麟略小與其他兩者。比越野性,威麟完勝,13萬(wàn)左右就可以買(mǎi)到全時(shí)四驅(qū),途勝四驅(qū)要18萬(wàn)左右,科帕奇全部是20萬(wàn)起(原裝進(jìn)口車(chē),不過(guò)是在韓國(guó)組裝),因?yàn)橥緞俸涂婆疗娑际浅鞘蠸UV,威麟之所以被大家認(rèn)可,原因還是達(dá)喀爾拉力賽,跑完全程并取得不錯(cuò)的成績(jī)。比配件,肯定是威麟最低的價(jià)格,科帕奇最高。比油耗,途勝低于兩者,威麟低于科帕奇。綜上所述,性價(jià)比絕對(duì)是威麟完勝。不要擔(dān)心威麟是國(guó)產(chǎn)車(chē),認(rèn)為質(zhì)量不好,達(dá)喀爾拉力賽是最好的證明。所以我推薦樓主選威麟X5,如果是因?yàn)槊孀訂?wèn)題,那就選科帕奇,呵呵?,F(xiàn)代 途勝: 強(qiáng)烈推薦性價(jià)比好,空間大,漂亮,動(dòng)力強(qiáng)雪佛蘭 科帕奇: 一般般威麟 X5: 不推薦,不合適太難看,不耐用,小毛病多,配置太低強(qiáng)烈推薦現(xiàn)代途勝 性價(jià)比最高雪佛蘭科帕奇 不推薦 我這樣跟跟你說(shuō)吧,上海通用的油耗普遍較高,質(zhì)量一般威麟X5 不推薦 國(guó)產(chǎn)做工不是特別好 材質(zhì)不是很好你好!雪佛蘭 科帕奇: 強(qiáng)烈推薦空間大,性價(jià)比好,動(dòng)力強(qiáng),很有派頭這還用說(shuō)嗎!科帕奇,你說(shuō)的不靠譜啊這是三個(gè)級(jí)別的SUV,一個(gè)純國(guó)產(chǎn),一個(gè)合資,一個(gè)進(jìn)口。一個(gè)奇瑞出的車(chē)賣(mài)10萬(wàn)多誰(shuí)買(mǎi)???我在大街上都沒(méi)見(jiàn)過(guò)這車(chē)。途勝車(chē)身龐大、油耗高、操控差是其主要特點(diǎn)。價(jià)格實(shí)在有點(diǎn)高,途勝雖然不少但這兩年的銷(xiāo)量絕對(duì)下滑的快(現(xiàn)代老款索納塔(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是個(gè)例子)。新科帕奇又好看又是進(jìn)口車(chē)還是四驅(qū)的如果對(duì)你有幫助,望采納。雪佛蘭 科帕奇: 強(qiáng)烈推薦空間大,安全性好,性價(jià)比好,很有派頭威麟 X5: 不推薦,不合適養(yǎng)車(chē)費(fèi)用高,油耗太高雪弗蘭卡帕奇完勝現(xiàn)代 途勝: 強(qiáng)烈推薦性價(jià)比好,空間大因?yàn)槟阋笮詢r(jià)比,當(dāng)然是途勝了。這三款車(chē)肯定是科帕奇最好,價(jià)格也最高,如果你要挑最好的,就是這輛,如果你要挑性價(jià)比,還是途勝,比科帕奇便宜多了,四驅(qū)和動(dòng)力系統(tǒng)都很成熟,保有量多,售后服務(wù)和保養(yǎng)比全進(jìn)口的科帕奇便宜多了,油耗也更低。威麟價(jià)格便宜,但是質(zhì)量和可靠性肯定不如合資車(chē)型。
9,雪佛蘭科帕奇同級(jí)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有哪些售價(jià)約為多少 雖然燃油費(fèi)日益攀升,但是人們對(duì)于SUV的狂熱卻絲毫不減。同時(shí)我們也欣喜的看到偏向城市使用的緊湊型SUV所占的比率越來(lái)越高,從近年的銷(xiāo)量就能夠看出。緊湊型SUV一枝獨(dú)秀的本田CR-V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策).其他廠商看著CR-V如此熱銷(xiāo),自然也想分一杯羹,于是紛紛向國(guó)內(nèi)引入這一級(jí)別的最佳產(chǎn)品。從已經(jīng)進(jìn)口的三菱新歐藍(lán)德(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和吉普指南者(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),到剛剛上市的國(guó)產(chǎn)起亞獅跑以及即將國(guó)產(chǎn)的大眾Tiguan。 11月6日,作為上海通用引進(jìn)的首款雪佛蘭品牌緊湊型SUV車(chē)型,Captiva(科帕奇)首先以進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)上市銷(xiāo)售,售價(jià)22.48-26.58萬(wàn)元,今后有可能會(huì)在上海通用國(guó)產(chǎn)。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于Captiva并不了解,下面汽車(chē)探索就為您介紹一下這款車(chē),并分析其市場(chǎng)前景和將面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。其實(shí)雪佛蘭SUV并不是第一次進(jìn)入中國(guó),之前通用曾與沈陽(yáng)金杯合作推出過(guò)金杯通用雪佛蘭開(kāi)拓者,但是由于車(chē)型老舊技術(shù)落后,車(chē)身尺寸高不成低不就,加之售后服務(wù)不到位等原因,開(kāi)拓者在國(guó)內(nèi)吃了閉門(mén)羹。因此科帕奇進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),第一步要做的就是走出開(kāi)拓者留下的陰影,這也是上海通用決定首先以純進(jìn)口方式銷(xiāo)售科帕奇的一大原因。雪佛蘭Captiva的外形源自通用S3X概念車(chē),由通用汽車(chē)與大宇聯(lián)合研發(fā)。它基于通用著名的theta平臺(tái),先后有多款SUV車(chē)型誕生于此平臺(tái),包括美國(guó)市場(chǎng)的雪佛蘭春分(Equinox)、歐寶Antara以及鈴木的維特拉。Captiva車(chē)身尺寸為:長(zhǎng)×款×高=4635×1870×1755厘米,軸距達(dá)到2705厘米,采用235/55R18的大尺寸輪胎。雖然定位緊湊SUV,但是車(chē)身尺寸比同級(jí)別車(chē)要大,內(nèi)部空間很寬敞與主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本田CR-V、吉普指南者等相比,Captiva車(chē)身尺寸及內(nèi)部空間上占有優(yōu)勢(shì),雖然定位為緊湊型SUV,但是憑借更大的車(chē)身尺寸,Captiva的內(nèi)部空間十分寬敞。行李箱空間達(dá)465升,第三排座椅折疊后更是高達(dá)930升,作為家庭使用實(shí)用性很突出。內(nèi)飾方面,Captiva同樣采用了家族式的設(shè)計(jì),尤其是方向盤(pán)和中控臺(tái),在新景程和其他雪佛蘭車(chē)型上也有類似設(shè)計(jì)。黑色作為內(nèi)飾主色調(diào),搭配亮銀色飾條,莊重同時(shí)散發(fā)著運(yùn)動(dòng)氣息。動(dòng)力系統(tǒng)方面,上海通用引進(jìn)的Captiva車(chē)型將配備2.4L直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)100千瓦,最大扭矩220?!っ祝欧胚_(dá)歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。此次進(jìn)口的車(chē)型有5座和7座兩個(gè)版本,其中5座車(chē)型采用5速手動(dòng)變速箱,而7座車(chē)型采用5速手自一體變速箱。 依據(jù)雪佛蘭Captiva車(chē)型在歐洲的售價(jià)在2.3-2.5萬(wàn)歐元之間,以純進(jìn)口方式進(jìn)入國(guó)內(nèi),參照不同價(jià)格區(qū)間車(chē)型歐洲市場(chǎng)與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的售價(jià)差異(見(jiàn)專題),預(yù)計(jì)其市場(chǎng)售價(jià)在人民幣24-27萬(wàn)元之間。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,同樣為進(jìn)口車(chē)型排量也為2.4L的吉普指南者售價(jià)24.99-28.99萬(wàn)元,而排量3.0L的三菱新歐藍(lán)德則在28.6-35萬(wàn)元之間,因此雪佛蘭Captiva與其他進(jìn)口車(chē)型相比還是具有首家上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的。另外兩位國(guó)產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的售價(jià)都要比Captiva便宜,尤其是起亞獅跑2.0L車(chē)型何現(xiàn)代途勝車(chē)型在15.98-18.88萬(wàn)元之間,2.7L車(chē)型也不過(guò)22.98萬(wàn)元。而銷(xiāo)量冠軍本田CR-V的2.4L車(chē)型售價(jià)在23.98-25.28萬(wàn)元之間,與Captiva相比優(yōu)勢(shì)并不明顯。因此如果最終Captiva的售價(jià)真如預(yù)測(cè)般在24-27萬(wàn)元之間,那么它在價(jià)格上還是具有一定優(yōu)勢(shì)的。漢蘭達(dá),rav4 2.4l,途勝2.7,jeep指南者,斯巴魯森林人漢蘭達(dá),rav4 2.4l,途勝2.7,jeep指南者,斯巴魯森林人
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