在豪華中大型SUV市場(chǎng)，奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直保持著三足鼎立的局面。不過，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，豪華品牌車型的迭代速度明顯加快，并沒有多少規(guī)律可循。 BBA方面，寶馬X5和奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E相繼升級(jí)，采用了最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格和前沿科技。另一方面，奧迪Q7一直進(jìn)展緩慢。直到最近才取消了中期改款。見此怕涼，何時(shí)不換。不過，這次中期改款可不是小事。車身換上了全新的家族化設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾也進(jìn)行了全面翻新。各種變化都在告訴你，這就是換代！

:外觀更顯尊貴

在我看來，老款?yuàn)W迪Q7除了整體尺寸龐大之外，頭尾設(shè)計(jì)太過中規(guī)中矩，完全沒有豪華中大型SUV的風(fēng)范。全新奧迪Q7一改往日形象。全新的家族化設(shè)計(jì)語言全部在上半身，棱角分明的設(shè)計(jì)讓新車看起來更加端莊。

車身尺寸方面，新車除了寬度較老款有所增加外，其他尺寸有所縮小，但相比寶馬X5和奔馳GLE仍具有不小的優(yōu)勢(shì)。其中，車長(zhǎng)和軸距都超過了以上兩款車型，所以還是一個(gè)視覺辨識(shí)度很高的大家伙。

也正是因?yàn)榧?xì)節(jié)上的變化，讓奧迪Q7找回了威嚴(yán)的面貌。從車頭來看，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的八邊形進(jìn)氣格柵在內(nèi)部采用了豎條式的設(shè)計(jì)，同時(shí)在下方加入了很多銀色的裝飾件，讓前臉看起來十分精致霸氣。那么，作為一款被冠以“光場(chǎng)”之名的奧迪，自然會(huì)在燈光方面給人驚喜。新奧迪Q7兩側(cè)大燈內(nèi)部的點(diǎn)陣式轉(zhuǎn)向燈/日間行車燈辨識(shí)度很高，LED點(diǎn)陣式激光大燈可以識(shí)別迎面而來的車輛，及時(shí)避讓前方車輛，提高行車安全性。

尾部?jī)蓚?cè)尾燈的造型和內(nèi)飾風(fēng)格與前大燈相呼應(yīng)，中間連接一條鍍鉻裝飾條，起到視覺拉伸的作用，讓“臀部”看起來更寬。輪胎方面，試駕的頂配車型配備了雙五輻輪轂，力量感十足，配備馬牌CSC5輪胎。這個(gè)系列比較運(yùn)動(dòng)，具體規(guī)格是285/40 R21。

內(nèi)飾：終于用上了三塊大連屏。

進(jìn)入內(nèi)飾，相信大多數(shù)人都會(huì)想到三塊液晶屏。是的，奧迪Q7的內(nèi)飾已經(jīng)全面翻新，最新的家族設(shè)計(jì)與旗艦奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Q8采用相同的設(shè)計(jì)。不過三塊液晶屏還不足以滿足這個(gè)級(jí)別的身份，所以在中控臺(tái)和車門內(nèi)側(cè)加入了大量的實(shí)木面板，讓這款車更具豪華氣質(zhì)。

奧迪旗下車型的方向盤手感都非常適中，新奧迪Q7也不例外。兩側(cè)的多功能按鍵排列合理，按下去會(huì)有久違的清脆“咔噠”聲。 12.3英寸全液晶儀表盤的功能性和實(shí)用性一如既往的無可挑剔，導(dǎo)航界面也可以切換到全屏模式，不用低頭看中控屏。

中控區(qū)很有科技感，上方是一塊10.1英寸的多媒體娛樂屏，下方是一塊8.6英寸的空觸控屏。同時(shí)，奧迪也是第一家將“實(shí)用性”與“科技性”相結(jié)合的車企。全新的MMI系統(tǒng)采用了按壓式觸控振動(dòng)反饋設(shè)計(jì)，體驗(yàn)非常好。

多媒體娛樂系統(tǒng)內(nèi)部UI設(shè)計(jì)非常規(guī)整，上手沒有難度。大多數(shù)功能也放在一級(jí)界面上。同時(shí)，多媒體娛樂系統(tǒng)也可以與下方的8.6英寸屏幕聯(lián)動(dòng)。導(dǎo)航時(shí)，屏幕底部變成手寫區(qū)。此外，全新奧迪Q7還支持Apple CarPlay和百度CarLife的互聯(lián)互通。

8.6英寸空調(diào)聲區(qū)內(nèi)容清晰顯示，風(fēng)量、溫度調(diào)節(jié)、風(fēng)向調(diào)節(jié)直觀。同時(shí)左右兩側(cè)也可以通過滑動(dòng)手指進(jìn)行調(diào)節(jié)，以最快的速度達(dá)到你想要調(diào)節(jié)的溫度。新車對(duì)后排乘客也更加友好，配備了自動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào)。

作為一款豪華的中大型SUV，舒適的配置必不可少。新款?yuàn)W迪Q7輕型座椅功能性很強(qiáng)。首先寬大的座椅是用真皮包裹的，填充物很厚很軟，坐久了也不會(huì)覺得累。其次，調(diào)節(jié)范圍廣，支持12向角度調(diào)節(jié)?？梢哉f，無論你的體型好不好，坐姿都可以隨時(shí)調(diào)整。該配置還提供兩組座椅記憶和三檔座椅加熱/通風(fēng)。

頭頂上方是巨大的全景天窗，能夠?yàn)楹笈懦丝蛶聿诲e(cuò)的陽光感。接著，為了炎炎夏日，廠家還為老板們提供了第二排手動(dòng)遮陽傘。當(dāng)然，如果換成電動(dòng)的，就更有差異化了。

這臺(tái)頂配的奧迪Q7，這些配置還遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上誠意。四扇車門均采用“電吸門”設(shè)計(jì)，可優(yōu)雅上下車。車內(nèi)還配備了Bang;Olufsen音響，滿足你挑剔的耳朵。

電源：跟旗艦一樣。

全新奧迪Q7提供兩種不同的動(dòng)力系統(tǒng)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW，最大扭矩370Nm，尾標(biāo)命名為45 TFSI。本次試駕的頂配車型采用3.0T+48V輕混動(dòng)力總成，最大功率250kW，最大扭矩500Nm。該型號(hào)的尾標(biāo)名為55 TFSI。該動(dòng)力總成有兩大亮點(diǎn)。一是將老式機(jī)械增壓器改為渦輪增壓器，二是增加了48V電氣系統(tǒng)，一定程度上提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。傳動(dòng)方面，新車匹配8速Tiptronic手自一體變速箱。

與機(jī)械增壓相比，渦輪增壓可以更早進(jìn)入最大扭矩區(qū)間，所以初期的提速感會(huì)有所不同，而機(jī)械增壓講究的是連貫性。但全新奧迪Q7的駕駛體驗(yàn)與此前試駕的奧迪Q8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基本一致。在日常駕駛中，動(dòng)力輸出適中，整體加速非常線性，略重的油門踏板會(huì)讓你只想優(yōu)雅地駕駛這臺(tái)車。

說起來，當(dāng)你深踩油門時(shí)，3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)被榨干。搭配引擎的高音，絕對(duì)讓你耳目一新。同時(shí)，雖然是個(gè)大家伙，但過彎很順暢，車子開起來很有自信。

全新奧迪Q7提供多種駕駛模式，包括全路況、經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)和動(dòng)態(tài)模式。這里簡(jiǎn)單說一下經(jīng)濟(jì)模式和動(dòng)力模式。經(jīng)濟(jì)模式下，動(dòng)力比較懶，但乘坐舒適性不錯(cuò)。切換到運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更快，方向盤變得沉甸甸的，整車都處于一種亢奮的狀態(tài)。

新車加入的48V電氣系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。 48V電機(jī)啟停平順性很好，動(dòng)比較小。在55-160km/h范圍內(nèi)，可允許車輛怠速或停車滑行，最長(zhǎng)停車時(shí)間可達(dá)40s，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

懸架方面，全新奧迪Q7前/后采用多連桿獨(dú)立懸架組合。日常駕駛過程中，底盤充滿德國氣息，厚重感和高級(jí)感都很到位。在通過小顛簸路面時(shí)，懸架可以過濾掉多余的振動(dòng)，在通過崎嶇路面時(shí)，懸架可以有效的拉動(dòng)車身。

此外，新車還配備了自適應(yīng)空空氣懸架系統(tǒng)，擁有五個(gè)可調(diào)檔位，讓你在閑暇時(shí)帶你穿越叢林、爬山、放松。

方向盤的轉(zhuǎn)向感與其他奧迪車型略有不同，整體阻尼感更強(qiáng)，沒有其他奧迪車型那么輕。這可能是由于新車的定位，可以讓駕駛者更平穩(wěn)地駕駛汽車。

另外，我還想贊一下這款車的NVH。雖然四個(gè)車門都是單層玻璃，但是玻璃的厚度相當(dāng)可觀，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉也起到了實(shí)質(zhì)性的作用。無論是低速行駛還是高速行駛，汽車都能保證良好的安靜環(huán)境。

空房間:同級(jí)唯一一款標(biāo)配七座布局的SUV。

新奧迪Q7空還是有一定優(yōu)勢(shì)的。身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，頭部有兩拳的距離，不錯(cuò)。儲(chǔ)藏室空有些不盡如人意。前排儲(chǔ)物數(shù)量較少，手柄右側(cè)有兩個(gè)帶蓋板的杯架。同時(shí)兩個(gè)杯架中間還有專用的鑰匙槽，非常貼心。扶手箱內(nèi)部設(shè)計(jì)了多個(gè)儲(chǔ)物格，但整體容積表現(xiàn)一般。

保持前座不變，體驗(yàn)者來到第二排。這時(shí)候我們把第二排座位調(diào)整到最后一個(gè)位置，仍然保持頭部?jī)扇?。在?chǔ)物空間，除了常見的后門儲(chǔ)物槽和背袋外，扶手箱前端還設(shè)置了兩個(gè)帶蓋板的水杯架。

保持第二排座位不變，體驗(yàn)者進(jìn)入第三排。這時(shí)，腿沒有余量，頭有四個(gè)指頭。事實(shí)上，如果第二排座椅的靠背向前調(diào)節(jié)，乘坐成年人是沒有問題的。收納方面，第三排左右各有一個(gè)獨(dú)立的水杯架。

新款?yuàn)W迪Q7后備箱表現(xiàn)不錯(cuò)，地板很平整，左側(cè)有帶網(wǎng)兜的儲(chǔ)物格。當(dāng)?shù)诙藕偷谌抛坏谋壤诺购螅蜁?huì)形成一個(gè)平空的房間。此外，后備箱左側(cè)還配備了第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和懸掛高度調(diào)節(jié)，提高了日常便利性。

安全:全副武裝

對(duì)于一款百萬級(jí)豪華中大型SUV來說，安全性至關(guān)重要。這款頂配車型配置非常豐富，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、車道保持、道路交通標(biāo)志識(shí)別、疲勞駕駛提示、前/后駐車?yán)走_(dá)等。難能可貴的是，新車的全景影像系統(tǒng)分辨率非常出色，沒有任何失真，畫面拼接非常完美。同時(shí)，駕駛員可以拖動(dòng)左側(cè)模型對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，以便查看周圍情況。此外，該車還配備了傾角儀，相信熱愛越野的朋友會(huì)更喜歡這個(gè)配置。

總結(jié):