新款高爾夫2020款落地價(jià) 高爾夫2021款落地價(jià)
“為了感情?你和高爾夫有什么故事嗎?”
車主表示,他是第一次接觸Golf,在網(wǎng)上看到一臺(tái)搭載3.0T W12發(fā)動(dòng)機(jī)的GTI概念車。在當(dāng)時(shí),這款車型顛覆了人們對(duì)傳統(tǒng)性能車的印象。原來兩廂車也能這么炸。雖然它只是一輛概念車,但它開始在我心中留下種子。后來在路上看到的Golf GTI并沒有那么精彩,但是這一代的弧形輪轂和車頭的“GTI”標(biāo)志還是讓我心動(dòng)。對(duì)生活的向往。但那時(shí)候車主大學(xué)還沒畢業(yè),連駕照都沒有,只能感嘆。
現(xiàn)在車主結(jié)婚了,準(zhǔn)備給家人買輛車。盡管他考慮過軒逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),甚至雅閣、凱美瑞這些勉強(qiáng)可用的車型,但他依然放不下對(duì)高爾夫的熱愛。恰逢其時(shí),第八代高爾夫剛剛上市??吹綄?shí)車后,車主夫婦一口答應(yīng)。 男主覺得第八代高爾夫很搶眼,內(nèi)飾科技感十足。雖然沒有GTI版本,但是Golf這個(gè)名字可以滿足他多年的心愿。另外,大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定,動(dòng)力不錯(cuò)。沒有GTI版也不可惜。這位女士認(rèn)為高爾夫的價(jià)值很高,內(nèi)飾也不錯(cuò)。最重要的是車身比較矮,方便泊車,后備箱開口足夠大,方便收納。
達(dá)成一致后,兩人也沒有過多的猶豫,最終原地選擇了頂級(jí)版本。據(jù)男主介紹,雖然不是GTI版,但這款R-line版的外觀與Golf R非常接近,可以進(jìn)一步釋放情懷。
“這種感覺我懂,但那種開創(chuàng)性的感覺呢?”
車主表示,這一代高爾夫的內(nèi)飾與其他大眾車型不同。雙屏設(shè)計(jì)是以往大眾車型所沒有的,車內(nèi)大量的觸控按鍵顯得格外有新意。此外,大眾MIB 3系統(tǒng)、L2+駕駛輔助系統(tǒng)的最新配置以及良好的用料和設(shè)計(jì)都非常受歡迎,尤其是中控臺(tái)的碳纖維飾條和座椅上繡有“R”標(biāo)志,讓人印象深刻。心跳。雖然長(zhǎng)相還是大眾臉,但細(xì)看就不一樣了。比如前臉的貫穿式燈帶、車尾的尾燈造型、碩大的大眾車標(biāo),無不彰顯著這款高爾夫的先鋒地位。作為第八代Golf的車主,這種先鋒的感覺是不是第一次感受不到呢?
“實(shí)際用車感覺如何?”
天天坐起來感覺不錯(cuò),尤其是前排座椅,包裹性強(qiáng),坐墊厚實(shí),腰部四向調(diào)節(jié)。長(zhǎng)時(shí)間騎行感覺很好。冬天不用開座椅感覺很暖和。皮革和絨面革都不錯(cuò);后排比中型車小,但基本夠用。沒聽朋友說滿載的時(shí)候很擠,但是朋友對(duì)內(nèi)飾評(píng)價(jià)很用心,尤其是門板上的絨布。
30色氛圍燈也非常出彩。晚上車廂里的氣氛不錯(cuò),有女生喜歡的粉色和紫色。但是有一點(diǎn),就是我之前開過的車都是有實(shí)體按鍵的,但是這一代高爾夫數(shù)字化之后的操作需要一段時(shí)間才能適應(yīng),其實(shí)也沒有什么學(xué)習(xí)成本。
后備箱雖然不是特別大,但是兩廂開啟的設(shè)計(jì)真的可以“裝”,而且開啟方式是按下尾部的大眾車標(biāo),非常具有示范性,雖然后來找不到開啟方式一開始找了很久。
駕駛,高爾夫的動(dòng)力很好。雖然最大功率只有150馬力,但畢竟車小,開起來很平順,動(dòng)力輸出自然。日常市區(qū)超車加速足夠了,操控性也不錯(cuò),相當(dāng)靈活。換到S檔后,動(dòng)力踩下去,油門離地相當(dāng)近,推背感變得很強(qiáng)。不過畢竟主要是在城市交通中使用,所以沒有太多機(jī)會(huì)讓它受到刺激。不得不說的是它的ACC自適應(yīng)巡航非常方便。高速行駛時(shí),只要控制方向盤,左右后視鏡就會(huì)提醒有來車。
車子用的時(shí)間不長(zhǎng),有些體驗(yàn)不透徹,比如長(zhǎng)時(shí)間在高速公路上跑,路過爛路,智能家居等一些功能。但從這段時(shí)間的人車磨合情況來看,第八代高爾夫還是值得肯定的。就連一開始覺得我傻有錢的朋友,體驗(yàn)過后也向我要了大賣的聯(lián)系方式??梢哉f,登陸的近19萬人沒有買中型車而是選擇了兩廂車,這是一個(gè)正確的選擇。
總結(jié)
19萬元可以買到一輛中型車,但不代表選擇中型車就是對(duì)的。車主好友邊肖在第八代高爾夫上收獲了情懷和先行者感,這也讓他的用車生活更加充實(shí)。就高爾夫本身而言,它是一款擁有超過46年歷史的車型,一款全球累計(jì)銷量超過4000萬輛的車型,一款迷倒了眾多男性朋友的小鋼炮,一款車型那正在迎來變革。八代車型?;诖耍鷷?huì)考慮這款全新的數(shù)字高爾夫嗎?
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