與大家相比，大眾對(duì)這個(gè)品牌更為熟悉，在國(guó)內(nèi)占有較高的地位，銷量一直處于領(lǐng)先地位。無(wú)論是轎車還是SUV，都取得了不俗的成績(jī)，尤其是轎車，一直保持領(lǐng)先地位至今。在今年1月份的銷量報(bào)告中，大眾汽車依然排名第一。當(dāng)然，SUV在中國(guó)已經(jīng)是世界第一，但這僅限于中低端車型市場(chǎng)。

說(shuō)到大眾，就不得不說(shuō)到旗下的一款車帕薩特。前不久，大眾發(fā)布了一張2020款美版帕薩特的圖片，變化很大?？梢哉f(shuō)變得更年輕化、更高端化了，這對(duì)于很多觀念傳統(tǒng)的老用戶來(lái)說(shuō)并不友好。大眾發(fā)布的這款車其實(shí)是在趨向于年輕化，因?yàn)槟贻p一代的消費(fèi)水平已經(jīng)非常高了，已經(jīng)成為了汽車市場(chǎng)的主力軍。這次，

從外觀上看，這款車的整體風(fēng)格有所改變，更加趨于年輕時(shí)尚。先來(lái)看前臉。格柵設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)時(shí)尚。橫向鍍鉻裝飾，層次分明，立體感強(qiáng)。兩側(cè)大燈造型也很犀利，在鍍鉻裝飾下與格柵融為一體，采用LED光源，點(diǎn)亮后很有視覺(jué)沖擊力，效果比老款高.霧燈下方的凹造型有點(diǎn)像跑車的出風(fēng)口，體現(xiàn)出年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

側(cè)面設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，整體感覺(jué)很長(zhǎng)。因?yàn)樾驴罨?a target="_blank" class="cmsLink">MQB平臺(tái)打造，尺寸比老款大很多，顏值也更強(qiáng)，底盤(pán)調(diào)校也更舒適?？梢哉f(shuō)無(wú)論是內(nèi)修還是外修，都超越了老款?；⌒诬図敻匀?，側(cè)窗鍍鉻飾條更顯時(shí)尚。后側(cè)滑背設(shè)計(jì)彰顯其年輕運(yùn)動(dòng)的一面。雖然全黑的車身和大尺寸容易給人一種商務(wù)感，但是這款車的很多元素確實(shí)是年輕運(yùn)動(dòng)。

車尾的設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，整體行走起來(lái)會(huì)很有運(yùn)動(dòng)感。從上到下層次感很強(qiáng)。狹長(zhǎng)的尾燈造型凌厲，充滿力量感。下方的鍍鉻飾條和隱藏式排氣管的造型都體現(xiàn)了這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，視覺(jué)上不自然，讓人不舒服。另外，尾燈采用的LED光源非常有檔次。

一些內(nèi)飾用料也比較高檔，整體風(fēng)格偏向于簡(jiǎn)約。許多設(shè)計(jì)元素都體現(xiàn)了大眾汽車的家族特征。車內(nèi)的木紋裝飾板也讓整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)更加高級(jí)。具體配置不清楚，但整體造型不會(huì)和老款有太大區(qū)別。

動(dòng)力方面，美版全新帕薩特將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率176馬力，峰值扭矩280牛米。動(dòng)力輸出在國(guó)產(chǎn)帕薩特的1.4T-2.0T之間，匹配的變速箱不是DSG雙離合，而是比較傳統(tǒng)的6AT?？梢钥闯觯绹?guó)大眾追求的是更穩(wěn)定流暢的輸出，并沒(méi)有像國(guó)內(nèi)一樣對(duì)大功率連發(fā)有很高的要求。

總的來(lái)說(shuō)，這款全新美版帕薩特看起來(lái)更像朗逸，被網(wǎng)友戲稱為“德國(guó)進(jìn)口朗逸”。內(nèi)飾基本保持正常輸出水平，動(dòng)力相對(duì)保守。沒(méi)有采用雙離合，可以明顯看出是針對(duì)美國(guó)消費(fèi)者的喜好定制的。至于2020款新帕薩特來(lái)華，外觀和內(nèi)飾可以參考，但動(dòng)力方面，肯定不會(huì)用6AT。你說(shuō)什么？