大眾Polo 參考價：9.09萬起

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大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤結不結實,大眾polo有后防撞鋼梁嗎

從大眾Polo的配置來看它所有的車都配備了前后防撞鋼梁。性能還是有保障的！由于采用了目前Polo的動力系統(tǒng)新Polo的動力性能與舊Polo并無不同。6速Tiptronic變速箱可以最大限度發(fā)揮4L發(fā)動機的性能動力基本可以滿足日常使用。

再拆開了后保險杠的下包圍以后可以看到，這一代的Polo plus是有后防撞鋼梁的。 從結構來看，Polo的后防撞梁采用的是凹字型單層沖壓鋼板結構，厚度大約是2mm，吸能盒有完整的打孔和潰縮誘導。

車輛行駛中要避免劇烈顛簸和震動，這樣可以減少后防撞梁的受損。Polo汽車后防撞梁的結構與作用總結后防撞梁的升級與安全性能提升作為一名汽車知識達人，我非常注意汽車的安全性能。

這款車有后保險杠，不是泡沫的也不是鐵的，是塑料的。汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。

大眾Polo CROSS 車沒有后防撞梁。由于后防撞鋼梁隱藏在后保險杠的里面，許多車主根本不知道自己的車后沒有安裝后防撞鋼梁，也并不清楚防撞鋼梁到底起什么作用。而平時說得比較多的保險杠，只是最外層的塑料件。

大眾Polo有沒有后防撞鋼梁

從大眾Polo的配置來看它所有的車都配備了前后防撞鋼梁。性能還是有保障的！由于采用了目前Polo的動力系統(tǒng)新Polo的動力性能與舊Polo并無不同。6速Tiptronic變速箱可以最大限度發(fā)揮4L發(fā)動機的性能動力基本可以滿足日常使用。

再拆開了后保險杠的下包圍以后可以看到，這一代的Polo plus是有后防撞鋼梁的。 從結構來看，Polo的后防撞梁采用的是凹字型單層沖壓鋼板結構，厚度大約是2mm，吸能盒有完整的打孔和潰縮誘導。

車輛行駛中要避免劇烈顛簸和震動，這樣可以減少后防撞梁的受損。Polo汽車后防撞梁的結構與作用總結后防撞梁的升級與安全性能提升作為一名汽車知識達人，我非常注意汽車的安全性能。

給POLO安裝后防撞梁有必要嗎?

轎車整體可看作一個殼體結構。汽車設計時，把保護乘員安全作為汽車結構設計的首要任務。因此，要求發(fā)動機艙、行李艙要有足夠的韌性。乘員艙要有足夠的剛性。

前后防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。說白了就是汽車車體的某一個位置受到了撞擊，如果僅僅讓這一部位去承受力的話，那么達到的保護效果會很差。

全新Polo取消了后防撞鋼梁，不會對產(chǎn)品的整體安全性產(chǎn)生影響。此設計在保證車體輕量化的同時，最大限度的吸收碰撞能量，以保障車內人員的安全；不僅能夠完全滿足消費者對車身安全性的要求，同時更適合A0 級車型的特點。