大眾途悅自去年10月底上市以來(lái)，在大眾品牌的光環(huán)下，憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品性能吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。去年11月、12月和今年1月，連續(xù)三個(gè)月保持月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛。受春節(jié)假期影響，今年2月途岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷(xiāo)量下滑至2000多輛，但3月銷(xiāo)量快速回升至9000輛。車(chē)多，途岳4月銷(xiāo)量再次上漲，達(dá)到1.21萬(wàn)輛，漲幅非常強(qiáng)勁

很明顯。

從大眾途岳上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看

，展現(xiàn)出“初生牛犢不怕虎”的實(shí)力。而同為緊湊型SUV的老款途觀，顯得老態(tài)龍鐘，力不從心。老途觀去年12月份的銷(xiāo)量還能超過(guò)6000輛，但今年1月份的銷(xiāo)量只有3000多輛。

不過(guò)，今年5月，大眾宣布召回9萬(wàn)多輛搭載DSG變速箱的車(chē)輛，涉及速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、進(jìn)口甲殼蟲(chóng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車(chē)型。這也是大眾自2013年以來(lái)第五次因DSG變速箱問(wèn)題宣布召回。廠家給出的召回原因是：特定供應(yīng)商在一定時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的變速箱機(jī)電單元，固定蓄壓器螺紋的套管在使用過(guò)程中存在開(kāi)裂問(wèn)題。

雙離合集體失靈問(wèn)題一直是困擾大眾、消費(fèi)者投訴集中的問(wèn)題。據(jù)大眾汽車(chē)售后技術(shù)人員介紹，受限于工作原理，雙離合變速箱的可靠性確實(shí)存在一定的短板，尤其是機(jī)電控制單元和電器元件容易受到溫度、濕度等外界環(huán)境的影響，可能影響行車(chē)安全。更大的影響。

事實(shí)上，大眾雙離合變速器問(wèn)題不僅對(duì)高爾夫、邁騰、速騰等老款車(chē)型造成了一定的影響，這些車(chē)型的投訴量從5月份開(kāi)始明顯增加。不久前剛剛上市不久的途岳也受到此次召回的影響。畢竟它還配備了DSG變速箱。

4月，途岳銷(xiāo)量剛剛走出春節(jié)銷(xiāo)量低谷，重新以月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的陣營(yíng)，大眾因DSG變速箱問(wèn)題遭遇召回。途岳的銷(xiāo)量會(huì)不會(huì)受此影響開(kāi)始下滑？現(xiàn)在還很難說(shuō)。從目前消費(fèi)者在車(chē)質(zhì)網(wǎng)投訴途岳來(lái)看，問(wèn)題主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)異響、啟停系統(tǒng)故障、轉(zhuǎn)向異響、密封條損壞等方面。沒(méi)有大量關(guān)于變速箱問(wèn)題的投訴。

此前有車(chē)主反映，途岳存在發(fā)動(dòng)機(jī)罩隔熱被減少的問(wèn)題，以及后門(mén)側(cè)翼子板的設(shè)計(jì)問(wèn)題，導(dǎo)致后門(mén)容易沾泥。反感。但如果雙離合問(wèn)題在途岳上大量出現(xiàn)，將成為更嚴(yán)重的問(wèn)題，勢(shì)必對(duì)其未來(lái)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)構(gòu)成威脅。

寫(xiě)在最后

目前，大眾途岳在終端市場(chǎng)有2萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，而且還提供國(guó)六車(chē)型，確實(shí)對(duì)消費(fèi)者有吸引力。不過(guò)由于雙離合變速箱問(wèn)題，大眾此次召回了部分搭載DSG變速箱的車(chē)型，可能會(huì)對(duì)途岳的銷(xiāo)量造成一定的影響，但影響有多大還有待觀察。

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