高合HiPhi Z 參考價：51.00萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

“概念林志玲，量產(chǎn)羅玉鳳”雖然是句玩笑話，但卻真實(shí)地反映出很多概念車與量產(chǎn)車之間的巨大差異。畢竟，概念車的目的就是試探市場反饋，不用考慮具體的工程與成本，允許設(shè)計(jì)師天馬行空的想象，但量產(chǎn)車卻面臨成本、法規(guī)等限制，往往不得不舍棄概念車上最精彩的部分。不過，最近我們看到的這臺車，就敢于把概念車的造型直接量產(chǎn)，帶來極其前衛(wèi)的感覺。這臺車就是近期高合汽車發(fā)布的HiPhi Z，預(yù)售價格為60-80萬元，在深圳巡展中給我們帶來了一場視覺盛宴，一起來感受下。

新車特點(diǎn)：

1、數(shù)字機(jī)甲外形很前衛(wèi)，配備第二代PML可編程智能大燈和星環(huán)ISD光幕系統(tǒng)

2、車廂延續(xù)概念車布局，配備三軸位移車載數(shù)字機(jī)器人“HiPhi Bot”

3、搭載前后永磁同步雙電機(jī)，綜合功率達(dá)到494kW，零百加速是三秒級的水平，對得起它GT的定位。續(xù)航方面，采用寧德時代CTP技術(shù)的三元鋰電池，能量為120kWh，CLTC純電續(xù)航達(dá)705km。

駕駛輔助方面，這臺車也是按照高等級去做的軟硬件，全車共配備32個傳感器，包括1個禾賽128線的激光雷達(dá)、13個攝像頭、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)和1個三區(qū)脫手檢測傳感器，配合高精度地圖與定位模塊，前向探測的距離最高達(dá)到250米。當(dāng)然，這么多傳感器的數(shù)據(jù)量非常龐大，需要強(qiáng)算力的平臺去處理，目前我們還不確定供應(yīng)商和產(chǎn)品的具體情況。

底盤方面，采用前雙叉臂獨(dú)立式+后五連桿獨(dú)立式的懸掛組合，配備空氣彈簧和CDC連續(xù)阻尼可調(diào)避振器，具備良好的適應(yīng)性。還搭載全速域主動后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，雙向轉(zhuǎn)向角度總共達(dá)到13.2°，轉(zhuǎn)彎半徑縮短至5.7米，市區(qū)內(nèi)靈活性更高，高速的循跡性也相應(yīng)提升。

侃弟點(diǎn)評：

高合HiPhi Z（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款讓人看到后就會怦然心動的產(chǎn)品，敢于把電影中、漫畫中的富有想象力的造型帶到現(xiàn)實(shí)中，確實(shí)很夢幻、有些穿越的感覺。這臺車在內(nèi)外的燈光上都下了很大功夫，可以為用戶帶來視覺盛宴，同時也提升車輛與外界的交互便利性，可自由伸縮的屏幕也讓車廂更有活力，讓車輛富有了生命感。另外，它的加速、操控和智能駕駛方面，同樣也很值得期待。對于花錢買一臺“玩具”的用戶而言，還有比這個更好玩的車嗎？