樂騁 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

聽人這么說：二眼美女。實用，便宜，老牌子。雪佛蘭已有一百多年的歷史。通用汽車在國內也是有實力的廠家，所以售后服務還是比較有保障的。飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是日本車。在安全性上，它沒有美國車厚。 POLO是德國車。價格太高了，配件更貴。如果你要我選擇，Aveo 還是不錯的，馬馬虎虎。同級別的車，可以選擇本田飛度。銷量超高。要選品質，就買POLO！這是一輛好車。做工不好，還有一些小部件不拆開是看不出來的。發(fā)動機不錯，空間夠用，隔音也不錯。開到4.7不是問題。樂騁的性能和配置與樂風（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相似。我開樂風能把空調開到5檔左右。這兩款車油耗都不高，適合家庭使用

2，雪佛蘭樂騁怎么樣

Aveo的安全系數(shù)一流！我開的是Aveo，被一位年長的女士追尾了。她看錯了燈，連剎車都沒踩。我在等紅燈，手剎和腳剎都在裝煙灰缸。老太太自己說，她今天開車到了70。太過分了，我的車被撞了7米遠。下車的時候，我的車后保險杠沒壞，只是中間凹陷了，左右牙都出來了（如果是日系車，可能報廢了）。開到4s店維修，變速箱等都沒有問題。給你的建議：雪佛蘭樂騁的安全系數(shù)確實不錯。日系車雖然特別省油，但是是以犧牲車身鐵皮厚度為代價的。一輛普通的兩廂車日本車重量只有1噸，而雪佛蘭有1.5噸，而且新款車也很省油。抵制日貨是對的！

3，樂騁車怎么樣

顏值不錯，個人認為是兩廂車中最好的。但是血統(tǒng)不純，是韓系車貼的雪佛蘭牌子，油耗不夠經濟~內飾不夠精致，跟polo和飛度有差距，比如CD機，遙控器鑰匙、電動窗等都是低端的。沒有，價格自然就上來了，我覺得不劃算~不過價格比較低~低配置6.7w左右。不知道開的好不好~~顏值很好，個人覺得是兩廂里面最好的。但是血統(tǒng)不純，是韓系車貼的雪佛蘭牌子，油耗不夠經濟~內飾不夠精致，跟polo和飛度有差距，比如CD機，遙控器鑰匙、電動窗等都是低端的。沒有，價格自然就上來了，我覺得不劃算~不過價格比較低~低配置6.7w左右。開不開就知道了~~

4，雪佛蘭樂騁這款車怎么樣回答好的追分

樂騁雖然打著通用雪佛蘭的標志，但其實這款車和美國沒有太大的聯(lián)系，倒是和通用旗下的韓國大宇有密切關系。一年半前，我在汽車試驗場上看到幾輛帶有大宇標志的小型車。問了工程師，說他們在做本地化修改。現(xiàn)在回想起來，可能就是眼前的這臺樂騁。我還注意到，在樂騁中，就連行李箱的支撐桿上都標有韓國制造的標志。事實上，韓國汽車和廉價經濟往往是同義詞。為了提高顏值，韓國盡量少提，取而代之的是全球發(fā)展。這就是Aveo 的由來。不過從外觀上看，樂騁確實不像韓國車。其最大的特點可謂是淳樸，具有典型的歐式風格。至于歐式風是否符合國人的審美，恐怕又是另外一回事了?？疾霢veo，感覺很普通，沒有什么耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）眼之處。沒有什么可夸耀的，也沒有什么可攻擊的。相比之下，我更欣賞它的尾部設計，流暢細膩，尤其是尾燈的造型。擾流板的裝飾作用雖然大于實際作用，但畢竟起到了畫龍點睛的作用，滿足了部分愿意以顏值炫車的人的心理。樂騁的內飾看起來非常有特色，配色簡單樸素，整體感很強。儀表和出風口的金屬飾件裝飾得很好。給人留下最深刻印象的是車門內部，全是圓形，與凸起的空調出風口相呼應。不過前排杯架的設計我是很不喜歡，屬于花里胡哨沒用的范疇。樂騁的內飾大部分都是塑料件，但并不會顯得很低檔，因為它的塑料件質感還是不錯的，看起來很精致，基本沒有粗獷的感覺。在Aveo 的內部，我對兩個小玩意更感興趣。一個是司機車門盡頭的小槽，可以放高速公路通行卡或者進出小區(qū)的磁卡。雖然只是一個小把戲，卻充滿了人文關懷；這是一個非常實用和人性化的設計。樂騁目前上市的三種款式，發(fā)動機沒有變化，都是1.4升雙凸輪軸汽油機。該發(fā)動機每缸4氣門，排放滿足歐3排放標準，壓縮比9.5，可使用93號汽油。從這些數(shù)據(jù)來看，這是一款不錯的發(fā)動機，至少經濟性不錯，不像一些小型車，壓縮比高，需要使用97號汽油。無形中，車子主要是多花了不少銀兩。這臺發(fā)動機的功率是每升49千瓦和每噸62千瓦。對比目前市面上幾款同價位的緊湊型兩廂車，這兩項數(shù)據(jù)都算得上是先進了。從這幾天的正常行駛來看，證實了廠家吹噓的運動性能并不是吹牛。初期加速很正常，沒有太大驚喜，但中期加速還是值得鼓掌的。當發(fā)動機達到3000轉左右時，我感受到了它充沛的動力。這時候，駕駛樂騁可謂是輕而易舉。有得有失，用動力換燃料。在市區(qū)開了4天，經常遇到嚴重擁堵的環(huán)境，開著空調，半載百公里油耗接近10升。另一位試駕員告訴我，他一直在郊區(qū)開車，百公里油耗8升。 Aveo 的控制應該以輕盈來概括。方向很平緩，但不失路感；油門、剎車、離合都很輕。即使是新手，開著這樣的車上路，也不會因為操作分心。作為一個喜歡體驗駕駛感受的人，我非常欣賞Aveo的檔位，行程長，檔位感清晰。不過我清楚地知道，這種有點類似于賽車的檔位設計并不是所有人都能接受的，尤其是那些駕駛技術模糊的人，恐怕還是要考慮自動擋的樂騁了。

5，雪佛蘭 樂風與樂騁有何區(qū)別

兩輛車不是一個級別的。樂豐屬于A類三廂車，樂騁屬小型車，區(qū)別就是軸距差很多，當然內部空間就也差不少了。其他基本一樣，性能上當然是樂風更安全了，一個是因為大，二是因為自重，三是因為排量。最后，樂風一直比樂騁暢銷。樂騁是兩廂的樂風是三廂的外觀有些不同內飾稍稍有些不同底盤和發(fā)動機是完全相同的樂風是三廂 樂騁是兩廂樂騁是兩廂的樂風是三廂的雪佛蘭樂風 新車大約 8-10萬 5年的車 每年折價10% 大約4.6-5萬性能應該是一樣的，因為它們的發(fā)動機和變速箱都是一樣的，外觀上有差異，個人感覺樂風漂亮點，因為我的做配件的，樂風的配件多，好找，樂騁的件不太好找，而且還不便宜。

6，雪佛蘭樂騁目前的報價是多少啊性能配置怎么樣 1.2SL MT 5.99萬-6.99萬 發(fā)動機：L4 排量：1.2 馬力：87 變速箱：5MT 1.4SE MT 6.99萬-7.99萬 發(fā)動機：L4 排量：1.4 馬力：93 變速箱：5MT 1.4SE AT 7.79萬-8.79萬 發(fā)動機：L4 排量：1.4 馬力：93 變速箱：4AT 1.6SX MT 7.99萬-8.99萬 發(fā)動機：L4 排量：1.6 馬力：106 變速箱：5MT1.6SX MT(Charcoal) 7.99萬-8.99萬 發(fā)動機：L4 排量：1.6 馬力：106 變速箱：5MT 1.6SX AT 8.79萬-9.79萬 發(fā)動機：L4 排量：1.6 馬力：106 變速箱：4AT 1.6SX AT(Charcoal) 8.69萬-9.79萬 發(fā)動機：L4 排量：1.6 馬力：106 變速箱：4AT 樓上的已經答得很清楚了，不過這只是廠家指導報價，具體的還是要看你當?shù)氐慕涗N商的報價，一般都可以殺價的，不過呢，我是覺得這車性能倒是不錯，就是維修保養(yǎng)價格要偏高一些（在同級別中）。

7，雪佛蘭樂騁車型配置 價格區(qū)間：5.89-9.69萬關于樂騁 1.4 從發(fā)動機參數(shù)來看，69Kw的最大功率和128N.m的最大扭矩雖然在同級別車中屬于中上游水平，但實際駕駛時此款1.4的發(fā)動機卻難以提供充沛的動力，提速較為緩和，3000轉以下幾無推背感可言。而3000轉以上的更高轉速段，應付超車還是不成問題。另外，樂騁在2000轉時存在共振問題，隨著使用共振現(xiàn)象會逐漸消失。但高速時的路噪和風燥還是較大。 新款雪佛蘭樂騁已經修改了配置,你說的那些問題大多已經不存在了,只是1.4L的動力不太好,上坡時超車很吃力,不過總體來說還是不錯的,值得買!!新樂騁 1.2SL MT 指導價：6.99萬 新樂騁 1.4SE MT 指導價：7.99萬 新樂騁 1.4SE AT 指導價：8.79萬 新樂騁 1.6SX MT 指導價：8.99萬 新樂騁 1.6SX MT（Charcoal 指導價：8.99萬 新樂騁 1.6SX AT 指導價：9.79萬 新樂騁 1.6SX AT（Charcoal 指導價：9.79萬

8，雪佛蘭樂騁怎么樣 樂騁的安全系數(shù)是一流的??！我開樂騁，被一個大姐追尾，她看錯燈了，當時連剎車都沒踩，我在等紅燈，拉著手剎踩著腳剎正在安裝煙灰缸，那個大姐自己說她今天開到70多，撞得我的車出去了7米遠，下車時我的車后保險杠都沒碎，只是中間凹了進去，左右牙子支出來了而已（要是日系車，沒準就報廢了），自己開到4s店去修的，變速箱等等的一點問題都沒有。給您的建議：雪佛蘭樂騁的車安全系數(shù)真的很好，雖然日本車特別省油但是是拿車身鐵皮的厚度作為代價的，正常兩廂的車日系車自重才1噸，雪佛蘭1.5噸，而且新款車也很省油。抵制日貨是對的??！再等等吧..汽車可能會降價很厲害的..我感覺長安雨燕（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）瞞不錯的，也不貴手動檔的5萬之間自動檔的7萬之間吧很實惠也很好看。北京現(xiàn)代也不錯呀，還有長安福特也不錯呀。我感覺如果買車的話就現(xiàn)在買，因為現(xiàn)在金屬都在跌價所以汽車也會跟著降價，把握機會呀~~樂騁不錯的，買了不后悔！別買日系車，雖然省油，但是鐵皮薄，不安全，過了保修期都是問題，而且售后維修貴！雪佛蘭樂騁挺好，價格適中，外觀受看！維修方便，雖說它的內飾做功一般，不過整還算不錯！價格是難講的，車都會降價，但我認為年末購車好

9，雪佛蘭新樂騁怎么樣 價 格： 6.99-9.79 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 3920/1680/1499mm 排 量： 1206-1598 cc 原產地： 亞洲 理論油耗： 4.7-5.1 升/百公里 優(yōu) 點：外觀的變化給人耳目一新的感覺，動力配置更加豐富 缺 點：相對同級別車配置較低，缺乏操控感 綜合評分：9.7 外 觀：9.6 內飾：9.8 操控：9.6 安全性：9.9 油耗：9.8 品牌：9.8 新樂騁系列介紹 新版的樂騁的外型和內飾都發(fā)生巨大的改變，動力方面，新款雪佛蘭樂騁將搭載1.2升和1.4升兩款不同排量的汽油發(fā)動機，可以看出，這仍將是一款針對普通家庭的經濟型轎車，而風格也變的更加運動、活潑。全新08款樂騁采用了時下流行的“大嘴”前臉造型，外觀更加時尚，符合年輕車主的審美口味。08款樂騁的內飾風格依舊延續(xù)了上代簡約時尚的風格，四幅方向盤，橢圓型空調出風口依舊不變。 可以 我開的是老樂騁，車的油耗其實并不高，城市中維持在8個左右，高速在6、7個之間，底盤特別扎實，剎車也靈敏，至少我感覺是這樣哈，上次不小心弄段了根減震，4S店免費更換了，很熱情。通用的售后是很好的，我覺得車就是要看售后。人無完人，車無完車。關鍵就是看處理的方式與態(tài)度，所以我還是比較推薦你買的。車不錯,從整體看 外觀都有運動的氣息.個人認為不怎么樣，如果你打算買新樂騁還不如買MG3SW呢不錯的車子和老款比新樂騁在底盤結構和平臺方面還將繼續(xù)保持原有車型的設計。動力方面，國產新樂騁在原有的1.4升E-TEC II發(fā)動機基礎上又增加了一款1.2升直四發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為63kW，升功率達到了52.2kw。 當人們紛紛猜測這款發(fā)動機是否是來自歐寶Ecotec系列發(fā)動機時，通用公開的資料稱這款發(fā)動機為通用大宇改進后S-TEC II，這款發(fā)動機并沒有太多的新技術，它采用DOHC雙頂置凸輪軸式結構，16氣門設計，與1.4升E-TEC II發(fā)動機一樣具有可變進氣歧管技術，但是依然沒有配置VVT可變正時氣門技術，并且缸體材質依然采用鑄鐵。這款發(fā)動機除了升功率較以往的通用小排量發(fā)動機突出以外，所應用的技術卻并沒有太大的突破