奔騰NAT 參考價(jià)：14.78萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5條)

mpv車(chē)型是一種基于旅行車(chē)研發(fā)而來(lái)的車(chē)型，但是mpv的乘坐舒適性要比旅行車(chē)更好，并且這種汽車(chē)的空間也要比旅行車(chē)更大，所以mpv車(chē)型在國(guó)內(nèi)受到了很多消費(fèi)者的喜愛(ài)。

下面讓我們了解一下這款車(chē)。

在車(chē)身尺寸方面，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4450毫米，1840毫米，1680毫米，這款車(chē)的軸距達(dá)到了2850毫米。

在動(dòng)力方面，這款車(chē)搭仔殲載了一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，這臺(tái)電動(dòng)機(jī)是前置的，所以這款車(chē)也是前輪驅(qū)動(dòng)的。

奔騰NAT的電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了100kw。

這款車(chē)使用了磷酸鐵鋰電池，很多電動(dòng)汽車(chē)都會(huì)使用磷酸鐵鋰電池，這種電池的正極材料與三元鋰電池不同。

磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的。

這種電池的成本要比三元鋰電池更低，并且使用壽命要比三元鋰電池更長(zhǎng)。

在底盤(pán)設(shè)計(jì)方面，這款車(chē)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，這種懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架占用空間是非常小的，并且成本也是比較低的。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排敏拿的乘坐空間念拿沖和后備箱空間，空間對(duì)于一款mpv車(chē)型來(lái)說(shuō)是非常重要的。

并且后懸架使用扭力梁可以降低整車(chē)的制造成本，成本降低了汽車(chē)的售價(jià)也是可以降低的。

電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，電動(dòng)汽車(chē)與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相比是有很多優(yōu)勢(shì)的。

電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)沒(méi)有多余的抖動(dòng)和噪音，所以電動(dòng)汽車(chē)行駛時(shí)車(chē)內(nèi)靜謐性是更好的。

電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力輸出方式也與內(nèi)燃機(jī)不同。

電動(dòng)機(jī)不需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速就可以立即輸出最大扭矩了。