1、家用車和賽車pv444的設(shè)計volvo轎車的設(shè)計真正形成了一個傳統(tǒng)，是從pv444轎車的設(shè)計開始的。這款車體現(xiàn)了沃爾沃的自信。它的體積比美國車小，但比當(dāng)時流行的歐洲小型車要小。該車更大、更動感，為沃爾沃進(jìn)軍美國市場奠定了基礎(chǔ)； Z4好，沃爾沃C70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）只是前驅(qū)車，操控不如Z4這種后驅(qū)車。

2、車內(nèi)采用了專利保護(hù)的沃爾沃三角連桿后懸架結(jié)構(gòu)和寬軸距結(jié)構(gòu)，以及高抗扭剛度的車身結(jié)構(gòu)，加上可防止車輪打滑的動態(tài)穩(wěn)定性和牽引力控制系統(tǒng)DSTC，可以確保沃爾沃C70的每個驅(qū)動輪恰好獲得所需的動力，從而在轉(zhuǎn)彎時保持對地面的牢固抓地力；它仍然依賴于小日本的發(fā)動機(jī)技術(shù)。最大的優(yōu)點是缺點。車身接縫太大，有的地方縫隙大到5mm?？粗较虮P讓我感覺不舒服。車？相信很多朋友都會遇到這個問題，一起來一探究竟吧。沃爾沃C70 是敞篷車，而且是硬頂敞篷車。沃爾沃C70 跑車使用三臺23 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

3.怎么說呢，這臺車其實就是s40的硬頂敞篷版，性能和s40差不多。當(dāng)然，硬頂關(guān)閉時是s40，很低調(diào)，打開時更吸引人安全是沃爾沃的賣點之一，但操控性能還過得去，更不用說了這國產(chǎn)車的樂趣；沃爾沃C70前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，這款車的操控性和駕駛樂趣都比較高；轎跑，沃爾沃C70結(jié)合了兩款魅力十足的車型，既有優(yōu)雅的轎跑，也有運(yùn)動型的敞篷車。這是一款三折疊硬頂四座敞篷跑車，能夠全方位滿足駕駛者的多重需求。不僅讓追求情感體驗的消費(fèi)者享受全新的浪漫；直接對手是寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但底盤功力還有待提高。與C70的T5相比，動力已經(jīng)屬于中上水平。對比C70的T5，和NA差不多。維護(hù)很好。 6AT很流暢。 4S店比沃爾沃還多。

4.對~沃爾沃S40（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就是長安沃爾沃，全配置售價2480萬-3780萬。這是一輛緊湊型汽車。沃爾沃C70是進(jìn)口沃爾沃。配置價格在5980萬到6480萬之間。至于維修費(fèi)用，進(jìn)口沃爾沃比長安沃爾沃高幾百；瑞典沃爾沃汽車公司最近發(fā)布了新一代沃爾沃C70，配備可伸縮硬頂，將在第61屆法蘭克福車展上展出2006年第一季度推出第一代沃爾沃C70早在1998年就推出，但現(xiàn)在看來是相當(dāng)老舊的新一代了；方向盤比較窄，真皮座椅很好。 25 動力性能絕對是一個老大難問題，保證前輪驅(qū)動真的很吃力。個人覺得比較正常。 94的油耗很舒服。應(yīng)該調(diào)整懸架，維修服務(wù)很好。

5.沃爾沃C70是敞篷車，硬頂敞篷車。如果你對這款車感興趣，可以去試駕一下。沃爾沃C70動力充足。畢竟是跑車。吸氣發(fā)動機(jī)和25升渦輪增壓發(fā)動機(jī)為23升渦輪增壓；雖然都是硬頂敞篷跑車，但沃爾沃C70只是表面功夫，售價65萬的25升頂配車型只有渦輪增壓版。 230馬力，匹配5速自動變速箱。英菲尼迪G（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）CC的售價雖然比C70高了一個檔次，約73萬，但匹配的是7速自動變速箱；技術(shù)方面，325繼承了寶馬一貫的優(yōu)勢，比較起來很簡單，把兩臺車的后備箱合上，就會有很不一樣的感覺。 325會給你一種很脆的感覺，但是70很笨重。 C70基于沃爾沃S40平臺打造。發(fā)動機(jī)高但25T不管40還是80都是VOLVO；沃爾沃XC90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自全球上市以來，在市場上好評如潮，斬獲全球數(shù)十項大獎。在美國，它被評為年度最佳SUV。該系列最新車型沃爾沃C70是一款三折硬頂四座敞篷跑車，可充分滿足駕駛者的多重需求；另外值得一提的是，3月17日，瑞典沃爾沃汽車公司在北京舉辦的“Scan Scandinavian”活動。Navia#xFFFD6#xFFFD1沃爾沃汽車“生活的藝術(shù)”，在全新沃爾沃C70的發(fā)布儀式上，正式宣布，全新沃爾沃C70作為原裝進(jìn)口車正式登陸中國市場。