1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑；轉(zhuǎn)向助力油過低；萬向節(jié)出現(xiàn)故障。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

2、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。

3、因為檢查高壓管，就是不開空調(diào)只開風扇，高壓管的氣壓都會自己升高，開空調(diào)就更高，壓縮機有時候工作有時候不工作，壓力高了，壓縮機漲噴油。最終檢查結(jié)果是壓縮機的控制繼電器壞了，收了我40塊錢。檢查了兩天，到現(xiàn)在沒發(fā)生過問題。

4、汽車異響常見問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。

5、你說的應該是離合器壓盤和分離軸承之間的摩擦聲，是不是刷刷響的聲音？你先試著把離合器踏板抬高，如果聲音變小或者消失說明是離合器出問題了。

6、發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。