搭載MHEV輕混的博越Pro怎么樣?聽聽開了一周的小編怎么說
1、首先,吉利博越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)PRO智能四驅版為MHEV車型,搭載5L渦輪增壓發(fā)動機,最大功率(kW/rpm):135/5500,最大扭矩(N·m/rpm):255/1500-4000。配合的混合動力系統(tǒng)為48V BSG,系統(tǒng)綜合功率140kW,綜合扭矩300N·m。
2、外觀部分,博越PRO四驅版和博越PRO的其他版本車型沒有太大區(qū)別,配備了全LED大燈、全景影像攝像頭和全景天窗等國人喜歡的配置,前翼子板上可以看到“MHEV”字樣,表明這款車型搭載了48V輕混系統(tǒng),這也是其省油的秘訣之一。
3、博越PRO的油箱容量為58升。即使是四驅版本,這款車的油耗也不差。由于其輕混系統(tǒng),減速時電機反轉給電池組充電,加速時電機可以及時介入,減輕發(fā)動機負擔。平均油耗基本在6L左右。
4、新的8t車型有很多種。phev是插混的,就是電動機+汽油發(fā)動機。mhev是輕混的,類似于插混,就是不用充電。普通的就是純燃油的。比如博瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)ge,就有phev,mhev,和純燃油三個版本,都是8t的發(fā)動機。
5、其實自主品牌對于目前比較主流的HEV(強混)、PHEV(插電混)、MHEV(輕混)均有不同程度的嘗試,至于效果如何就見仁見智了。
6、動力也是一樣,博越X并沒有配備星越L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的0T發(fā)動機,而是繼續(xù)使用博越PRO的8T發(fā)動機,匹配7速濕式雙離合變速箱。對于吉利來說,博越X只能算是豐富了產品線,能在10-15萬級國產SUV市場刷一波存在感。
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