重慶力帆汽車有限公司是重慶力帆集團控股的專業(yè)汽車生產(chǎn)企業(yè)。位于重慶后花園北碚。是國家批準的底盤和整車定點生產(chǎn)企業(yè)。其主要產(chǎn)品包括載貨卡車、客車、各種微型車和專用車。是中國知名的交通運輸設(shè)備制造商，具有35年的歷史。

重啟后的力帆汽車是傳統(tǒng)汽車品牌，但在國家政策的鼓勵下，也進入了電動車領(lǐng)域。力帆汽車股份有限公司研發(fā)的力帆620EV是國內(nèi)較早量產(chǎn)的純電動汽車，也是國內(nèi)首款正式投入商業(yè)運營的純電動汽車。早在2010年上海世博會，它就成為警車，參與安保工作。

近日，我們從工信部獲得了一套全新力帆620EV的整車申報圖。與老款車型的前格柵和門把手相比，均采用了鍍鉻裝飾，不僅提升了顏值，也提升了整體的檔次。該車在車身尺寸上進行了調(diào)整，并更換了新型電池。

從申報圖來看，全新力帆620EV依然沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風格。根據(jù)車輛配置，該車將配備天窗、各種輪輞、輪輞材料、充電插頭/插座等。同時，該車將配備195/60 R15輪胎。

車身尺寸方面，該車長寬高分別為4625/1715/1480mm，軸距為2610mm。與現(xiàn)款車型相比，長寬高分別增加了75mm和10mm，高度降低了15mm，軸距增加了5mm。動力方面，該車將搭載一臺最大功率為82馬力的電動機。此外，該車并沒有使用現(xiàn)款車型的磷酸鐵鋰電池，而是換成了多元復(fù)合鋰離子動力電池。

除了這臺新車，老款力帆620EV也被工信部列入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車輛目錄》（第四批）目錄。

不過，91che（微信公眾號：91che）認為，新力帆620EV并不能抹去重慶力帆作弊的形象。盡管力帆汽車負責人陳偉強事后稱這不是惡意造假，但在造假核實中，2000多輛汽車缺電的原因與力帆換電和電池供電技術(shù)有關(guān)路線。力帆一直倡導(dǎo)車電分離的換電模式。由于動力電池供應(yīng)問題，去年供應(yīng)商未能按時交貨，導(dǎo)致上述電力短缺。

但明眼人都知道，幾十輛、上百輛汽車缺電還是有可能的。 2000多輛車怎么會同時缺電？再者，電動車作弊早已是行業(yè)內(nèi)的默契，力帆汽車的聲明更是一針見血。

欣賞技術(shù)創(chuàng)新并分享領(lǐng)導(dǎo)觀點。點擊右上角“電氣技術(shù)”標題號。