跑車有很多種。與超級跑車不同，轎跑往往兼具豪車的舒適性和跑車的態(tài)度。比如路遠(yuǎn)汽車小編今天要試駕的2021款奔馳E Coupe 300，就是一款穿上西裝，無論上班路上還是吃飯路上，都能優(yōu)雅從容地駕馭的跑車。也就是說，它似乎不需要“秀馬力”，光靠顏值就能達(dá)到殺牛殺馬的效果。

在這款車正式試駕之前，我們先來了解一下這款E Coupe 300在國內(nèi)的消費(fèi)背景。像E Coupe 300這樣的轎跑在國內(nèi)是比較冷門的，甚至這樣的車也不如超跑和性能跑車那么受歡迎。

原因很簡單。轎跑的目標(biāo)人群應(yīng)該是一般老年消費(fèi)者或者一些女性消費(fèi)者。他們或許是看中了跑車的造型，卻并沒有那么在意汽車的極致動力。尤其是奔馳E級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Coupe這樣的轎跑，購買它的消費(fèi)者肯定是積累了消費(fèi)能力，才會放棄四門轎跑而投資轎跑。

優(yōu)雅的身姿，低調(diào)卻雋永

的確，當(dāng)我們看到奔馳E Coupe 300時(shí)，我們的第一印象似乎就是“日歷中的跑車味道”，這足以證明，這么多年過去了，無論怎么更新，這款Coupe跑車都是低調(diào)。外觀還是給人一種經(jīng)典的感覺，不像那些活在次元空間的跨時(shí)代超跑。

這一代奔馳E Coupe的前臉基本延續(xù)了E級普通運(yùn)動版的造型。它的進(jìn)氣格柵采用了奔馳家族除AMG之外最具運(yùn)動感的星格柵，顏值絲毫不輸給AMG車型。燈組也是奔馳最高規(guī)格，與奔馳S級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同款幾何多光束大燈系統(tǒng)，集成自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈和轉(zhuǎn)向大燈。想要了解更多E coupe車燈的小伙伴可以閱讀我們之前的文章《奔馳E Coupe車燈測試！在這里只能告訴大家，奔馳E Coupe 300的大燈表現(xiàn)真的是天花板級別的。

相比之下，側(cè)面和車尾是奔馳E Coupe和奔馳E級最大的區(qū)別。雙門優(yōu)雅的流線型車身看起來修長舒適，但比例勻稱。小編個人認(rèn)為這款轎跑是中大型車型中最完美的。

尾燈組也是奔馳跑車專屬的燈帶，內(nèi)部采用了LED光源。尤其是從車尾打開車門時(shí)，沿襲了無框車門、無B柱設(shè)計(jì)以及兩側(cè)的排氣布局，讓人瞬間感受到整車的清新與精致。

豪華大氣，讓人忘記這是一輛跑車

走進(jìn)車內(nèi)，讓人大可放心的是，奔馳E Coupe 300是一款中級豪華跑車，內(nèi)飾保持了奔馳一貫的一絲不茍做工。中控臺、車門扶手等位置均采用軟質(zhì)材料包裹。雖然它是一款沒有任何碳纖維內(nèi)飾的跑車，但它仍然耐人尋味。或許這就是它與其他跑車的不同之處。

全車最優(yōu)雅的地方就是米黃色的內(nèi)飾。透過迷人的無框車門，米色搭配白色木紋和酒紅色儀表盤營造出清新優(yōu)雅的氛圍。不得不承認(rèn)，這個配色的內(nèi)飾放在了跑車身上。除了這臺奔馳E Coupe 300，小編就只能想到勞斯萊斯幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了。不可否認(rèn)，它們以相同的涂裝風(fēng)格出現(xiàn)，但價(jià)格卻相差甚遠(yuǎn)，但這并不影響奔馳E Coupe 300的多樣性。

至少在汽車方面，奔馳E Coupe 300會讓人們更貼近使用。畢竟液晶儀表盤和中控屏的雙12.3英寸屏幕搭載了最新一代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，最大程度的提升了硬件。此外，它還支持自然語音、觸摸等多種交互方式，整個語音的交互邏輯和識別效率非常高。

此外，采用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的“AR實(shí)景導(dǎo)航”，可將虛擬導(dǎo)航信息與導(dǎo)航的實(shí)景道路疊加，轉(zhuǎn)彎箭頭、路名等提示信息會自動反映在街景圖像中顯示在觸摸屏上。因此，在實(shí)用性方面，奔馳E Coupe 300比2016年亮相的勞斯萊斯幻影上的寶馬iDrive6要好很多倍。

所以坐在這輛游艇般的車?yán)?，你需要的只是享受舒適的氛圍。淡白色的座椅有很多電動調(diào)節(jié)裝置。除了北方實(shí)用的加熱和通風(fēng)，主副駕駛座椅還配備了很多按摩功能。而且它的第二排不是裝飾品。拉動前排座椅的銀色拉手，座椅就會向前滑動，很有儀式感。坐在后排，你完全感覺不到這是一輛跑車。畢竟它的軸距屬于中大型，就算是坐在跑車的后排也能享受。

駕駛E Coupe 300 享受從容駕駛

當(dāng)我們真正駕駛這臺奔馳E Coupe 300時(shí)，它的動力似乎并沒有我們想象中的那么不堪。畢竟是跑車。搭載2.0T大功率發(fā)動機(jī)，匹配9速自動變速箱。可輸出258馬力，峰值扭矩370牛米，在駕乘感受上與同功率值的E300車款相差無幾。

這款奔馳E Coupe 300擁有五種不同的個性，包括個性模式、運(yùn)動升級模式、運(yùn)動模式、舒適模式和經(jīng)濟(jì)模式。在實(shí)際體驗(yàn)中，小編認(rèn)為舒適模式是最適合整車的狀態(tài)。方向盤的轉(zhuǎn)向力度比較輕，油門踏板的響應(yīng)也比較平順，非常適合在市區(qū)優(yōu)雅駕駛。

如果深踩油門，切換到運(yùn)動增強(qiáng)模式，油門的響應(yīng)速度會明顯加快，腳感會很線性。此外，方向盤的轉(zhuǎn)向力度會變得厚重而精準(zhǔn)，讓這款車擁有完全不同的個性。唯一美中不足的是偶爾會有發(fā)動機(jī)噪音進(jìn)入機(jī)艙。

尤其是基于E級豪華車的行駛品質(zhì)，E Coupe在舒適性上依然保持著高水準(zhǔn)，絲毫不遜色于E級普通版。即使在一些顛簸的道路上，懸架仍然可以輕松過濾掉這些細(xì)微的振動?？梢哉f這種感覺讓非常喜歡開性能車的小編瞬間愛不釋手！

寫在最后：

如果經(jīng)濟(jì)允許，誰不想擁有另一輛這樣的車呢？所以，像奔馳E Coupe 300這樣的轎跑車型，最終還是小部分精致人群的選擇。換句話說，它更像是一道在你吃完所有美食之后的菜。改變并不需要很復(fù)雜。梅賽德斯-奔馳E Coupe 300就是這樣一款耐人尋味的優(yōu)雅跑車！