雷凌 參考價：11.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3851條)

只是為了性價比，肯定是雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）燃油版更劃算，雷凌燃油版和Ralink雙引擎版更便宜。如果你經(jīng)常穿梭于擁堵的城市，Ralink雙引擎版非常適合。因為Ralink雙引擎電機(jī)的起步加速更好，越堵越省油。如果需要經(jīng)常開高速，雷凌燃油版會更劃算。

配置區(qū)分、油箱容量不同。運(yùn)動版搭載了2T116馬力L4渦輪增壓發(fā)動機(jī)，10檔CVT無級變速。而雙擎運(yùn)動版卻搭載了8T98馬力L4發(fā)動機(jī)，E-CVT無級變速。

雷凌燃油版發(fā)動機(jī)百公里油耗基本上在8L以內(nèi)，很多雷凌燃油版車主的油耗在7升，而雷凌雙擎版的油耗不到5L。最大相差3升。如果你經(jīng)常穿梭在擁堵的城市，雷凌雙擎版就非常合適。

如果不考慮價格，從車輛本身的性能表現(xiàn)來看，那顯然是雙擎版的雷凌更好，比起燃油版不僅動力更充足，而且還更省油，底盤調(diào)校相對也要扎實一些，做工用料和隔音舒適性等方面也有一定優(yōu)勢。

：非常的省油，我目前的綜合油耗只有7L，相比燃油版足足低了2L的油耗，換算下來就是百公里少10塊錢，1萬公里可以節(jié)約1千塊，以此類推。

一個是燃油的，一個是混動的，帶電路輔助之后動力水平更好一點 雷凌雙擎版是用內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)相互配合工作來達(dá)到增加動力。