作為國人最喜愛的車型，SUV市場(chǎng)一直是車企競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的領(lǐng)域。那么，2023年會(huì)有哪些香噴噴的SUV車型上市呢？今天來看看吧！

寶馬新X1換代亮點(diǎn)：軸距越長(zhǎng)X3比X1差？

作為一款豪華入門級(jí)SUV，X1的銷量一直不俗。年銷量穩(wěn)定在9萬臺(tái)左右，足以虐奔馳GLA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/7座GLB等車型。 3月將有國產(chǎn)換代車型，外觀完全致敬海外版，加大經(jīng)典雙腎進(jìn)氣格柵，全新雙“7”字燈條，尾燈也換成了苗條的效果。

重點(diǎn)是，全新BMW X1的軸距加長(zhǎng)了22mm，達(dá)到2802mm，僅比現(xiàn)款X3（軸距2864mm）小。這對(duì)于后排空更有利。差價(jià)僅10萬元。考慮到空差價(jià)，買X1也不錯(cuò)吧？

國產(chǎn)新X1的內(nèi)飾尚未官宣，但應(yīng)該與海外版保持一致。 10.25英寸全液晶儀表盤+10.7英寸中控多媒體顯示屏。與現(xiàn)款X1相比，豪華程度提升了不少。

最后在動(dòng)力方面，繼續(xù)擁有：1.5T 115千瓦和2.0T 150千瓦兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然1.5T還是三缸的。另外，純電動(dòng)版iX1也會(huì)跟進(jìn)，想買電動(dòng)版的可以再等等。

奇瑞瑞虎9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新車看點(diǎn)：匹敵漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），配鯤鵬2.0T，20萬合適賣嗎？

奇瑞預(yù)計(jì)5月將推出大尺寸版瑞虎9，將有5座和7座兩個(gè)版本。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將面對(duì)紅旗HS5等車型，預(yù)計(jì)售價(jià)將達(dá)到20萬元左右。

瑞虎9的外觀與瑞虎8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一脈相承，因?yàn)榧哟蟮能嚿碜屗语枬M厚實(shí)。長(zhǎng)4820mm，寬1930mm，軸距2820mm。不過從參數(shù)上看，瑞虎9的整個(gè)車身比漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)要小，所以第三排只能用來應(yīng)急。

瑞虎9將率先搭載鯤鵬動(dòng)力2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，此次為187千瓦/390牛米?；贛ars架構(gòu)，前后獨(dú)立懸架，基礎(chǔ)配置不錯(cuò)，綜合油耗僅為7.7L/100km。你期待嗎？

新日產(chǎn)巡邏勇士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版亮點(diǎn)：奔馳G級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）排氣，硬派越野升級(jí)

途樂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是一款在國內(nèi)備受追捧的硬派越野SUV。去年7月，2023北美版在國內(nèi)上市，售價(jià)80萬元。據(jù)介紹，勇士版將于今年推出，并以平行進(jìn)口的形式發(fā)售。

該版本主要在越野和設(shè)計(jì)方面對(duì)途樂進(jìn)行了升級(jí)，比如升級(jí)了類似奔馳G級(jí)風(fēng)格的雙出側(cè)排氣系統(tǒng)，以及尾部帶有黑武士標(biāo)志的全地形輪胎。

該車將配備12.3英寸的中控大屏，并繼續(xù)搭載5.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率294kW，峰值扭矩560Nm。想必都市白領(lǐng)周末可以開著它出去玩沙子，一定很好玩。您認(rèn)為合適的價(jià)格是多少？

馬自達(dá)MX-30 e-Skyactiv R-EV新車看點(diǎn)：轉(zhuǎn)子式增程器，新時(shí)代的“RX-8”？

馬自達(dá)CX-50 將于2 月在中國上市銷售。據(jù)說這輛車是馬自達(dá)的新開始，所以這是可以預(yù)料的。但是，我們已經(jīng)多次宣布這款車。馬自達(dá)今年可能做得更多。還將有一款新的馬自達(dá)MX-30 e-Skyactiv R-EV，它將配備增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)將回歸。作為增程式動(dòng)力系統(tǒng)中的增程器，主要為電池充電。

據(jù)悉，該車的純續(xù)航里程約為200公里，但在轉(zhuǎn)子增程器的幫助下，續(xù)航里程可翻倍至400公里左右。馬自達(dá)透露MX-30加長(zhǎng)版加速9.1秒最高時(shí)速140公里

新車已在德國率先發(fā)售，折合起售價(jià)26.22萬元，頂配32.81萬元。如果在國內(nèi)上市，考慮嗎？

全新林肯領(lǐng)航員亮點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾變化很大，換代速度真快！

不到兩年，領(lǐng)航員又要升級(jí)了，好快！這一次的亮相可謂是“大膽”，不過當(dāng)初的宣言圖還是不錯(cuò)的，但由于近日網(wǎng)上曝光的不加掩飾的實(shí)拍，這前臉怎么能在陽光下“隱秘”呢？

不過這款車的內(nèi)飾和空間都非常有優(yōu)勢(shì)，環(huán)抱式的座艙看起來更加高級(jí)。新車車身長(zhǎng)寬高分別為4908x1952x1717mm，軸距為2900mm，比現(xiàn)款車型更大，也遠(yuǎn)大于此次的寶馬X3。

全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至192kW?，F(xiàn)款車型使用的2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)被取消。對(duì)于不想買BBA的用戶來說，林肯領(lǐng)航員會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

全新凱迪拉克GT4看點(diǎn)：小眾跨界定位能力過人25萬元以內(nèi)上市？

窮人買車是因?yàn)閯傂?，但不缺錢的人有時(shí)候買車是為了個(gè)性。因此，凱迪拉克今年推出了一款前所未見的新車型。它就是GT4，定位為跨界SUV，與寶馬X2和奧迪Q3 Sportback競(jìng)爭(zhēng)。

它的定位略低于XT4，所以價(jià)格會(huì)低一些。個(gè)人估計(jì)應(yīng)該賣25萬以內(nèi)。外觀是非常明顯的跨界風(fēng)格。車頭依舊是標(biāo)志性的盾形格柵，同時(shí)還會(huì)有豪華版和運(yùn)動(dòng)版兩種外觀套件。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4633x1878x1536mm，軸距為2800mm，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)勢(shì)明顯。因?yàn)镾UV是跨界車，所以也能應(yīng)對(duì)各種駕駛環(huán)境；另外，接近角15度，離去角21度，具有一定的通過能力。動(dòng)力配置有兩種，一種是1.5T版后驅(qū)，155KW，一種是2.0T版四驅(qū)，174KW，均匹配8AT變速箱。

奔馳EQG汽油時(shí)代的王者也玩電動(dòng)了，這次能不能賣個(gè)更高價(jià)？

眾所周知，奔馳G級(jí)在國內(nèi)普遍加價(jià)50萬，不同版本加價(jià)百萬。真的很佩服中國富人的消費(fèi)水平。如果進(jìn)入電動(dòng)汽車時(shí)代，它還會(huì)如此有吸引力嗎？

然后你可以看看EQG，它被認(rèn)為是G級(jí)的全電動(dòng)版本。采用四電驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)原地回轉(zhuǎn)、坦克掉頭、低速（低速越野）等功能，具有非常強(qiáng)的越野能力。

表里延續(xù)了目前G級(jí)的大部分設(shè)計(jì)。作為一款電動(dòng)車，大家應(yīng)該更期待看到它的電池。據(jù)悉，EQG上市后將提供兩種電池。一種是比較常見的磷酸鐵鋰電池，大家都比較熟悉。另一種是由硅基負(fù)極材料制成的高能量密度電池，其能量密度將比目前同類電池高20-40%。續(xù)航可達(dá)500公里。

寫在最后

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