事實(shí)上，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上提到的所有品牌中，沒(méi)有一個(gè)消費(fèi)者能想到東南汽車(chē)這樣的品牌。事實(shí)上，東南汽車(chē)的質(zhì)量從一開(kāi)始就非常好，這幾年銷(xiāo)量也非常穩(wěn)定。近年來(lái)，東南汽車(chē)逐漸淡出中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。但是，廠商還是靠著一些優(yōu)惠政策來(lái)吸引所有的消費(fèi)者。雖然有些消費(fèi)者會(huì)買(mǎi)東南汽車(chē)的車(chē)型，但是東南汽車(chē)的車(chē)型真的是最差的。那么東南汽車(chē)存在哪些負(fù)面問(wèn)題呢？今天來(lái)看看吧。

從自主品牌車(chē)企的銷(xiāo)量可以看出，東南汽車(chē)的銷(xiāo)量確實(shí)不高，而且在綜合質(zhì)量和性能排名中，東南汽車(chē)依然墊底。也是自主品牌，其他車(chē)企可以獨(dú)立，東南汽車(chē)只能墊底。

東南最暢銷(xiāo)的車(chē)型是東南A5義烏，而東南A5義烏近年來(lái)也面臨著非常嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。從車(chē)質(zhì)網(wǎng)的投訴情況可以看出，不少消費(fèi)者已經(jīng)開(kāi)始對(duì)東南A5奕博進(jìn)行投訴。例如，車(chē)身附件和電器生銹，變速箱異響，離合器異響，發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響，壓力軸承前后橋及懸架系統(tǒng)有故障，前后橋有異響。并且懸架系統(tǒng)跑偏，前后橋和懸架系統(tǒng)減震器漏油，車(chē)身附件和電器箱有故障。各種問(wèn)題的積累，也造成了東南A5翼舞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）出現(xiàn)的極其惡劣的問(wèn)題。而且，用戶滿意度評(píng)分僅為2.0分，實(shí)屬行業(yè)墊底。

據(jù)車(chē)主反饋，僅行駛一年，底盤(pán)就出現(xiàn)異響問(wèn)題。他去4S店檢查，售后說(shuō)是前輪軸承問(wèn)題。當(dāng)?shù)曛髟儐?wèn)維修情況時(shí)，4S店表示換了老板，要自費(fèi)維修。然后他建議車(chē)主去其他4S店，當(dāng)他去另一家4S店檢查時(shí)，他說(shuō)同樣的前輪軸承問(wèn)題。不過(guò)，該4S店表示不再在東南地區(qū)銷(xiāo)售汽車(chē)。問(wèn)題已經(jīng)反饋給廠家，等待廠家發(fā)貨。但在維修時(shí)并未給車(chē)主回復(fù)，因此車(chē)主的車(chē)輛目前只能停在售后車(chē)間，直接導(dǎo)致車(chē)子利益受損。

同時(shí)，車(chē)主還表示，自己的車(chē)輛在行駛過(guò)程中突然出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的問(wèn)題。去4S店檢查，知道故障燈，但不會(huì)告訴車(chē)主是什么原因。同時(shí)，四輪跑偏問(wèn)題極為嚴(yán)重。車(chē)主連續(xù)做了五次四輪定位，還是沒(méi)有解決問(wèn)題。向4S店反饋后，4S店不予理會(huì)。更有什者，兩天后，車(chē)輛又出現(xiàn)了ESC故障點(diǎn)亮的問(wèn)題，甚至達(dá)到了一個(gè)月老點(diǎn)亮幾次的程度。去4S檢查說(shuō)明沒(méi)有問(wèn)題。導(dǎo)致車(chē)主不敢開(kāi)這臺(tái)東南A5翼舞，生怕哪天拋錨在路上，承擔(dān)更多的成本。

總結(jié)： 目前，越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)廠商開(kāi)始了變革之路，但另一方面，東南汽車(chē)卻沒(méi)有做出任何改變。這種做法讓消費(fèi)者感到冷淡，讓民眾失望。希望東南汽車(chē)早日擺脫這些毛病，早日以身作則，盡好傳統(tǒng)車(chē)企的責(zé)任。