本田CR-Z 5升的四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了本田混合動(dòng)力技術(shù)。 輸出114馬力的動(dòng)力，匹配的電動(dòng)機(jī)可使動(dòng)力再提升14馬力。 混合動(dòng)力系統(tǒng)增加了三種駕駛模式，經(jīng)濟(jì)、正常和運(yùn)動(dòng)。

老款rav4內(nèi)飾還行，外形無感，配置低，后排空間相當(dāng)滿意，0動(dòng)力弱了點(diǎn)，4天窗不能打開、公主墳豬大腸，感覺不夠完美，備選。老款crv空間大，內(nèi)飾顯得太低檔了，底盤低，加上crv在成都為被盜高發(fā)車型，pass。

本田CR-V無端機(jī)油增多以及發(fā)現(xiàn)機(jī)油乳化癥狀的事情，伴隨著官方聲明的發(fā)布，已經(jīng)算是到了人盡皆知的地步。也正是因?yàn)楣俜铰暶鞯脑S多矛盾點(diǎn)，更是引發(fā)了無窮的爭(zhēng)議，各路解密文章也是紛至沓來。

外觀 本田CR-V與豐田RAV4有著相似的前臉，都有雙進(jìn)氣格柵，不同的是本田CR-V多了兩條鍍鉻的多邊形裝飾條，中網(wǎng)面積也是豐田RAV4稍大。

大眾凌渡和本田思域，都是不錯(cuò)的車型。 先說凌渡，轎跑風(fēng)格，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合雙離合變速箱，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)，加速快，不過干式雙離合可靠性差，后期保養(yǎng)貴，在擁堵的城市道路并不適合。

本田CR-V提供首保免費(fèi)服務(wù)，首保周期為5000km。隨后每5000km為一個(gè)保養(yǎng)周期，主要涉及機(jī)油、機(jī)濾等部件的更換。據(jù)計(jì)算，常規(guī)保養(yǎng)至60000km的總成本為9988元，雖然相比領(lǐng)克01 EM-F明顯更高，但在一眾燃油版SUV中也較為劃算。