自動(dòng)擋汽車掛D時(shí),會(huì)發(fā)生抖動(dòng),這種現(xiàn)象正常嗎?

1、那肯定是踩了剎車，所以會(huì)有稍微的抖動(dòng)是正常的，就像手動(dòng)擋車掛一檔，離合抬到結(jié)合處也會(huì)抖動(dòng)是一個(gè)道理。

2、自動(dòng)擋車掛上D擋后車身有輕微抖動(dòng)是正?，F(xiàn)象，特別是裝有液力變矩器的AT變速箱，這個(gè)現(xiàn)象更明顯。

3、自動(dòng)變速器掛入D位后，一檔摩擦片接合，產(chǎn)生向前的驅(qū)動(dòng)力，而踩住制動(dòng)阻止了這種向前的力，才產(chǎn)生車的輕微振動(dòng)。

4、自動(dòng)變速器車掛D位時(shí)，車有輕微振動(dòng) 故障判定：假故障。

5、自動(dòng)擋的汽車在掛擋的時(shí)候，車輛出現(xiàn)微微抖動(dòng)的情況，是因?yàn)閽鞊醣旧淼脑O(shè)備有一定的故障，或者汽車本身的避震設(shè)備有問題所導(dǎo)致的不良狀況，所以還是找專業(yè)的技術(shù)人員對它維修一下處理，這樣車輛行駛才會(huì)更安全。

自動(dòng)擋車啟動(dòng)后,掛空擋車會(huì)抖動(dòng)怎么回事

1、變速箱自身的問題。理論上，除了CVT變速箱，雙離合變速箱、AMT變速箱、AT變速箱，掛擋的時(shí)候或多或少都會(huì)有頓挫感。特別是一些調(diào)校不好的雙離合和AMT，掛擋時(shí)的頓挫感會(huì)更強(qiáng)烈。

2、抖動(dòng)的原因可能是節(jié)氣門過臟或者噴油嘴積碳過多。如果正常的情況下車子是不會(huì)劇烈或者大幅度的抖動(dòng)的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多能啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難。

3、對于汽車抖動(dòng)最常見的原因可能就是節(jié)氣門過臟和噴油嘴積炭過多。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。是一種類似于金屬敲擊的聲音，也可說成敲缸，故障原因可分三種：a、燃油不合格，使用了劣質(zhì)燃油或者標(biāo)號(hào)過低的燃油。b、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)控制錯(cuò)誤，比如點(diǎn)火提前角過大等，重新調(diào)整正時(shí)。

5、正常車不會(huì)抖動(dòng)。造成汽車怠速抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。

師傅,請問自動(dòng)擋汽車掛空擋的時(shí)候?yàn)槭裁窗l(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)跟著抖動(dòng)?

抖動(dòng)的原因可能是節(jié)氣門過臟或者噴油嘴積碳過多。如果正常的情況下車子是不會(huì)劇烈或者大幅度的抖動(dòng)的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多能啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難。

對于汽車抖動(dòng)最常見的原因可能就是節(jié)氣門過臟和噴油嘴積炭過多。

氣溫比較低的時(shí)候，開啟車輛時(shí)會(huì)有較大抖動(dòng)。車抖的話就要考慮一下是冷車還是熱車時(shí)，如果是一早起來用車，且氣溫也比較低的時(shí)候，開始有較大抖動(dòng)也是很正常的，如果是車子水溫和機(jī)油溫都到正常時(shí)。

自動(dòng)擋車啟動(dòng)后,掛空擋車會(huì)抖動(dòng)怎么回事?

變速箱自身的問題。理論上，除了CVT變速箱，雙離合變速箱、AMT變速箱、AT變速箱，掛擋的時(shí)候或多或少都會(huì)有頓挫感。特別是一些調(diào)校不好的雙離合和AMT，掛擋時(shí)的頓挫感會(huì)更強(qiáng)烈。

抖動(dòng)的原因可能是節(jié)氣門過臟或者噴油嘴積碳過多。如果正常的情況下車子是不會(huì)劇烈或者大幅度的抖動(dòng)的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多能啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難。

對于汽車抖動(dòng)最常見的原因可能就是節(jié)氣門過臟和噴油嘴積炭過多。