作為中國(guó)市場(chǎng)最受認(rèn)可的車型之一，本田雅閣一直是銷量常青樹。也是同級(jí)別的標(biāo)桿產(chǎn)品。相信很多人都和貓哥一樣，用雅閣在七八代車上種草。這兩代車不僅擁有穩(wěn)重大氣的外觀，更具有當(dāng)時(shí)B級(jí)車所難得的運(yùn)動(dòng)感。符合各個(gè)年齡段消費(fèi)者的審美，不管是年輕人還是中年人開七八代雅閣，都不會(huì)覺得違和。 10代雅閣的變化現(xiàn)在叫好不叫座，不喜歡的人會(huì)覺得它完全沒有了以往的豪華和商務(wù)氣息。不是款式不夠新，而是總少了點(diǎn)什么。

（七代雅閣）

日前，最新消息稱，第11代雅閣將于2023年初正式發(fā)布，最晚2023年夏季交付。面對(duì)經(jīng)典的7、8代雅閣和史上最運(yùn)動(dòng)的10代雅閣，11代會(huì)帶來怎樣的改變？

根據(jù)此前曝光的諜照和海外媒體繪制的渲染圖，讓我們感受到，總體來說，它還是有現(xiàn)款雅閣的影子，只是商務(wù)風(fēng)格更加淡化，居家風(fēng)格更加濃厚。不經(jīng)意間，會(huì)給思域增加尺寸的錯(cuò)覺。

具體來說，全新一代雅閣采用了六邊形的前格柵。從諜照來看，進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用“X”型結(jié)構(gòu)裝飾，個(gè)性獨(dú)特。不過，海外媒體繪制的效果圖采用了黑化菱形設(shè)計(jì)。兩側(cè)燈組延續(xù)了現(xiàn)款雅閣的犀利造型，頗有現(xiàn)款車型的影子。下包圍部分疑似采用了梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，內(nèi)飾條幅增加了車頭的層次感。

新車側(cè)面造型依舊保持現(xiàn)款車型的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，腰線設(shè)計(jì)貫穿始終，整體造型更加修長(zhǎng)優(yōu)雅。尾部線條更加筆直，后備箱頂部采用微微上翹的鴨尾設(shè)計(jì)，或配備貫穿式尾燈。

內(nèi)飾方面，目前暫未有具體信息曝光，但據(jù)外媒透露，新車將采用本田最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，或與全新一代思域的升級(jí)計(jì)劃類似?？萍寂渲梅矫婵隙〞?huì)升級(jí)調(diào)整，大概率會(huì)搭載本田最新的Honda CONNECT 3.0系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車仍將提供燃油版和混動(dòng)版系統(tǒng)。燃油版將根據(jù)不同地區(qū)推出1.5T和2.0T版本，分別匹配CVT變速箱和10AT變速箱?；靹?dòng)版仍將搭載由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式系統(tǒng)，以及匹配的E-CVT變速箱。消息稱，在混動(dòng)版的基礎(chǔ)上，新車有望突出插電版，純電續(xù)航里程有望達(dá)到100km左右，同時(shí)擁有與混動(dòng)相似的油耗表現(xiàn)版本處于掉電狀態(tài)。