怎么判斷汽車(chē)輪胎是否人為扎的?

1、看釘子多大，扎進(jìn)去多深，等等。我可以明確的告訴你是不是人為的， 能與地面接觸部位比較厚 ，一個(gè)兩寸的鐵釘， 沒(méi)有一定的內(nèi)功 ，你是扎不進(jìn)去的。

2、如果漏氣了或者漏氣比較嚴(yán)重一般就是被人為扎的。2輪胎的哪個(gè)部位取決于輪胎的哪個(gè)部位扎。如果是底胎，一般有可能是你自己不小心扎的。如果是輪胎測(cè)試，更有可能是人為扎的。3看釘子扎進(jìn)去的長(zhǎng)度看釘子的長(zhǎng)度。

3、看扎的是輪胎的哪個(gè)部位。如果是輪胎底部的話一般有可能是自己在車(chē)輛行駛不小心扎的，如果是測(cè)胎的話是人為扎的概率就比較大了。

4、如果漏氣了肯定是人為，人為會(huì)扎后再拔出，這樣才會(huì)漏氣?，F(xiàn)在一般都是真空胎，不起出釘子一般長(zhǎng)時(shí)間都不漏氣。另外看看釘子長(zhǎng)短，很長(zhǎng)的釘子全部扎入就是人為，有一半在外變形就是自己開(kāi)車(chē)不小心，短釘子不好判斷。

5、釘子的大小、扎進(jìn)去的深度、釘子孔的位置、漏氣的程度。釘子的大小，是判斷是不是被人扎輪胎的行為，如果釘子很小，只能說(shuō)明不是人為，而釘子很大，那就是說(shuō)明是人為，因?yàn)獒斪有×?，輪胎一般人為扎進(jìn)去很困難。

如何判斷車(chē)胎是被扎壞的?

1、一般人為的故意戳破的車(chē)胎，鋼釘或是創(chuàng)口在兩側(cè)，里側(cè)一般全是車(chē)輛在行車(chē)的環(huán)節(jié)中一不小心扎到。

2、一般人為的惡意扎破的輪胎，釘子或者傷口在外側(cè)，內(nèi)側(cè)一般都是車(chē)輛在行駛的過(guò)程中不小心扎到。

3、說(shuō)實(shí)話，人為力量能用一根針扎進(jìn)輪胎深處，還是非常困難的。

4、如果扎的洞比較大，那輪胎很快就會(huì)沒(méi)氣，車(chē)主也會(huì)發(fā)現(xiàn)被扎了。還有輪胎如果少了氣，可以讓維修師傅添加氣壓目視檢查胎面有沒(méi)有扎過(guò)的痕跡或者肥皂水淋在車(chē)胎表面，車(chē)胎與鋼圈的貼合面，氣嘴部位檢查有沒(méi)有漏氣的地方。

5、主要看你輪胎的磨損度 胎面磨損如果厲害很容扎釘子（現(xiàn)在基本上都是螺絲）所以根據(jù)你的使用情況要及時(shí)跟換輪胎 4S 店好像不幫人補(bǔ)胎的。人為地扎一般都在側(cè)面 那里比較薄弱， 正面較厚。

6、：可以看看這個(gè)輪子的氣，有沒(méi)有比其他幾個(gè)的明顯少了，明顯少了就說(shuō)明漏氣了。2：可以用千斤頂將車(chē)子頂起，然后放開(kāi)手剎，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎看是輪胎底下否有大顆的釘子釘著。

怎樣判斷車(chē)輪胎扎釘是人為還是自然的?

1、如果漏氣了肯定是人為，人為會(huì)扎后再拔出，這樣才會(huì)漏氣?，F(xiàn)在一般都是真空胎，不起出釘子一般長(zhǎng)時(shí)間都不漏氣。另外看看釘子長(zhǎng)短，很長(zhǎng)的釘子全部扎入就是人為，有一半在外變形就是自己開(kāi)車(chē)不小心，短釘子不好判斷。

2、如果自己車(chē)輛的輪胎頻繁被扎，自己也沒(méi)有到很多有釘子等地方行駛，那么也可以判斷為人為的。如果車(chē)輛的汽車(chē)輪胎，同時(shí)出現(xiàn)幾個(gè)輪胎被扎或者漏氣的情況，那么很大的可能是人為的。

3、判斷車(chē)子被扎釘子是否是人為的方法如下：看輪胎的哪個(gè)部位扎了。如果是輪胎底部，一般可能是你開(kāi)車(chē)時(shí)不小心扎的。如果是輪胎測(cè)試，更有可能是你人為綁的?？瘁斪拥拈L(zhǎng)度。

4、釘子的大小，是判斷是不是被人扎輪胎的行為，如果釘子很小，只能說(shuō)明不是人為，而釘子很大，那就是說(shuō)明是人為，因?yàn)獒斪有×?，輪胎一般人為扎進(jìn)去很困難。

5、一般人為的故意戳破的車(chē)胎，鋼釘或是創(chuàng)口在兩側(cè)，里側(cè)一般全是車(chē)輛在行車(chē)的環(huán)節(jié)中一不小心扎到。

6、我可以明確的告訴你是不是人為的， 能與地面接觸部位比較厚 ，一個(gè)兩寸的鐵釘， 沒(méi)有一定的內(nèi)功 ，你是扎不進(jìn)去的。