1、當(dāng)時(shí)搭載豐田8a發(fā)動機(jī)的夏利（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）N3匹配的是最新版在線5速手自一體變速箱。最高時(shí)速可達(dá)167公里。動力在當(dāng)時(shí)是很不錯(cuò)的，而且這臺車的百公里綜合油耗只有50升，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。發(fā)動機(jī)注意事項(xiàng)在冷車狀態(tài)下啟動發(fā)動機(jī)。

2、當(dāng)時(shí)搭載豐田8a發(fā)動機(jī)的夏利N3匹配的是5擋手自一體變速箱。最高時(shí)速可達(dá)167公里。動力在當(dāng)時(shí)很不錯(cuò)，而且這臺車的百公里綜合油耗只有50升，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。發(fā)動機(jī)注意事項(xiàng)在冷車狀態(tài)下啟動發(fā)動機(jī)。

3. 民間對8a發(fā)動機(jī)最經(jīng)典的說法就是它是真皮的。什么是豐田8a 發(fā)動機(jī)？排量1342ml，最大功率63kw，最大扭矩100Nm，對當(dāng)時(shí)國產(chǎn)發(fā)動機(jī)技術(shù)的革新意義重大。

4、夏利2000、夏利N3、威姿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）吉利等夏利2000、夏利N3、威姿是豐田的早期車型。它們已于2022 年7 月20 日停產(chǎn)。它們配備了豐田8A 發(fā)動機(jī)。豐田8A不僅是搭載在豐田車型上，因?yàn)榭梢詫ν怃N售，吉利也采購了8A發(fā)動機(jī)作為發(fā)動機(jī)。

5. 8A動力好，油耗低，同時(shí)成本控制低。它自推出以來一直很受歡迎。號稱“15動力，10油耗”。 1998年，第一批采用進(jìn)口豐田8A發(fā)動機(jī)的金車夏利自由輪是吉利在中國、吉利控股集團(tuán)、韓國大宇國際株式會社的全新頂級產(chǎn)品。

6、搭載豐田8a發(fā)動機(jī)的車型為立夏2000立夏N3和威旗。這些都是早期的豐田車型，已經(jīng)停產(chǎn)。其實(shí)豐田8a不僅是豐田車型搭載的，因?yàn)樵趪怃N售的時(shí)候吉利也買下了它。 8a發(fā)動機(jī)作為車型的動力配置。豐田8a發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢其實(shí)是豐田8a。

7.1 各裝配件必須清潔干凈，不得有污物、毛刺和混入不合格的零件。 2 發(fā)動機(jī)各對滑動摩擦面應(yīng)涂有發(fā)動機(jī)潤滑油。 3 裝配時(shí)應(yīng)按規(guī)定檢查發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)間隙。合格的零件應(yīng)更換或調(diào)整，不允許有超差間隙存在。

8、老款夏利豐田8a的發(fā)動機(jī)是2個(gè)水缸，1個(gè)水缸，1個(gè)水缸。 8a發(fā)動機(jī)耐用且省油，非常好。

9、豐田8A是豐田在1990年代專門為其小型車開發(fā)的發(fā)動機(jī)。主要用于豐田的一些低端產(chǎn)品。 8A動力好，油耗低，同時(shí)成本控制低。一經(jīng)推出便大受歡迎，被譽(yù)為“15動力，10油耗”。 1998年第一批。

10. 自由號哪艘使用的是豐田8A發(fā)動機(jī)？ Liberty Ship 檢查交易價(jià)格。該車型的詳細(xì)解釋是沒有使用豐田發(fā)動機(jī)。自由輪是吉利旗下的一款小型車。這款車一共使用了四臺發(fā)動機(jī)，都是10升的自然吸氣發(fā)動機(jī)。13升自然吸氣發(fā)動機(jī)，15升自然吸氣。

11、您好，威樂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一汽旗下的一款小型車。這車的發(fā)動機(jī)不是進(jìn)口的，是國產(chǎn)的。

12.沒有牢不可破的引擎。只能說豐田8a發(fā)動機(jī)故障率低，使用壽命長。

13、啟動發(fā)動機(jī)，使其運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度，然后突然加速。如果發(fā)動機(jī)發(fā)出短促而輕微的爆震聲并立即消失，說明點(diǎn)火時(shí)間合適。如無敲擊聲，即點(diǎn)火時(shí)間晚后，應(yīng)松開分電器。固定好外殼的螺絲，將分電器外殼向分電器軸轉(zhuǎn)動的相反方向轉(zhuǎn)動，稍有敲擊聲。

14.現(xiàn)在沒有豐田8A發(fā)動機(jī)。天津一汽豐田發(fā)動機(jī)廠生產(chǎn)豐田8A+和8A。它們之間沒有區(qū)別。只是沒有豐田進(jìn)口的分電器，改裝成獨(dú)立的點(diǎn)火裝置。性能還是不錯(cuò)的。現(xiàn)在兩廂用的是威致，其他廠家用5A+發(fā)動機(jī)的是三廂威致和威樂。

15.兩款發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)和技術(shù)相同，配件也是通用的mr479q。吉利買斷了豐田的8a技術(shù)，然后國產(chǎn)了。 8a的技術(shù)在國外比較落后。一般在國外基本不用，但是這款發(fā)動機(jī)用在國產(chǎn)車上的可靠性還是不錯(cuò)的。我曾經(jīng)在我的Leopard 中使用479q。