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力帆集團(tuán)最新消息

2023-07-10 12:26:41 作者:蔡金盛
近日,力帆汽車(chē)發(fā)布了2022年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。2022年12月,力帆汽車(chē)實(shí)現(xiàn)總銷(xiāo)量1.18萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超5倍;全年銷(xiāo)量方面,力帆汽車(chē)實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷(xiāo)量5.68萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超過(guò)13倍。新能源汽車(chē)方面,2022年12月,力帆實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量7835輛,同比增長(zhǎng)超3倍; 2022年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到41142輛,同比增長(zhǎng)近10倍。那么問(wèn)題來(lái)了,作為2020年還處于倒閉邊緣的力帆,為何能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)?

銷(xiāo)量飆升的主要原因是吉利的進(jìn)入。當(dāng)力帆汽車(chē)倒閉時(shí),力帆的創(chuàng)始人尹錫迪家族被迫放棄了對(duì)公司的控制。同時(shí),由于債務(wù)危機(jī),殷家所有股份被司法凍結(jié),吉利已經(jīng)完全控制了力帆。為快速振興力帆的造車(chē)業(yè)務(wù),吉利將旗下楓葉轎車(chē)引入力帆汽車(chē),并平行生產(chǎn)楓葉系列和瑞蘭系列??梢哉f(shuō),依托吉利兩大品牌,力帆通過(guò)貼牌實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的提升。

2022年1月24日,瑞蘭汽車(chē)成立,2022年累計(jì)銷(xiāo)量5.6萬(wàn)輛,可以說(shuō)這個(gè)品牌幾乎撐起了力帆汽車(chē)的所有銷(xiāo)量。吉利方面,為幫助力帆走出困境,公司引入了B端網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的主力產(chǎn)品楓葉30x查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和楓葉80v查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),并投產(chǎn)。同時(shí),支持力帆加快進(jìn)軍換電市場(chǎng)。在力帆在重慶的巨大就業(yè)帶動(dòng)下,當(dāng)?shù)囟嗉揖W(wǎng)約車(chē)企業(yè)選擇購(gòu)買(mǎi)力帆的網(wǎng)約車(chē)車(chē)型,換電本身降低了網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)成本,因此市場(chǎng)迅速打開(kāi)。

隨著網(wǎng)約車(chē)的興起,力帆的財(cái)務(wù)狀況也有了明顯改善。截至2022年三季度末,力帆汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收53.08億元;歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)為1.52億元。雖然這一營(yíng)收和利潤(rùn)規(guī)模與力帆破產(chǎn)時(shí)欠下的數(shù)百億債務(wù)還有很大差距,但力帆汽車(chē)畢竟已經(jīng)順利度過(guò)了危險(xiǎn)期。

除了汽車(chē)業(yè)務(wù),相比國(guó)內(nèi)其他車(chē)企,力帆還有摩托車(chē)市場(chǎng)業(yè)務(wù)。摩托車(chē)市場(chǎng)業(yè)務(wù)占比較高,占集團(tuán)收入的37%。此外,通用機(jī)械業(yè)務(wù)也占營(yíng)收規(guī)模近6%。隨著摩托車(chē)騎行在中國(guó)的日益普及,力帆摩托的業(yè)務(wù)有望加速走出西南,輻射全國(guó)。

不過(guò),力帆汽車(chē)也并非沒(méi)有顧慮。由于過(guò)度聚焦網(wǎng)約車(chē)B端市場(chǎng),力帆面向消費(fèi)者的乘用車(chē)銷(xiāo)售板塊相對(duì)薄弱。雖然吉利在布局瑞蘭汽車(chē)時(shí)表示品牌將主打B+C市場(chǎng),一口氣推出了三款面向消費(fèi)者的家庭車(chē)型,但瑞蘭汽車(chē)的銷(xiāo)量低于瑞蘭X3 Pro、瑞蘭汽車(chē)60S、瑞蘭汽車(chē)。小車(chē)周?chē)际?0V。這三款B端車(chē)型占瑞蘭去年銷(xiāo)量的90%,而C端車(chē)型則表現(xiàn)低迷。

但總的來(lái)說(shuō),力帆的2022還是很輝煌的。與其他車(chē)企絞盡腦汁維護(hù)市場(chǎng)份額不同,力帆憑借吉利推出的銳藍(lán)系列,成功在市場(chǎng)上找到了屬于自己的一畝三分地。然而,網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的毛利相對(duì)較低。對(duì)于想要重返巔峰的力帆來(lái)說(shuō),在C端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟更為重要。

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