近日有消息稱(chēng)，比亞迪海豚的售價(jià)可能只有6萬(wàn)到8萬(wàn)元左右，而且還將采用比亞迪刀片電池，續(xù)航約300km。相對(duì)來(lái)說(shuō)，6萬(wàn)-8萬(wàn)左右的價(jià)格，比海豚還要誘人，確實(shí)值得一看。但是不要被這樣的消息誤導(dǎo)了。畢竟這個(gè)消息不是真的。即便是真的，模型量產(chǎn)也需要一段時(shí)間。

那么我們?cè)诤ｚt上市之前買(mǎi)一輛二手比亞迪海豚怎么樣？畢竟新車(chē)上市有一段時(shí)間了，現(xiàn)在二手車(chē)?yán)锍潭蹋瑑r(jià)格低，其實(shí)還是值得考慮的。

稍微貴一點(diǎn)的海豚二手車(chē)應(yīng)該怎么選？

等待海鷗？需要看清楚

比亞迪剛上市一年，其實(shí)還是比較值得考慮的。畢竟一年的機(jī)型更新力度不多，而且截至今年12月，市面上的機(jī)型還是2021款，也就是去年8月份剛上市的機(jī)型。

到目前為止，只有動(dòng)力版、自由版、時(shí)尚版和騎士版四種型號(hào)可供選擇，售價(jià)在10.28萬(wàn)元至13.08萬(wàn)元之間。四款車(chē)型雖然車(chē)身長(zhǎng)度略有不同，但軸距均為2700mm。實(shí)際乘坐體驗(yàn)非常好，基本滿足多人同時(shí)出行的需求，不會(huì)有擁擠的感覺(jué)。

電池方面，統(tǒng)一采用福迪電池提供的磷酸鐵鋰電池。電池容量分別為30.7kWh和44.9kWh，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程分別為301km和405(401)km。全系車(chē)型均采用單前置電機(jī)，最大功率分別為70kW和130kW，加速性能分別為10.5、10.9和7.5秒（0-100km/h）。

這款車(chē)適合什么樣的人？

事實(shí)上，比亞迪海豚的續(xù)航里程并不長(zhǎng)，維持在300-400km的入門(mén)級(jí)水平。 400-500km再高，更不可能有現(xiàn)在的主流水平，成本的增加會(huì)讓它在價(jià)格上失去競(jìng)爭(zhēng)力。面對(duì)這個(gè)略顯“普通”的續(xù)航里程，對(duì)于出行需求多為日常城市通勤的用戶來(lái)說(shuō)，完全夠用；偶爾也能基本滿足很多人的長(zhǎng)途和短途出行需求。

如果要等比亞迪海鷗的低預(yù)算，個(gè)人認(rèn)為這款車(chē)有望成為比海豚更小的車(chē)型。市場(chǎng)上的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能是五菱宏光微型電動(dòng)車(chē)等產(chǎn)品。最大續(xù)航里程應(yīng)該達(dá)到300km（受限于成本和車(chē)型尺寸），大概率達(dá)不到400km的水平。

而且，海鷗更適合城市通勤，但不能輕易滿足多人和長(zhǎng)途出行的需求。更適合家里有多輛車(chē)，用電動(dòng)車(chē)滿足日常通勤的家庭。如果家里只有一輛車(chē)，不建議等海鷗啟動(dòng)。相反，我推薦比亞迪海豚，它可以滿足更多樣化的需求。

那么，今天我們應(yīng)該如何挑選二手比亞迪海豚呢？

11萬(wàn)預(yù)算夠了，還不選騎士版？

一年多來(lái)，海豚二手車(chē)的價(jià)格變化不大，海豚二手車(chē)和新車(chē)的差價(jià)還在2萬(wàn)-3萬(wàn)元之間。對(duì)于一款10萬(wàn)級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)差價(jià)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常好的消息。最低價(jià)可能已經(jīng)跌破10萬(wàn)元，但普通款都在10萬(wàn)到11萬(wàn)元之間。

比亞迪，上市一年左右，普遍貶值2萬(wàn)左右。

以價(jià)格相對(duì)較低的型號(hào)為例。因?yàn)槲覀冊(cè)诙周?chē)市場(chǎng)幾乎看不到入門(mén)版301km動(dòng)力版，所以價(jià)格最低的就是新車(chē)價(jià)11.28萬(wàn)、續(xù)航405km的免費(fèi)版。這樣一款車(chē)于今年7月上市，新車(chē)落地價(jià)在12.8萬(wàn)元左右。行駛0.4千公里后，二手車(chē)的價(jià)格約為95,000。

9萬(wàn)左右的價(jià)格，能入手一輛續(xù)航400km的車(chē)，還是很劃算的。與即將上市的比亞迪海鷗相比，續(xù)航里程更長(zhǎng)，軸距也更長(zhǎng)。如果按照公開(kāi)的信息來(lái)看，海鷗的售價(jià)在6萬(wàn)到8萬(wàn)左右，那么續(xù)航里程更長(zhǎng)、空間更大的海豚似乎更合適。預(yù)算在8萬(wàn)到9萬(wàn)左右。對(duì)于續(xù)航和空間有需求的用戶，直接選擇二手比亞迪海豚比較合適。

而且，如果能在自己所在的二手車(chē)市場(chǎng)買(mǎi)到價(jià)值9萬(wàn)多的時(shí)尚版，下單也不用猶豫。這樣的高端車(chē)型在其他地區(qū)的二手車(chē)市場(chǎng)上可能會(huì)達(dá)到10萬(wàn)元以上，行駛里程在1萬(wàn)公里以上。

比如鄭州二手車(chē)市場(chǎng)的海豚405km風(fēng)尚版，2021年9月上牌，已經(jīng)行駛了1.7萬(wàn)公里。新車(chē)落地價(jià)約12.8萬(wàn)元，現(xiàn)二手車(chē)售價(jià)約10.3萬(wàn)元。還有行駛2萬(wàn)公里的時(shí)尚版。比如桂林二手車(chē)市場(chǎng)，去年12月上線，行駛里程2萬(wàn)公里，二手車(chē)價(jià)格還在10.4萬(wàn)左右。短時(shí)間內(nèi)長(zhǎng)距離行駛，可能會(huì)對(duì)電池造成一定的衰減。請(qǐng)謹(jǐn)慎選擇。

有的朋友可能想買(mǎi)騎士版。值得嗎？

比亞迪全系提速最快的當(dāng)屬騎士版，0-100km/h加速時(shí)間為7.5秒，比普通版快了約2.4秒。新車(chē)售價(jià)13.08萬(wàn)元，續(xù)航里程為401km，也就是400km。它仍然使用單個(gè)電機(jī)。

目前二手車(chē)的價(jià)格還是比較高的，在12萬(wàn)-13萬(wàn)左右。比如一輛準(zhǔn)新車(chē)，今年9月注冊(cè)了401公里，行駛了0.1萬(wàn)公里。新車(chē)價(jià)格14.3萬(wàn)左右，二手車(chē)價(jià)格還是13萬(wàn)。相對(duì)便宜的騎士版于今年1月上市，續(xù)航里程約1萬(wàn)公里，二手車(chē)價(jià)格約12.8萬(wàn)元，折舊約2萬(wàn)元。

如果你是打算等比亞迪海鷗的客戶，那么二手車(chē)比亞迪海豚騎士版就不用考慮了。二手車(chē)的時(shí)尚版和免費(fèi)版可以作為參考對(duì)象。畢竟比亞迪海豚騎士的二手車(chē)預(yù)算還是很高的。

等待海鷗，還是選擇有海豚的二手車(chē)？

個(gè)人建議根據(jù)預(yù)算和用車(chē)需求來(lái)決定。如果你的預(yù)算只有6萬(wàn)左右，那么二手海豚可能無(wú)法滿足你的需求；如果你的預(yù)算在8萬(wàn)到10萬(wàn)之間，可以等海豚的市場(chǎng)價(jià)格降更多或者更新型號(hào)）。屆時(shí)，大概率會(huì)出現(xiàn)大幅度的價(jià)格調(diào)整。如果您不著急，可以選擇此選項(xiàng)。急用車(chē)，花10萬(wàn)左右買(mǎi)準(zhǔn)新車(chē)狀態(tài)的海豚也不錯(cuò)。比不排隊(duì)買(mǎi)新車(chē)還便宜。

比亞迪海豚，有什么需要注意的？

之前和這款比亞迪海豚有過(guò)一些接觸，整體體驗(yàn)給我留下了深刻的印象。車(chē)內(nèi)外的設(shè)計(jì)感和細(xì)節(jié)的把控都很到位。駕駛水平上，這個(gè)我是期待的，沒(méi)有明顯的不足。它易于駕駛，使用快捷。整個(gè)駕駛風(fēng)格趨于輕松，整車(chē)調(diào)校非常柔和，尤其是懸掛調(diào)校趨于舒適。另外NVH水平對(duì)這款車(chē)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。

而且空之間的表現(xiàn)也有不錯(cuò)的體驗(yàn)。

雖然比亞迪海豚的軸距只有2700mm，但其實(shí)車(chē)內(nèi)的空空間并不會(huì)感到壓抑。全景天窗的加入，車(chē)內(nèi)空感將進(jìn)一步加強(qiáng)。個(gè)人感覺(jué)整體不錯(cuò)。車(chē)機(jī)系統(tǒng)交互可以滿足大部分車(chē)的需求，語(yǔ)音識(shí)別率也高。

多說(shuō)幾個(gè)缺點(diǎn)。首先，雖然車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)感很好，但是內(nèi)飾的塑料感很強(qiáng)。海豚的內(nèi)飾有相當(dāng)一部分被消費(fèi)者討論過(guò)，尤其是中控。比亞迪海豚在中控區(qū)域的材質(zhì)上使用了大量的塑料技術(shù)。雖然設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，但是選材會(huì)讓人覺(jué)得有點(diǎn)廉價(jià)。

雖然駕駛體驗(yàn)很好，但是寬大的a柱會(huì)稍微遮擋視線，尤其是左轉(zhuǎn)的時(shí)候。最后是后備箱的空房間。由于車(chē)身尺寸和照顧車(chē)內(nèi)乘員的乘坐體驗(yàn)，后備箱的空空間受到了一定程度的擠壓，可能難以裝載大件行李。