大家好，驗(yàn)車?yán)纤緳C(jī)又和大家見面了。我是一名二手車檢測(cè)技術(shù)員。因?yàn)槲移獗┰?，喜歡剃光頭，所以大家都叫我鐵頭。我不僅是擁有十年汽車維修經(jīng)驗(yàn)的師傅，而且二手車檢測(cè)技術(shù)也不錯(cuò)。

你記得我們?cè)?jīng)測(cè)試過法拉利拉法。從此，鐵頭的同事龐虎成了有名的驗(yàn)車師，很多客戶都找他請(qǐng)龐虎驗(yàn)車。鐵頭，我和同事都羨慕嫉妒恨。想想看，我們也是豪車?yán)鲜?。我們今年早些時(shí)候考察了賓利慕尚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），前年考察了蘭博基尼LP700，然后是保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和法拉利458（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），考察的次數(shù)不計(jì)其數(shù)，以后大展拳腳的機(jī)會(huì)也很多。當(dāng)我們努力工作時(shí)，我們總是有美好的時(shí)光！

這不，客服小姐姐接到了寶馬i8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的驗(yàn)車預(yù)約，這在街上是很少見的?？蛻粢蟊仨毷墙?jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)試技術(shù)人員，最好是測(cè)試過i8的。環(huán)顧我們這群同事，還有誰？當(dāng)然，我是非鐵隊(duì)長(zhǎng)。到目前為止，我是不超過兩名測(cè)試過i8 汽車的檢查員之一。有圖為證，呵呵

任務(wù)自然就落在了鐵頭身上，吹牛就是吹牛，做事一定要認(rèn)真。讓我們把目光轉(zhuǎn)向今天的主角—— BMW i8。下面簡(jiǎn)單介紹一下這款車。 i8是2014年推出的混動(dòng)轎跑，酷炫的蝶門和科學(xué)的外觀是這款車最吸引人的地方，但銷量不是很好。今年9月，寶馬宣布停產(chǎn)i8，未來將不再有換代車型。所以現(xiàn)在賣的時(shí)候就少了一輛。

和客戶見面后簡(jiǎn)單溝通了流程和時(shí)間，準(zhǔn)備好了就開始搬磚。我們先來看看車輛的基本信息。

車型名稱： 2014 BMW i8 標(biāo)準(zhǔn)版

生產(chǎn)日期： 2014 年6 月

表觀里程：37262 公里

新車售價(jià)3336.01798萬元

賣家報(bào)價(jià)：一百萬

考點(diǎn)： 重慶

和往常一樣，先觀察車身外觀。前保險(xiǎn)杠已經(jīng)過噴漆，外飾件出現(xiàn)劃痕在所難免，無可厚非。不過這款車是3000元起噴漆的，以后用車過程中還是要慎重。

拿出你的工具并檢查車身油漆。 i8的蓋板和左右蝶形門是鋁制的，而其他蓋板是碳纖維的。原車車漆值在100UM-130UM左右，因?yàn)槿嚩假N了隱形車罩，車漆值比正常值高了130左右。經(jīng)檢測(cè)，蓋板和左右門均未發(fā)現(xiàn)油漆。

現(xiàn)在是時(shí)候看看發(fā)動(dòng)機(jī)艙了。 i8 是一款中后置車型，發(fā)動(dòng)機(jī)位于后排座椅后面。小心取下上蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)暴露在我們的眼睛里。這是一臺(tái)1.5T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力231馬力，最大電機(jī)功率105kW。百公里加速到百公里僅需4.6秒。

發(fā)動(dòng)機(jī)表面除塵正常，無旋松、拆卸爪形螺絲痕跡，增壓管表面無滲漏痕跡。

發(fā)動(dòng)機(jī)后部冷卻系統(tǒng)生產(chǎn)日期與整車出廠日期一致，內(nèi)部車架螺絲無拆卸擰緊痕跡。車架部分全部采用鋁材，大大減輕了車身重量，提高了整車的舒適性和牢固性。

然后，打開前蓋，整個(gè)散熱系統(tǒng)安裝在前蓋內(nèi)。經(jīng)詳細(xì)檢查，水箱蓋、水箱散熱器、冷凝器、車架縱梁均無拆修痕跡。

左右大燈生產(chǎn)日期為2014年5月，與車輛出廠日期一致。綜合以上幾點(diǎn)，可以排除前方發(fā)生嚴(yán)重事故的可能性。

接下來就是檢查內(nèi)飾了，打開兩側(cè)的蝶形門，匹配前后艙門。這款i8 看起來很瘋狂很酷，而且它即將起飛。打開的那一刻，它是街區(qū)上最漂亮的孩子。但是Steelhead，我正在花時(shí)間檢查這輛車的真實(shí)狀況，沒有太多時(shí)間欣賞它的酷炫外觀。

門框采用碳纖維材質(zhì)，帶有精美的條紋，如同藝術(shù)品一樣高檔，但也只有這樣才能彰顯它的價(jià)值。近兩百萬件物品沒有被吹滅。

原車主增加了換檔撥片和包裹式方向盤把手。內(nèi)飾無明顯瑕疵，易磨損部位貼有保護(hù)膜。很明顯，原車主仍然喜歡這輛車。

座椅固定螺絲無拆、緊痕跡；安全帶生產(chǎn)日期與車輛出廠日期一致，無拆修痕跡，判定為原裝安全帶；水可能。

打開開關(guān)后，關(guān)鍵儀表自檢正常，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)、駕駛系統(tǒng)、輔助平視顯示器、方向盤按鈕座等功能進(jìn)行測(cè)試均未發(fā)現(xiàn)異常。

接下來就是路考了。為了安全起見，我們規(guī)定路試過程中不允許拍照。請(qǐng)?zhí)顚懤纤緳C(jī)的賽車圖片！鐵頭，簡(jiǎn)單說說我的路考感受吧。雖然是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是當(dāng)你深踩油門的時(shí)候，還是會(huì)聽到V8發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，但是這樣的聲音在車外是聽不到的。為什么？因?yàn)檐噧?nèi)聲音是模擬聲音，V8的轟鳴聲來自聲音模擬器。路試后，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱無異響和振動(dòng)，車輛無跑偏現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作狀態(tài)良好。

因?yàn)閕8的底盤比較低，外面維修店的電梯可能滿足不了我們的需求。客戶提前在4S店與熟人打招呼。路試結(jié)束后，我開車去4S店檢查底盤。機(jī)箱保護(hù)板安裝的很嚴(yán)實(shí)，一眼就能看到一個(gè)馬平川。

查看護(hù)板的生產(chǎn)日期，與車輛的生產(chǎn)日期一致，說明護(hù)板沒有更換過，所以嚴(yán)重底盤支撐的可能性很小。我想看看發(fā)動(dòng)機(jī)底部并拆下防護(hù)罩。我花了大約一個(gè)小時(shí)才撤掉所有的守衛(wèi)。

底盤框架全部由鋁制成。檢查前、后、左、右四角梁和車身框架，未發(fā)現(xiàn)碰撞修復(fù)和拆卸等異常情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱接觸部位無拆擰螺絲痕跡，表面干燥清潔，無漏油痕跡。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼時(shí)，發(fā)現(xiàn)油位傳感器表面有輕微漏油現(xiàn)象，寶馬也是如此的通病，但問題不大。目前這種輕微漏油不影響正常駕駛，不會(huì)給駕駛帶來隱患。建議下次換油時(shí)更換傳感器密封圈。四輪懸掛不拆不修，不更換零件；減震器無漏油現(xiàn)象，輪胎內(nèi)外無鼓包缺陷。四輪輪轂被重新噴漆。兩個(gè)前輪胎是2018年的，兩個(gè)后輪是2017年的，落后于車輛出廠日期，表明四個(gè)輪胎都已更換。至此，兩個(gè)小時(shí)的檢查全部結(jié)束，車況相當(dāng)不錯(cuò)。我就車況做個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)。

車輛外觀檢查:前保險(xiǎn)杠拆解噴漆，整車外觀覆膜，局部有缺陷。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查:正常。

車輛內(nèi)部檢查:正常。

車輛啟動(dòng)檢測(cè):正常。

車輛功能測(cè)試:OBD有可以消除的故障代碼。

車輛路試檢測(cè):正常

車輛底盤檢查:四輪輪轂噴漆兩遍，四輪輪胎全部更換。前部2018年生產(chǎn)，后部2017年生產(chǎn)。前護(hù)板輕微擦傷，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼油位傳感器輕微漏油。從總結(jié)可以看出，整車沒有大問題，只是發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的油位傳感器有輕微漏油。向客戶詳細(xì)匯報(bào)車況，客戶很滿意，剩下的就是談價(jià)格了。客戶還說這個(gè)灰車身太低調(diào)了，以后我準(zhǔn)備貼個(gè)更騷的車膜。價(jià)格方面，目前的同年二手車市場(chǎng)價(jià)為90-97萬，賣家100萬的報(bào)價(jià)明顯偏貴。雖然車況很好，但寶馬i8的折舊率一直很驚人?；旧暇退阗I了養(yǎng)在家里，每天也要500多塊錢的跌價(jià)。所以如果是我，這個(gè)提議肯定是不能接受的。畢竟這種跑車是買著玩的，過兩年再賣。如果虧太多，肯定不劃算。各位，你們覺得多少合適？好了，各位大佬~今天的測(cè)試作業(yè)到此為止。我是車檢的檢測(cè)員，我愿意成為你最懂車的朋友！喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車多，讀書少，寫的不好，大家就忍忍吧。感謝閱讀，下次見~