在50萬元的預(yù)算范圍內(nèi)，奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或許不是“最佳方案”，但一定是萬無一失的選擇。 2022款E 260 L/E 260 L運(yùn)動版是全系最入門的車型，官方指導(dǎo)價43.99萬元。值得購買嗎？

北京奔馳E級

作為豪華品牌中大型車的“領(lǐng)頭羊”，奔馳E級一直有著不俗的氣場表現(xiàn)。為了滿足更多消費(fèi)者的喜好，還提供了34；和“大標(biāo)簽”。外觀方面，入門級車型和高配車型有著高度的一致性，區(qū)別只體現(xiàn)在輪輞等細(xì)節(jié)上。

大燈組采用全LED光源，支持自動大燈、LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)等功能?？蛇x配幾何多光束大燈，售價13500元。

外后視鏡采用雙曲率鏡，支持電加熱、電動折疊、鎖車時自動折疊等功能。相比高配車型，自動倒車、自動防眩光等功能有所減少，對日常使用影響不大。

所有型號（適用于2022 年）均配備尺寸相同但形狀略有不同的18 英寸車輪。輪胎方面，入門級車型搭載倍耐力P7系列輪胎，規(guī)格為245/45 R18。車門把手有鍍鉻件裝飾，但沒有配備無鑰匙進(jìn)入功能，不是選裝件。多么小氣。

長寬高分別為：5078/1860/1480mm。

軸距：3079mm

尾部造型與高配車型相差不大，“E 260 L”尾標(biāo)彰顯身份。配置方面，前后駐車?yán)走_(dá)和倒車攝像頭是入門級車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，符合豪華品牌車型的性能。更先進(jìn)的360 度全景影像系統(tǒng)將僅在E 300 L 型號上提供。

雖然奔馳在全新S級/C級上采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計語言，但這種雙屏設(shè)計可謂是“經(jīng)久不衰”，內(nèi)飾座艙依舊有著濃郁的豪華感，搭配質(zhì)感出眾又不會過時。全新真皮多功能方向盤采用平底設(shè)計，兩側(cè)按鍵采用觸控操作，科技感十足。

雙屏設(shè)計引來不少對手效仿，但屏幕顯示效果能與之匹敵的對手并不多。全液晶儀表盤和中控屏尺寸均為12.3英寸。中控面板搭載了全新的MBUX系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、語音識別、CarPlay、CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等功能。

入門級車型，座椅面料為仿皮，前排座椅標(biāo)配12向電動調(diào)節(jié)和手動腳托調(diào)節(jié)。舒適性配置方面，需要選裝前排座椅加熱功能。

無需擔(dān)心后排座椅之間的性能。分段式電動天窗增加了車廂的通透感。后排座椅配有更柔軟的頭枕墊，乘坐更舒適。配置方面，入門級車型表現(xiàn)比較一般，后排座椅加熱還是可選的。選裝座椅加熱（前+后）售價6000元。

動力方面，2022款奔馳E級E 260 L搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率197馬力，最大扭矩320牛米。傳動系統(tǒng)方面，匹配9速手自一體變速箱，官方公布的0-100km/h加速時間為7.7秒。

寫在最后：

作為一款入門級車型，這款奔馳E級氣場不錯，從里到外都不會讓你尷尬。動力方面，2022款奔馳E級E 260 L搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，徹底告別老款車型上的1.5T發(fā)動機(jī)，產(chǎn)品競爭力得到顯著提升。如果你對動力和配置沒有更高的要求，我覺得選擇這款性價比更好的入門機(jī)型就足夠了。