汽車(chē)在熄火后會(huì)出現(xiàn)噠噠噠的聲音是什么情況?

1、大多數(shù)熄火后的噠噠聲屬于正?，F(xiàn)象，車(chē)友們不必?fù)?dān)心。

2、車(chē)子沒(méi)什么異常情況就屬于正?，F(xiàn)象，之所以會(huì)有噠噠的聲音是因?yàn)槌掷m(xù)高轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)相應(yīng)增高導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)很熱，當(dāng)停車(chē)后缸體溫度不均勻降低導(dǎo)致金屬接縫間冷卻收縮，噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠(yuǎn)的車(chē)尤其明顯。

3、汽車(chē)熄火后有咔嗒聲是因?yàn)槠?chē)熄火后有些金屬零件要熱脹冷縮。屬于正常情況，不用擔(dān)心。而且通常這種“噠噠噠”的異響更容易出現(xiàn)在溫度較低的室外環(huán)境中，一般持續(xù)2-3秒才會(huì)消失。

4、車(chē)子熄火后有噠噠聲音是正?，F(xiàn)象不用太過(guò)擔(dān)心。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱風(fēng)扇在自動(dòng)降溫在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的情況下，即使車(chē)子處于熄火狀態(tài)，車(chē)鑰匙也抽離車(chē)子，其冷卻系統(tǒng)還是會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行降溫。之所以發(fā)出呼呼呼的聲響，那是電子風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。

小汽車(chē)行駛熄火后有吱吱聲是么原因

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻造成的異響：汽車(chē)行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高，熄火后，各個(gè)部件溫度下降熱脹冷縮不可能完全一個(gè)比例，那么必然或?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各金屬部件間的縫隙由于冷卻收縮導(dǎo)致摩擦發(fā)出異響。

原因有三方面：發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱風(fēng)扇在自動(dòng)降溫在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的情況下，即使車(chē)子處于熄火狀態(tài)，車(chē)鑰匙也抽離車(chē)子，其冷卻系統(tǒng)還是會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行降溫。之所以發(fā)出呼呼呼的聲響，那是電子風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。

汽車(chē)熄火后一直響有可能是正常情況，比如三元催化器的冷卻聲、排氣管的冷卻聲等，也有可能是異常情況，比如制冷劑管路故障、三元催化器接口位置螺絲松曠等。

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后有噠噠聲是什么原因?

大多數(shù)熄火后的噠噠聲屬于正常現(xiàn)象，車(chē)友們不必?fù)?dān)心。

車(chē)子熄火后有噠噠聲音是正?，F(xiàn)象不用太過(guò)擔(dān)心。

車(chē)子沒(méi)什么異常情況就屬于正?，F(xiàn)象，之所以會(huì)有噠噠的聲音是因?yàn)槌掷m(xù)高轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)相應(yīng)增高導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)很熱，當(dāng)停車(chē)后缸體溫度不均勻降低導(dǎo)致金屬接縫間冷卻收縮，噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠(yuǎn)的車(chē)尤其明顯。

這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)熱脹冷縮發(fā)出來(lái)的聲音，是正常的，無(wú)需擔(dān)心。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，各部位的溫度并不是一樣的，缸體的溫度一般不會(huì)超過(guò)100°C，而排氣管的溫度會(huì)達(dá)到400~500°C，三元催化器的溫度更是高達(dá)600°C。

停車(chē)后底盤(pán)噠噠的聲音是原因

1、停車(chē)后底盤(pán)有噠噠聲的原因是：汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間行駛之后，排氣系統(tǒng)的溫度會(huì)非常高，尤其是三元催化器，它的工作溫度一般會(huì)在400-800攝氏度，在停車(chē)后急速降溫就會(huì)發(fā)生熱脹冷縮的現(xiàn)象，然后就會(huì)聽(tīng)到“噠噠”的響聲。

2、第四，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻引起的異響。因?yàn)槠?chē)運(yùn)行一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)很高。但熄火后，各部件的降溫不一致，所以發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間的間隙因熱脹冷縮產(chǎn)生摩擦而產(chǎn)生異響。

3、停車(chē)后底盤(pán)有清脆的噠噠聲，這是有些部件出現(xiàn)了熱脹冷縮現(xiàn)象導(dǎo)致的，是正常現(xiàn)象。

4、熄火原因：自動(dòng)檔車(chē)型：自動(dòng)檔的車(chē)型不會(huì)輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動(dòng)檔的車(chē)型由于駕駛水平不高，可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動(dòng)檔的車(chē)不會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，其主原因是使用了劣質(zhì)的燃油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳而熄火。