全新的第八代雪佛蘭克爾維特首次亮相，采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，旨在與保時(shí)捷和法拉利等歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一較高下。

自1953 年推出第一款雙座車(chē)型以來(lái)，克爾維特一直采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)布局。然而，新型C8 機(jī)器中的495bhp 6.2 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)首次安裝在駕駛員身后。

雪佛蘭母公司通用汽車(chē)總裁馬克里斯表示， 的傳統(tǒng)前置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)已達(dá)到其性能極限，需要采用新的布局。他補(bǔ)充說(shuō)，在舒適性和趣味性方面還是給人不錯(cuò)的印象。就像克爾維特(Corvette) 一樣，但比克爾維特(Corvette) 歷史上的任何其他車(chē)輛都要好。

新機(jī)器的入門(mén)級(jí)版本將被稱(chēng)為Stingray，重新使用了1963 年首次使用的徽章，0-60 英里/小時(shí)的加速時(shí)間不到三秒，使其成為有史以來(lái)最快的Kerr 基地。維特。隨后出現(xiàn)了更強(qiáng)大的變體。

改變中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局后，新車(chē)型的車(chē)長(zhǎng)增加了137mm，達(dá)到4630mm，軸距加長(zhǎng)到2723mm。它的寬度為1933 毫米，比之前的C7 型號(hào)寬56 毫米，但略低至1234 毫米。新款克爾維特車(chē)重1527kg，比之前多了166kg。

在保留一些熟悉的設(shè)計(jì)技巧的同時(shí)，新克爾維特的布局采用了新的方式，與最近的兩款邁凱輪和法拉利汽車(chē)的布局相呼應(yīng)。雪佛蘭還承諾提供更以駕駛員為中心的內(nèi)飾，并配備更短的引擎蓋以提高視野。

當(dāng)它于1953 年問(wèn)世時(shí)，最初的輕型玻璃纖維車(chē)身和兩個(gè)駕駛艙成為了主導(dǎo)美國(guó)道路的龐然大物的驚人替代品。 Zoarkus-Duntov 有點(diǎn)像克爾維特之父，長(zhǎng)期以來(lái)一直在推動(dòng)中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局。然而，雖然已經(jīng)制作了幾個(gè)原型，但這是第一個(gè)修改后的生產(chǎn)版本。

為了突出開(kāi)關(guān)，C8 Corvette 采用玻璃罩來(lái)突出其發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率比之前的型號(hào)增加了40 馬力。它還產(chǎn)生470 磅-英尺的扭矩，比以前增加10 磅-英尺。

這也將是自跑車(chē)問(wèn)世以來(lái)的第一款克爾維特。它將放棄手動(dòng)變速箱，轉(zhuǎn)而采用全新的帶換擋撥片的八速動(dòng)力換擋裝置。其中包括一個(gè)稱(chēng)為雙踏板離合器的新功能，它使駕駛員能夠分離離合器以實(shí)現(xiàn)更好的手動(dòng)控制。

變速桿以電子方式連接到變速箱，從而騰出了空間，一系列保時(shí)捷風(fēng)格的按鍵控制排列在中控臺(tái)的邊緣。通過(guò)方形方向盤(pán)可以看到一個(gè)新的可定制顯示屏，而信息娛樂(lè)屏幕現(xiàn)在則朝向駕駛員。

與C7 一樣，新的C8 Stingray 將配備電磁驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，它使用一種特殊的磁敏液體來(lái)快速調(diào)節(jié)懸架阻尼器。還提供性能牽引力管理系統(tǒng)，電子限滑差速器是入門(mén)級(jí)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。

前分離器和開(kāi)放式兩件式后擾流板協(xié)同工作，可在急轉(zhuǎn)彎處產(chǎn)生高達(dá)400 磅的下壓力。

買(mǎi)家可以選擇全季米其林Pilot Sport ALS 輪胎（雪佛蘭聲稱(chēng)可以處理近1G 的彎道）或Z51 米其林Pilot Sport 4S 輪胎。前胎為245/35ZR19s，后胎為305/30ZR20s。

與所有Corvette 后代一樣，C8 將在肯塔基州鮑靈格林組裝。有關(guān)價(jià)格、最高速度和燃油經(jīng)濟(jì)性的數(shù)據(jù)將不得不等到今年晚些時(shí)候。預(yù)計(jì)雪佛蘭將嘗試在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大2020 Corvette 的銷(xiāo)量，就像競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特對(duì)最新一代野馬所做的那樣。

據(jù)傳，C8最終可能推至1000nhp，升級(jí)版可能會(huì)保留Z06、ZR1等熟悉的名稱(chēng)。