謝天謝地，你終于來(lái)了。我不知道你是否關(guān)心作者。巨蟹官來(lái)了，祝你平安，好運(yùn)，一年四季信心百倍。不算太晚。說(shuō)說(shuō)這幾款買菜車： 我們知道MPV車身高，做工好，不僅排量小，造價(jià)低，而且駕乘體驗(yàn)好。接下來(lái)，筆者和師弟們聊了三款星光熠熠、顏值高、省油的車型。 MPV車型，這些是我家自駕以來(lái)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。查看是否列出了那些喜歡的內(nèi)容。 MPV啦！

第一款車型：五菱榮耀：V（低配版低至4.48萬(wàn)）

五菱榮耀V銷量分析盤點(diǎn)：作為上汽通用五菱旗下的一款爆款車型，自上市以來(lái)在市場(chǎng)上的表現(xiàn)絕對(duì)是火爆。此外，五菱榮耀V的成交價(jià)也十分誘人，值得消費(fèi)者點(diǎn)贊。據(jù)了解，近期五菱榮耀V的性能更上一層樓。30w的單位一下子跳到了第三位?？梢钥闯觯辶鈽s光V有了很大的進(jìn)步。也就是說(shuō)，地球上永遠(yuǎn)不會(huì)有短板，但五菱榮耀V的核心性能始終是市場(chǎng)頂級(jí)水平之一。這是因?yàn)槲辶鈽s耀V的超強(qiáng)市場(chǎng)表現(xiàn)是有目共睹的。很多發(fā)燒友都認(rèn)為，如果五菱榮耀V是下一個(gè)，如果大家一如既往的努力，我相信它的下一個(gè)量產(chǎn)是有把握的，gm8傳祺一定會(huì)更上一層樓。

五菱榮光V的整個(gè)車身造型都很貴，而且噴漆看著也很漂亮。五菱榮光V閃閃發(fā)光的線條從車頭順暢地貫穿到車尾，沒(méi)有了舊時(shí)的低顏值形象。另外，五菱榮耀V的車頭設(shè)計(jì)非常漂亮，有一種霸氣。同時(shí)，精致的壓花腰線微微上揚(yáng)，宛如美少女一般，十分流暢，充滿力量感。點(diǎn)綴一對(duì)極具辨識(shí)度的LED自動(dòng)大燈。線條也很清晰，與老款五菱榮光V形成鮮明對(duì)比。

體型解析：五菱榮光V座也很不錯(cuò)，給我們的感覺(jué)特別舒服，整體利用率也特別靠譜，拉點(diǎn)日常行李也夠了。它的尺寸為4415mm、1665mm和1850mm?；旧蠋讉€(gè)體重一般的朋友后排空間都不會(huì)擁擠?？梢?jiàn)五菱榮耀V豐田的給力。 SUV車型10萬(wàn)到15萬(wàn)。足以讓眾多車主給它點(diǎn)10萬(wàn)個(gè)贊。同時(shí)，后備箱的頂角做的不錯(cuò)，視覺(jué)上可以裝很多小物件。給我們強(qiáng)烈的感覺(jué)，無(wú)疑是作者最喜歡的類型。

動(dòng)力方面，五菱的榮耀V發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)普羅大眾ID4X的劣勢(shì)：最大爆發(fā)99匹的非凡動(dòng)力，與主流的5速手自一體變速箱形成了非凡的動(dòng)力總成。因此，五菱榮耀V的發(fā)動(dòng)機(jī)也采用了優(yōu)質(zhì)鑄鐵材質(zhì)，這種材質(zhì)的一大亮點(diǎn)就是動(dòng)力損耗小。另一方面，五菱榮耀V1.2L和1.5L的五菱榮耀V表現(xiàn)尤為出色。

車友點(diǎn)評(píng)： 眾所周知，上汽通用五菱打造的五菱榮耀V可以說(shuō)是競(jìng)品MPV陣營(yíng)中的佼佼者。外觀是五菱榮耀V的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，車頭漂亮動(dòng)感，給我的感覺(jué)別具一格。另一方面，坐在座椅上也不會(huì)覺(jué)得擁擠，五菱榮耀V的開(kāi)起來(lái)也很輕松，在同級(jí)別主流車型中無(wú)疑是最給力的。

五菱榮耀V車主白先生表示：五菱榮耀V的油耗非常低，這應(yīng)該得益于上汽通用五菱廠商的黃金動(dòng)力組合?，F(xiàn)階段，筆者除了日常工作外，都會(huì)在城市中奔波，有時(shí)堵車的情況會(huì)稍微多一些。此外，您會(huì)更加驚訝。五菱榮耀V雖然看著厚重，但是油耗卻比較低，油耗在8.4L左右。五菱榮耀V的燃油經(jīng)濟(jì)性不是很高，在MPV里肯定是個(gè)高手。所以很興奮，鄰居們也忍不住夸五菱榮耀V真好。不過(guò)如果需要經(jīng)常在荒無(wú)人煙的地方開(kāi)車，相信油耗應(yīng)該是比較高的。就我這個(gè)消費(fèi)不多的年輕學(xué)生來(lái)說(shuō)，吉利帝豪的油費(fèi)負(fù)擔(dān)不會(huì)很大，因?yàn)槟阒灰找稽c(diǎn)社會(huì)費(fèi)，油錢就回來(lái)了。因此，五菱榮耀V的油耗不是問(wèn)題。憑良心，燃油經(jīng)濟(jì)性越高，越值得購(gòu)買。即便是現(xiàn)在的五菱榮耀V的磨合期也沒(méi)有那么長(zhǎng)，但是沒(méi)關(guān)系，因?yàn)榻?jīng)過(guò)五菱榮耀V的深度組合之后，五菱榮耀V的百公里油耗會(huì)更低。

車主相關(guān)點(diǎn)評(píng)： 筆者覺(jué)得懸架一直都不錯(cuò)，雖然車輛操控性更強(qiáng)，但是在經(jīng)過(guò)一些小溝或者石子路的時(shí)候，真的很擔(dān)心車子會(huì)散，有時(shí)候比較夸張，行李箱幾乎完全動(dòng)搖了，如果你年紀(jì)大了，坐在里面可能會(huì)有點(diǎn)不舒服。此外，還有一個(gè)尷尬的地方就是在高速公路上經(jīng)常能聽(tīng)到明顯的路噪等問(wèn)題。有些車友可能會(huì)覺(jué)得難以接受，加速時(shí)會(huì)有強(qiáng)烈的頓挫感。找售后，結(jié)果根本不知道問(wèn)題出在哪里。另外，1、開(kāi)著新車回家，感覺(jué)五菱榮耀V的內(nèi)飾尾氣比較嚴(yán)重。 2.藍(lán)牙耳機(jī)有時(shí)會(huì)突然斷電， 3.雨天LED能見(jiàn)度差，

類型2 庫(kù)斯托

新款庫(kù)斯托實(shí)現(xiàn)了商務(wù)與時(shí)尚的完美融合，讓我不由自主地有了一種沖動(dòng)的感覺(jué)，不禁多看了兩眼?？扑箞D的車頭造型很霸氣，其實(shí)和上一代科斯圖的區(qū)別不是特別大，就像長(zhǎng)頸鹿一樣，網(wǎng)狀造型特別簡(jiǎn)單，看起來(lái)耐看，科斯圖黑色的門把手位置進(jìn)入有些刺眼鍍鉻飾條的led大燈組亮度特別強(qiáng)，看起來(lái)有一種強(qiáng)烈的感覺(jué)。庫(kù)斯圖車身側(cè)面采用雙腰線造型，車身流線層次分明，傳承了獨(dú)特的流線型設(shè)計(jì)風(fēng)格。從車尾看車頭，非常漂亮，車身噴漆經(jīng)過(guò)打磨處理，相當(dāng)耐磨。符合我特別喜歡的風(fēng)格。尾部采用了高品質(zhì)的排氣布局，兩個(gè)后尾燈的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，在夜間點(diǎn)亮后顯得相當(dāng)特別。所以想必很多朋友都有這樣的感受：庫(kù)斯圖的造型很有創(chuàng)意。我的女朋友和男朋友都認(rèn)為庫(kù)斯圖很聰明。

專業(yè)的偉哥說(shuō)：每個(gè)月底，我的資金不是很松。這個(gè)時(shí)候會(huì)去官方體驗(yàn)店玩幾次。此刻，我發(fā)現(xiàn)庫(kù)斯路很安靜。盡管它的長(zhǎng)度，它處理得很好。

第三款東風(fēng)小康C37 5.49萬(wàn)~5.89萬(wàn)

外觀介紹：外觀明顯比上一代漂亮很多，超級(jí)簡(jiǎn)潔，前網(wǎng)的設(shè)計(jì)和兩側(cè)LED的設(shè)計(jì)另外，東風(fēng)小康還完美融合了大燈。C37正面大燈的風(fēng)格很有魅力，底盤很低，訓(xùn)練到位，即使在坑坑洼洼的路況下也挺有氣勢(shì)的。而且還拋棄了鎖車身的線條，還有行政MPV我最喜歡用鋒利的輪轂作為點(diǎn)綴，修長(zhǎng)干凈。另外尾燈挺搶眼的，很好?？偟膩?lái)說(shuō)，東風(fēng)小康C37還是很有形有款的，讓整輛車充滿了別樹(shù)一格的犀利感。總之，太好看了！

關(guān)于東風(fēng)小康社會(huì)C37內(nèi)飾優(yōu)勢(shì):內(nèi)飾絕對(duì)是東風(fēng)小康C37的重要突出之一是裝配工藝精良，面板平整，下面的物理按鈕和按鈕也有非常獨(dú)特的阻尼效果，這是我對(duì)東風(fēng)小康社會(huì)的看法C37總評(píng)價(jià)。同時(shí)，東風(fēng)小康社會(huì)C37運(yùn)動(dòng)方向盤重量輕，手感極佳，轉(zhuǎn)向靈敏，給車主帶來(lái)非?？煽康鸟{駛體驗(yàn)。此外，東風(fēng)小康社會(huì)C37乘客靠背的坐姿角度和表面面料都很舒適，支撐性很強(qiáng)，座椅內(nèi)部用軟面料包裹、制作、制作。我覺(jué)得東風(fēng)小康C37座椅比較舒適，即使長(zhǎng)途很多小時(shí)，也不會(huì)覺(jué)得下腰太痛。當(dāng)然，汽車必須舒適，東風(fēng)富裕C目前37的異味比較少。而且坐在里面的噪音根本無(wú)法察覺(jué)。作者君對(duì)此非常滿意。

此外，東風(fēng)小康C37的爆發(fā)力無(wú)疑是隨叫隨到的。就像絲襪奶茶一樣舒適，動(dòng)力不足的卡車是承載的還是非承載的。踩油門的瞬間，加速效果瞬間爆發(fā)。深踩油門的時(shí)候，還是有很合適的推背感，降噪性能也挺到位的。東風(fēng)小康C37整個(gè)加速過(guò)程你基本感覺(jué)不到以下發(fā)動(dòng)機(jī)總成退出東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2021款。此外，由于東風(fēng)小康社會(huì)C37在滿員狀態(tài)下也相當(dāng)輕盈自由，暫時(shí)不需要東風(fēng)小康社會(huì)C37動(dòng)力細(xì)節(jié)變化太大。

東風(fēng)小康C37車主陳大哥這樣評(píng)價(jià):東風(fēng)小康C37的風(fēng)格也很不一樣，東風(fēng)小康C37的全長(zhǎng)近5米，前燈造型獨(dú)特，亮度完全沒(méi)有問(wèn)題

東風(fēng)東風(fēng)小康C37中網(wǎng)采用熏黑處理。銀鍍鉻條與下面明亮的保險(xiǎn)杠緊密配合。華泰汽車北京總部在兩側(cè)銷售了一個(gè)閃亮的大燈組，非常好。此外，東風(fēng)小康社會(huì)C37輪轂尺寸大，尺寸協(xié)調(diào)，整體造型好看?？粗陀X(jué)得很有氣勢(shì)。同時(shí)還有大氣風(fēng)格的腰線，東風(fēng)小康C37的裝飾板的表層貼上了東風(fēng)小康醒目的標(biāo)志,流露了凝練和典雅的高貴感。隔音處理效果在同級(jí)別MPV中間是最犀利的，下面很喜歡不躁的環(huán)境。東風(fēng)小康社會(huì)C37后備箱也是一流的，即使放了很多大行李也沒(méi)問(wèn)題。MPV就車型而言，東風(fēng)小康C37的油耗性能也

很好?？偟膩?lái)說(shuō)，東風(fēng)小康社會(huì)C畢竟37的價(jià)格對(duì)市場(chǎng)份額很重要，很好，沒(méi)有錯(cuò)。

東風(fēng)小康C37車主白哥哥這樣評(píng)價(jià):曾經(jīng)是富二代，從事電子產(chǎn)品行業(yè)，所以喜歡高端大氣，根本看不起不帥的車，但從東風(fēng)小康開(kāi)始C37歲以后，每次我出去經(jīng)營(yíng)生意，我都感到非常自然和無(wú)拘無(wú)束。只要我感覺(jué)到方向盤很舒服，科技感也很高，孩子們總是問(wèn)我東風(fēng)外面的小康社會(huì)C37是什么？我說(shuō):東風(fēng)小康C37是你親娘的出行車。

車友點(diǎn)評(píng)3:滿意，我對(duì)東風(fēng)小康社會(huì)感到滿意C37的評(píng)價(jià)絕對(duì)是100%滿意的，不僅有東風(fēng)小康社會(huì)C37座商用車有20萬(wàn)到30萬(wàn)7輛的強(qiáng)大背書(shū)，開(kāi)起來(lái)很舒服。我絕對(duì)陶醉于汽車。經(jīng)過(guò)半輩子的不懈努力，我終于有了東風(fēng)小康社會(huì)C37.開(kāi)車也很興奮，尤其是老板級(jí)別的驕傲，東風(fēng)小康C37的油耗也很靠譜，無(wú)疑滿足了以下通勤需求。

車友點(diǎn)評(píng)4:東風(fēng)小康C37最關(guān)鍵的核心競(jìng)爭(zhēng)力是性價(jià)比高，開(kāi)起來(lái)更像電動(dòng)車，小編點(diǎn)評(píng)

今天大致介紹五菱榮耀V、東風(fēng)庫(kù)斯途和小康社會(huì)C37.指導(dǎo)價(jià)相對(duì)較低的車型是五菱榮光V，緊接著是東風(fēng)小康C最高的是庫(kù)斯途，其實(shí)不同等級(jí)的車型價(jià)格還是挺高的。比如五菱榮光V、庫(kù)斯圖，東風(fēng)小康C37中國(guó)最低落地價(jià)分別為3.82萬(wàn)、16.98萬(wàn)以及4.89萬(wàn)。不知道上面展示的這些。MPV你最喜歡哪一個(gè)？最后，作者君衷心祝愿親愛(ài)的伙伴們才華橫溢、幸?？鞓?lè)。如果你喜歡這篇文章，別忘了表?yè)P(yáng)它。

關(guān)于五菱榮光V、庫(kù)斯圖，東風(fēng)小康C37產(chǎn)品力點(diǎn)評(píng)