1.4t高速多少最省油,14t高速多少最省油省油
定速100,儀表1是6898機(jī)油,換g17e95和g17有點(diǎn)抖。北京95沒(méi)啥變化,不抖,速度6080左右,一公里50多毛錢。平均油耗47,甚至更低。跑過(guò)很多次這個(gè)結(jié)果,高速下很省油。我的表現(xiàn)實(shí)際上是6;大多數(shù)汽車以60至90公里的恒定速度行駛是所謂的經(jīng)濟(jì)速度。作為一款高爾夫14T車型,70公里等速應(yīng)該是最省油的了。我曾經(jīng)以這種速度打開巡航。平均油耗達(dá)到了45升,真的很省油。如果你有良好的駕駛習(xí)慣,這款車的平均油耗應(yīng)該控制在6;高速行駛時(shí),車速在100-120之間,油耗一般在67L左右。通過(guò)上面的講解我們知道,14T發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是在城市路況行駛,還是高速行駛,都比15L發(fā)動(dòng)機(jī)省油。壓縮發(fā)動(dòng)機(jī),t是turbo的縮寫,代表渦輪增壓。許多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都在使用渦輪增壓技術(shù)。事實(shí)上,渦輪增壓技術(shù)最早應(yīng)用在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上就是為了解決進(jìn)氣量不足的問(wèn)題。
所以我們不能簡(jiǎn)單的說(shuō)14t肯定比16l省油。在高速時(shí),渦輪增壓可以節(jié)省燃油。不過(guò)在擁堵路段和走走停停的路段,自然吸氣的更有優(yōu)勢(shì)。到底誰(shuí)更省油?這要看車主開的是什么路,他是怎么開的。上面為我編譯的“14t和1”;按照這套動(dòng)力系統(tǒng),14升的車雖然滿載,但高速跑長(zhǎng)距離還是可以的。加速超車可能會(huì)慢一些,但勻速行駛更省油。汽車上高速注意事項(xiàng)1 上高速前檢查車輛狀態(tài),燃油是否充足,胎壓是否正常;穩(wěn)定和不穩(wěn)定與ESP無(wú)關(guān)。 ESP只會(huì)在曲線失控時(shí)進(jìn)行干預(yù)。建議大家把車速控制在120~140KMH,一般是120,超車的時(shí)候可以稍微提高到140,這樣既安全又省油。 120KMH等速油耗7~8左右,視工況而定;上高速,在80到100之間,應(yīng)該是最省油的車了。車速太快,不省油。
雖然兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力差異比較小,但軸距卻有明顯的差異。如果兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)行駛,兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗相差不大。如果兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都在高速行駛,14渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。每個(gè)引擎都有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。 14渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁,但是;第一個(gè)越慢越好,比如最低限速90,你開90比120省油。這主要是因?yàn)閮蓚€(gè)原因,第一個(gè)是90的時(shí)速是更接近家用車的經(jīng)濟(jì)車速,二是開得越快,車輛需要克服的風(fēng)阻越大。但如果速度慢,請(qǐng)老老實(shí)實(shí);總的來(lái)說(shuō),14T只有動(dòng)力和動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì),在燃油經(jīng)濟(jì)性上還是比16L落后了一些。 14T發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗可以和20L發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行比較。 16L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力更平順,故障率更低,后期維護(hù)成本也會(huì)更低。更低,總成本為1;而15L是普通的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),沒(méi)有強(qiáng)制增加進(jìn)氣量的裝置。該車在城市道路上15L的排量足夠了。如果經(jīng)常要跑高速,14T的排量就夠了。中型車的排量越小越省油。排量大的車在高速行駛時(shí)會(huì)更省油。在高速上,經(jīng)常需要超車,那么小;開啟渦輪后,電腦上顯示的瞬時(shí)油耗會(huì)大大增加。得了吧,14T只有動(dòng)力優(yōu)勢(shì),一點(diǎn)都不省油。只能與其同等功率的20發(fā)動(dòng)機(jī)相比,可惜在油耗上并沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)。明銳20綜合油耗8升,高速時(shí)僅6升。
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