1如果車(chē)速快，左右會(huì)有一個(gè)小的擺動(dòng)，會(huì)帶動(dòng)方向盤(pán)輕微轉(zhuǎn)動(dòng)。汽車(chē)越重，這種感覺(jué)的可能性就越小。但如果方向盤(pán)出現(xiàn)故障，則問(wèn)題嚴(yán)重，需要立即到維修店進(jìn)行維修。

二汽車(chē)行駛方向不穩(wěn)定的原因是什么？

1行駛中方向不穩(wěn)或方向盤(pán)左右晃動(dòng)。一般檢查左右輪胎的轉(zhuǎn)向拉桿，左右輪胎的上下球節(jié)，還有輪胎軸承，轉(zhuǎn)向機(jī)。檢測(cè)方法是將前輪胎從地面上搖晃來(lái)確定問(wèn)題。 方向盤(pán)不穩(wěn)是什么原因？舵機(jī)安裝不當(dāng)、松動(dòng)；轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副嚙合間隙過(guò)大，轉(zhuǎn)向蝸桿上下軸承間隙過(guò)大或磨損松動(dòng)，造成轉(zhuǎn)向輪間隙增大；縱橫拉桿球銷(xiāo)松動(dòng)緊固螺母松動(dòng)；轉(zhuǎn)向搖臂花鍵松動(dòng)或緊固螺母松動(dòng)；轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套磨損嚴(yán)重，配合間隙增大；前輪轂軸承軸向間隙過(guò)大；轉(zhuǎn)向節(jié)臂擰緊螺母松動(dòng)，前板簧U型螺栓松動(dòng)；前軸彎曲，前輪前束過(guò)度。

2、用千斤頂架起前輪，用手托住輪胎，沿內(nèi)外方向推動(dòng)前輪。軸承螺母。

3、軸承如有損壞，應(yīng)更換。設(shè)置前輪，在輪輞旁邊放置一個(gè)標(biāo)記銷(xiāo)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪，將標(biāo)記銷(xiāo)靠近輪輞放置，以查看其變形和拱起的程度。一般弧度不宜超過(guò)3~5mm，若超過(guò)應(yīng)校正更換。

4. 檢查板簧鞍座螺栓是否松動(dòng)或反沖。如果車(chē)架前橫梁的鉚釘松動(dòng)，可用手錘檢查鉚釘頭。如果有假聲，就是鉚釘松了。

5、如上述檢查調(diào)整仍無(wú)效，應(yīng)拆下前橋檢查是否彎曲，若彎曲則應(yīng)更換。檢查前束是否合規(guī)，必要時(shí)重新調(diào)整。

6、方向盤(pán)不穩(wěn)維修注意事項(xiàng)在駕駛室內(nèi)，用手左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，檢查自由轉(zhuǎn)動(dòng)是否過(guò)大。同時(shí)，一個(gè)人轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，另一個(gè)人檢查車(chē)底的轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

7、如果方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)很多而轉(zhuǎn)向臂不轉(zhuǎn)，則故障在轉(zhuǎn)向器本身；如果轉(zhuǎn)向臂轉(zhuǎn)動(dòng)很多，但前輪不偏轉(zhuǎn)，則故障出在連桿機(jī)構(gòu)上。

8、若故障在轉(zhuǎn)向器，一人繼續(xù)左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，另一人手握轉(zhuǎn)向搖臂，憑感覺(jué)判斷滾輪與蝸桿嚙合間隙是否過(guò)大。

9、另外用手握住方向盤(pán)，上下推拉，感覺(jué)蝸桿上下軸承間隙是否過(guò)大，必要時(shí)調(diào)整，修理或更換損壞的零件。

三開(kāi)車(chē)如何有效控制方向盤(pán)

1關(guān)鍵是能夠把握住離合的控制，做到速度在手，其他無(wú)憂。如果方向盤(pán)不穩(wěn)，就坐正（盡量坐得高一點(diǎn)，看遠(yuǎn)一點(diǎn)，提前反應(yīng)），不要緊張，駕考很容易。

2.還有就是停車(chē)不難的問(wèn)題，你選擇雨刮器前面直線的中心點(diǎn)作為參考，準(zhǔn)備停車(chē)就開(kāi)始撥，對(duì)準(zhǔn)那個(gè)點(diǎn)就開(kāi)始折返與道路的邊線，這樣停車(chē)就完成了。

四車(chē)子的方向盤(pán)突然失控是什么回事，該怎么解決？

1轉(zhuǎn)向失控的原因有很多，下面列舉一些情況和處理方法： 原因：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如轉(zhuǎn)向機(jī)突然失靈，失控；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺油、方向卡住等。

2、輪胎原因：漏氣、爆胎或異物扎破、交通事故等其他原因底盤(pán)部件故障原因：如部分懸掛裝置斷裂、松動(dòng)、緊固線松動(dòng)或脫落等.

3.前后驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障。一般處理： A、不管是什么情況，遇到這種緊急情況，首先要抓住方向盤(pán)，松開(kāi)油門(mén)和剎車(chē)，將變速桿推入低檔，尤其是手動(dòng)擋車(chē)型。這個(gè)動(dòng)作必須一次性完成。 不要恐慌。同時(shí)，剎車(chē)時(shí)不要用一只腳踩到底。相反，均勻而有力地拉起駐車(chē)制動(dòng)器。當(dāng)速度在預(yù)期的“可控”范圍內(nèi)時(shí)，踩下制動(dòng)器將車(chē)輛停下。向下。

4. B. 當(dāng)上述操作失控時(shí)，應(yīng)及時(shí)點(diǎn)亮警示燈，提醒周?chē)秃蠓杰?chē)輛及行人注意安全。如果此時(shí)汽車(chē)偏離了直線行駛方向，事故不可避免（注），則應(yīng)果斷連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，以“點(diǎn)制動(dòng)”的方式使汽車(chē)減速直至停下。盡可能縮短汽車(chē)的移動(dòng)距離，減少因碰撞而發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)重的后果。