瑪莎拉蒂用戶畫像顯示，近40%的中國車主為女性，平均年齡僅30歲左右，比保時捷在中國的用戶年輕6歲。瑪莎拉蒂將她們定義為年輕有為的女性。當然，從這個數(shù)據(jù)也可以看出，瑪莎拉蒂的大部分消費者還是男性，但共同的特點是； 17.028億的車，一般車的價格是人總價值的5%到15%，所以我們可以知道至少有2000萬以上。

我不知道你怎么定義有錢人。所謂的有錢人就是有很多錢的那種嗎？如果是這樣，我不認為駕駛瑪莎拉蒂被認為是富有的。它也必須在800,000左右。一般來說，瑪莎拉蒂都是高收入人群開的，普通人望塵莫及。

是的，俗話說不要以貌取人，是因為人性會以貌取人，至少在短期接觸中是這樣；喜歡車的人和有錢的人是不會買瑪莎拉蒂的。對于手表來說，20萬元只是入門級的價格。我見過喜歡手表的人。沒有錢的人什么都沒有。還有手表等等。

不過在這次大眾的宣傳中，我總覺得兩款車不是很搭。會買輝昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的人，為什么需要朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）？近日，最新日文中文字幕MV2019又一“買一送一”曝光。汽車推廣，本次活動涉及的兩款車型將更加兼容。這一次，瑪莎拉蒂吉博力的售價為898013980。

瑪莎拉蒂算是有錢人知乎1.不一定，可能是土豪，大老板什么的，反正瑪莎拉蒂是豪車，開它的人也很有錢。

2.1 開瑪莎拉蒂、蘭博基尼等超級豪車的人，毫無疑問，這才是真正的有錢人眼里不再有錢了他們賺大錢了，不然就沒錢了畢竟要買這么貴的除了汽車本身的價格高，汽車的維修費用也非常高。除了這些特別有錢人。

3、從他買的法拉利來看，資產(chǎn)肯定大于5000萬，因為法拉利要核實每一位購車者的身份和資產(chǎn)。沒有5000萬，廠里就不讓你買瑪莎拉蒂。如果沒有特別的資產(chǎn)要求再開個430SC，這個人還挺有見識的，加上SC。

4、有錢人從換壁紙開始。首先點擊桌面右下角的圖標進入個性化設置，或者點擊手機端的菜單按鈕，然后點擊個性化設置。在這里我們可以看到幾個選項，場景皮膚壁紙鎖屏，這些都是HTC手機美化的基本功能。

5、如果一個人到了30歲，能夠憑借自己的能力開上瑪莎拉蒂，那絕對算得上是一個成功的人。對很多人來說，30歲的人生剛剛步入正軌，很多人都不具備這樣的條件。

6、瑪莎拉蒂品牌轎車最低售價80萬元左右。一般來說，瑪莎拉蒂是給高收入人群的，普通人是接觸不到的。

7、開瑪莎拉蒂和保時捷的都是有錢人，但是這些所謂的有錢人之間差距很大。畢竟入門級保時捷Macan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型走完所有手續(xù)后的售價也不過60萬元左右。 Panamera（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的頂級車型售價已經(jīng)超過200萬，而瑪莎拉蒂的入門級車型Ghibli。

你的男朋友開瑪莎拉蒂很有錢嗎？公司現(xiàn)在位于摩德納，他們的標志是三叉戟?，斏僭?jīng)是法拉利的一部分，法拉利是一家由菲亞特控股的公司，現(xiàn)在由意大利汽車巨頭菲亞特直接擁有。 Giugiaro Italdesing Giugiaro 塑造了它的經(jīng)典輪廓。

一個開瑪莎拉蒂的人，就抵得上一輛瑪莎拉蒂豪華跑車。基本價格在300萬左右。這個價格，是普通人一輩子都難以賺到的錢。只有上流社會的人才買得起，吃得起。一輛汽車按照我們正常的推斷，一般人會拿出全部資產(chǎn)的10%。