在中國(guó)法律中，汽車(chē)被列為強(qiáng)勢(shì)當(dāng)事人，而行人被列為弱勢(shì)當(dāng)事人。如果汽車(chē)撞到行人，就必須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。那么，開(kāi)車(chē)撞死闖紅燈的行人，司機(jī)的責(zé)任應(yīng)該如何劃分呢？

第一種情況是司機(jī)沒(méi)有任何違規(guī)行為（比如超速、酒后駕車(chē)/醉駕），當(dāng)行人在闖綠燈時(shí)被撞死，不管行人是在斑馬線還是在過(guò)馬路，過(guò)路人將承擔(dān)全部責(zé)任。責(zé)任。但是路人要承擔(dān)全部責(zé)任，并不代表司機(jī)就可以免責(zé)，因?yàn)榻煌ǚㄓ腥跞鈴?qiáng)食的規(guī)定，所以你還是要承擔(dān)10%的責(zé)任。需賠償5萬(wàn)元。不得不說(shuō)，這個(gè)規(guī)定看起來(lái)真的很可笑。司機(jī)不僅要自己出錢(qián)修車(chē)，還要支付一定的賠償金。最后，他也只能自認(rèn)倒霉。

第二種情況是，當(dāng)實(shí)際存在超速、超載等輕微違章、撞行人，但超速未超過(guò)限速的20%時(shí)，屬于輕微違章。在這種情況下，司機(jī)有一定的責(zé)任，賠償數(shù)額也相應(yīng)增加。機(jī)動(dòng)車(chē)需承擔(dān)30%的責(zé)任，但不承擔(dān)刑事責(zé)任。

第三種情況比較想象，就是行人闖紅燈，司機(jī)不注意路況信息，撞死了，他要承擔(dān)50%的責(zé)任。比如你邊開(kāi)車(chē)邊玩手機(jī)，邊開(kāi)車(chē)邊東張西望。如果您不小心撞死了闖紅燈和過(guò)馬路的人，您將承擔(dān)50的責(zé)任。不僅如此，這種情況還有可能讓車(chē)主承擔(dān)刑事責(zé)任，除非能夠得到死者家屬的諒解。而且這種情況下，保險(xiǎn)公司是不會(huì)理賠的，所以這筆錢(qián)只能自掏腰包。

第四種大家一定要注意的情況就是撞倒人后肇事逃逸。無(wú)論行人是當(dāng)場(chǎng)死亡還是經(jīng)搶救無(wú)效在醫(yī)院死亡，機(jī)動(dòng)車(chē)均對(duì)交通事故及逃生負(fù)責(zé)，不承擔(dān)積極救治責(zé)任。所以，出事之后，千萬(wàn)不能逃跑。試想，如果不違規(guī)撞到行人，最多承擔(dān)10%的責(zé)任，但如果打了就跑，責(zé)任就更大了。而像酒后駕車(chē)、酒后駕車(chē)、毒駕等嚴(yán)重違章的，不僅保險(xiǎn)不賠償任何損失，司機(jī)還要承擔(dān)7年以上的有期徒刑。

最后一種情況，如果明明看到有路人闖紅燈，還加快速度，將其撞死，則屬于故意殺人罪。這已上升為嚴(yán)重的刑事案件，處罰更為嚴(yán)厲。所以大家一定要小心。