SUV是txt越野車。在這個(gè)概念比認(rèn)知更混亂的時(shí)代，人們已經(jīng)模糊了SUV和越野車到底有沒有區(qū)別。 SUV其實(shí)就是城市SUV，就是底盤升高的汽車。

但是，由于很多廠家在宣傳中混淆了SUV和越野車的概念，突出SUV的越野能力，導(dǎo)致很多車主被誤導(dǎo)，甚至在使用過(guò)程中造成一些損失和危險(xiǎn)。

當(dāng)然，也有一些歷史原因。當(dāng)年Jeep品牌在越野車領(lǐng)域風(fēng)靡全球，國(guó)內(nèi)比較封閉，所以國(guó)人一直把這些車型誤稱為Jeep。

并且現(xiàn)在SUV的體型和Jeep有很多相似之處，這就更容易讓人先入為主。

但是越野車有越野車的鐵律，只要從以下幾個(gè)方面衡量，就可以清楚地區(qū)分。

越野車與SUV的主要區(qū)別如下

首先是產(chǎn)地

越野車起源于戰(zhàn)場(chǎng)，是一種能夠在野外、山區(qū)等惡劣路況下行駛的車輛。它的突出特點(diǎn)是通過(guò)性和爬坡能力都不錯(cuò)，并不太注重路面行駛和舒適性。

越野車最基本的條件之一就是必須能夠在需要的時(shí)候進(jìn)行四驅(qū)。開不了四驅(qū)就談不上越野。

越野行駛時(shí)通常不使用高速。主要針對(duì)低速越野爬行，扭矩比動(dòng)力更重要。

所以，越野車一般都是大功率、大扭矩的。此外，越野道路在行駛過(guò)程中存在較大的潛在危險(xiǎn)，必須提供更堅(jiān)固的車身來(lái)保護(hù)駕乘人員。

SUV，Sports Utility Vehicle，即“運(yùn)動(dòng)型多功能車”，可以理解為汽車的升級(jí)版。設(shè)計(jì)和制造時(shí)考慮了城市和高速公路駕駛，四輪驅(qū)動(dòng)或兩輪驅(qū)動(dòng)。

最吸引人的特點(diǎn)不僅是舒適性好，而且通過(guò)性更好，空間更大，方便日常生活、出行和戶外休閑。

開發(fā)平臺(tái)

SUV：許多城市SUV 的平臺(tái)都是基于轎車。比如本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）RV出自思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）出自凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

越野車：一般屬于自主開發(fā)，性能定位是關(guān)鍵

,車身結(jié)構(gòu)

SUV：一般采用和轎車一樣的承重車身，舒適靈活，自重輕，抗顛簸能力肯定差，只是外殼而已。

越野車：多為大型扭力梁結(jié)構(gòu)的非承載式車身，體積大、堅(jiān)硬、抗顛簸性強(qiáng)。

，暫停

SUV：獨(dú)立懸架，不多，一般只有非獨(dú)立，舒適性較差。

越野車：前獨(dú)立，后整體懸架，舒適協(xié)調(diào)，但也較差。

驅(qū)動(dòng)形式

SUV：一般是兩輪驅(qū)動(dòng)車，只有兩個(gè)前輪或后輪有驅(qū)動(dòng)力，或者一些高檔車有四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。城市SUV普遍采用電動(dòng)四驅(qū)，如哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；較好的采用分時(shí)四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，如奧迪Q5。

越野車：一般采用機(jī)械式四輪驅(qū)動(dòng)，采用差速拉索。

機(jī)械四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單可靠，能承受重載，改裝空間大，能長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)惡劣路面。非常昂貴并且會(huì)增加車輛的油耗。

功率輸出

既然要“越野”，野外的路面顯然沒有柏油路那么平坦，所以爬坡能力很重要，而動(dòng)力輸出顯然是爬坡最重要的一點(diǎn)。

跑車和越野車都需要強(qiáng)大的動(dòng)力，但跑車需要高速、大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣才能加速快，跑得極快；

越野車需要能夠在低速時(shí)輸出大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，而低速大扭矩的柴油機(jī)顯然更符合特性，所以硬派越野車普遍采用柴油機(jī)。

同時(shí)，越野車還必須有一個(gè)可以放大扭矩的低速四驅(qū)齒輪，以增加車輛在低速行駛時(shí)的扭矩，這對(duì)于車輛脫困和脫困至關(guān)重要。爬山。

通過(guò)以上的分析對(duì)比，不難理解，雖然部分城市SUV也配備了四驅(qū)系統(tǒng)，但與專業(yè)越野車的四驅(qū)系統(tǒng)相比，還是有較大差距，無(wú)法應(yīng)對(duì)與惡劣的駕駛環(huán)境。

再加上承載形式、懸架等其他差異，城市SUV的越野能力極為有限。