近年來，思域的發(fā)展逐漸成為本田的中流砥柱。即使是在這款車出道初期，加油的問題也擋不住網(wǎng)友們對它的熱情。也正是這樣，本田才有了主動出擊這款車的資本。這也成為其換代的重要背景。此前，其替代版本已在日本曝光

一開始我以為這臺車會是特別版的雅閣，不過后來本田官方確認這臺車就是2021款思域！

如今上海車展即將開幕，這款車已經(jīng)完成了最后的xml準備工作?？磥磉@款車型有望再次開啟它的新紀元。該車受到網(wǎng)友關注很大程度上是因為其顛覆性的外觀和內飾

運動元素已經(jīng)成為歷史，整體更像是縮小版的雅閣。首先在它的車頭上，為了彰顯運動感，中網(wǎng)兩側的大燈和發(fā)動機都做了微弧形設計，以彰顯它的運動感，不過換裝之后，它的格柵和大燈都變得基本處于同一水平，所以商務感和時尚感脫穎而出。

此外，新車的大燈組也進行了調整。大燈采用頂部設計，棱角圓潤，與主光源完美融合。它的整流罩略微內嵌，雙耳造型仍然可以留下一些運動氣息。該車的尺寸暫無準確信息，但從曝光的車型來看，應該會比現(xiàn)款車型更加修長。刀鋒式的腰線也將車體一分為二，視覺上會感覺更加修長！說到尾部，我們可以看到尾箱和后圍板更像是3D打印機的杰作。尾燈的設計更加寬大，加長的后圍造型更像改裝車！

內飾方面，2021款思域也迎來了蛻變。個人感覺比雅閣更完美！我們注意到整個內部布局都進行了重新調整。傳統(tǒng)的三片式方向盤比現(xiàn)款本田更精致。全系配備液晶儀表盤，顯示效果更加豐富。中間的懸浮式儀表臺換成了這種直立的造型，下方是直通式空調出風口，和德系大牌一模一樣。

圖為此前海外版曝光的全新一代思域。從整體造型來看，確實比現(xiàn)款思域更加精致細膩。動力方面，這款車將搭載低/高功率調校的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為129馬力和182馬力。 0T三缸發(fā)動機沒有出現(xiàn)。結果，三缸發(fā)動機基本上被完全拋棄了。新車將首次亮相上海車展。