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為什么朗逸比寶來(lái)貴一萬(wàn)多,還在為寶沃做一個(gè)?

2023-07-05 15:08:55 作者:蔡金盛
如今,幾乎每個(gè)高檔汽車品牌都在努力推動(dòng)品牌向上。汽車行業(yè)txt深層內(nèi)卷,督促大家不斷攀登品牌高地,避免卷入低維競(jìng)爭(zhēng)的漩渦。在這樣的背景下,一向比大眾品牌高出一半的別克,為何能憑借品牌升級(jí)的福特stline繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱?成為內(nèi)部驅(qū)動(dòng)力意味著什么?今天,功夫汽車就和大家一起解碼這個(gè)問(wèn)題。 (1)俗話說(shuō),有產(chǎn)品就有品牌。事實(shí)上,品牌品牌首先要有產(chǎn)品和品牌。質(zhì)量不好,品牌走不遠(yuǎn)。只有卓越的品質(zhì)才能持久。汽車是典型的耐用消費(fèi)品。質(zhì)量在產(chǎn)品價(jià)值體系中起著根本性的作用。別克之所以能成為領(lǐng)軍品牌,始終擁有品質(zhì)出眾的東風(fēng)本田S查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)UV。別克進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)24年多,帶來(lái)了無(wú)數(shù)經(jīng)典。 GL8,君15萬(wàn)買速騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)或者朗逸查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、君越查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、遠(yuǎn)景等,都是世界級(jí)品質(zhì)的代表。這一切都離不開(kāi)別克對(duì)細(xì)節(jié)的執(zhí)著追求。以車內(nèi)空氣質(zhì)量為例,別克擁有從材料級(jí)、零部件級(jí)到整車級(jí)的車內(nèi)空氣質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)和完整的產(chǎn)業(yè)鏈管控流程體系。別克產(chǎn)品在制造之初就選擇了高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保內(nèi)飾材料和技術(shù)。成都通過(guò)優(yōu)化內(nèi)飾皮革材料試劑配方,嚴(yán)格增加水洗烘烤時(shí)間,最大限度降低苯和甲醛的毒害作用。氣體。又如,難聞的車味也來(lái)自于座椅襯墊、內(nèi)襯、地毯等處。為盡可能減少異味的產(chǎn)生,別克將采用超凈化海綿替代傳統(tǒng)復(fù)合海綿,采用多種工藝快速分離異味小分子,保證車內(nèi)空氣的清新。約200,000 輛最受推薦的汽車。不管消費(fèi)者是否注意到,別克都認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)影響質(zhì)量的細(xì)節(jié)。這就是別克的獨(dú)創(chuàng)性。比如我們都知道別克的車NVH特別好。但并不是每個(gè)人都知道別克NVH 項(xiàng)目是如何系統(tǒng)地進(jìn)行的。以君越為例,它的四扇車門有3條密封條,其中A、B車門的立柱和后輪有多達(dá)35個(gè)車身擴(kuò)展塊。君越前擋風(fēng)玻璃和前車窗采用上述5mm夾層隔音玻璃。駕駛艙與發(fā)動(dòng)機(jī)艙之間,采用Shilon Patch夾層升級(jí)耗散防火墻,機(jī)艙底部LASD液體阻尼墊取代傳統(tǒng)隔音墊,后備箱和后備箱下方有聲學(xué)優(yōu)化包lid等整個(gè)別克NVH是這個(gè)項(xiàng)目中隔音環(huán)節(jié)的一小部分。仔細(xì)展開(kāi),幾萬(wàn)字的文章并不能完全解釋捷達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)教練檔的技術(shù)圖紙。當(dāng)然,別克卓越的品質(zhì)也贏得了行業(yè)和消費(fèi)者的高度認(rèn)可。在J.D. Power 2021中國(guó)新車質(zhì)量研究(IQS)中,別克GL8查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、昂科旗查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和昂科拉GX查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)分別獲得各自細(xì)分市場(chǎng)第一名。此外,在2021中國(guó)汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究(APEAL)中,別克GL8家族分列大型MPV細(xì)分市場(chǎng)第一、二名。 J.D. Power 2021中國(guó)銷售服務(wù)滿意度調(diào)查(SSI) 2021中國(guó)汽車用戶滿意度測(cè)評(píng)全國(guó)汽車用戶滿意度測(cè)評(píng)(CACSI) 銷售服務(wù)和售后服務(wù)兩項(xiàng)冠軍。尼采曾說(shuō)過(guò):其實(shí)人和樹(shù)是一樣的。越是向往高處的陽(yáng)光,越是要扎根地下。這句話對(duì)于別克同樣適用。正是因?yàn)閯e克始終不忘對(duì)品質(zhì)的根植,才造就了今天品牌的高水準(zhǔn)(二)越級(jí)品質(zhì)創(chuàng)造越級(jí)價(jià)值。當(dāng)然,素質(zhì)就像內(nèi)功。他們都是高手,會(huì)繼續(xù)修煉。但殘酷的是,在當(dāng)前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,領(lǐng)先品牌也需要獨(dú)樹(shù)一幟的廣汽和創(chuàng)新的HYCAN

品牌印記。如果說(shuō)豐田的品牌標(biāo)志是可靠的,那么大眾的品牌標(biāo)志就是先進(jìn)的。在功夫汽車看來(lái),別克的品牌標(biāo)識(shí)是一個(gè)越級(jí)。越級(jí)的本質(zhì)其實(shí)是超越

預(yù)期的經(jīng)驗(yàn)。人性的基礎(chǔ)是貪婪。如果你只能花四星的錢住五星級(jí)的酒店,誰(shuí)都很難拒絕。別克的成功在于創(chuàng)造了一系列超出用戶預(yù)期的體驗(yàn),并借助系統(tǒng)的力量搶占了越級(jí)標(biāo)簽。在價(jià)格接近的前提下,別克可以比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更大、更強(qiáng)、更聰明,也可以NVH更好,底盤性能更舒適……并不是所有環(huán)節(jié)都一定比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手好。但對(duì)比起來(lái),我們總能發(fā)現(xiàn)別克明顯高于市場(chǎng)上的參考系,這也是別克品牌能夠?yàn)橛脩籼峁┛缭绞絻r(jià)值的關(guān)鍵。所以當(dāng)年CR-V、RAV4、別克緊湊型SUV途觀推出了高端昂科威,現(xiàn)在又推出了中型SUV昂科威Plus,同樣是高競(jìng)半端; 7座SUV依舊忙碌。在PK漢蘭達(dá)的時(shí)候,別克也推出了“高半級(jí)”昂科旗。別忘了,GL8已經(jīng)稱霸MPV市場(chǎng)20多年,尤其是最高端的艾維亞車型。與競(jìng)品相比,無(wú)論是顏值表現(xiàn)還是市場(chǎng)表現(xiàn),都超過(guò)了半個(gè)水平??傊?,別克品牌差異化的秘訣就是始終走在競(jìng)品前面,用越級(jí)產(chǎn)品打造真正的越級(jí)體驗(yàn)。 (3)有了越級(jí)價(jià)值的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),別克的品牌博弈自然可以比其他品牌更加靈活和從容。尤其是主打豪華的子品牌艾維亞,更是別克近年來(lái)不斷提升產(chǎn)品和服務(wù)上限的集中體現(xiàn)。 GL8四個(gè)版本以艾維亞為例,頭等艙座椅配備十點(diǎn)按摩功能。為什么朗逸比寶來(lái)貴一萬(wàn)多,還給寶沃造一臺(tái)? bx5 當(dāng)太空電動(dòng)足托或航空頭枕流行時(shí),人們可以與用戶討論哪種按摩技術(shù)更舒適。又如最近被多家媒體深度體驗(yàn)的安科旗艾維亞。倡導(dǎo)讓每位乘客都能享受到寬敞的六大空間,得到了眾多同行的一致好評(píng)。 h6s和h6哪個(gè)好,再加上艾維亞獨(dú)有的車身顏色梅洛酒紅和21寸皇冠鋁合金輪轂,鮮明的旗艦風(fēng)格得到了提升。對(duì)于別克品牌來(lái)說(shuō),無(wú)論是品質(zhì)還是越級(jí),不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品上,更體現(xiàn)在服務(wù)水平上。一個(gè)豪華品牌之所以被稱為豪華品牌,是因?yàn)樗粌H為產(chǎn)品本身提供了足夠的豪華屬性,而且在我們以后用車所需要的服務(wù)中也能享受到豪華的待遇。優(yōu)秀的產(chǎn)品與一流的服務(wù)相結(jié)合,才能形成閉環(huán)。基于中國(guó)第一汽車服務(wù)品牌別克Care的優(yōu)質(zhì)服務(wù),艾維亞還引入了專屬的服務(wù)體系和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。一種最常見(jiàn)的場(chǎng)景是,艾維亞車主到店維修時(shí),會(huì)在迎賓區(qū)的專屬服務(wù)VIP。不僅會(huì)有專門的艾維亞汽車保養(yǎng)顧問(wèn),還會(huì)有經(jīng)驗(yàn)豐富的技師團(tuán)隊(duì)和專屬的專享等一系列定制化服務(wù)維修站。當(dāng)這套完整的尊嚴(yán)服務(wù)擺在車主面前時(shí),越級(jí)的體驗(yàn)會(huì)立刻站起來(lái)。當(dāng)然,包括8年/16萬(wàn)公里的車輛零部件原廠保修,每年16萬(wàn)公里100G安吉星4G車輛終身免費(fèi)流量,線上線下滿足用戶社交需求的服務(wù),讓別克車主有很高的粘性。合資品牌很少通過(guò)這種易感知、易觸及的方式向用戶傳遞越級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力和服務(wù)體驗(yàn)。正因?yàn)槿绱?,適合年輕人的運(yùn)動(dòng)車,別克通過(guò)產(chǎn)品 服務(wù)的不斷改進(jìn),提高了整個(gè)品牌的上限。(4)正如巴菲特所說(shuō)巴菲特所說(shuō):價(jià)格是你付出的,價(jià)值是你得到的。隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷成熟,越來(lái)越多的消費(fèi)者傾向于更加關(guān)注產(chǎn)品價(jià)值本身,而不是價(jià)格。這一趨勢(shì)為別克品牌的持續(xù)上升帶來(lái)了豐富的土壤。別克對(duì)品牌運(yùn)營(yíng)和消費(fèi)者心理的深刻洞察也是與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保持高維競(jìng)爭(zhēng)的神奇武器。越高的質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了越高的價(jià)值,越高的價(jià)值豐富了別克品牌向上的可能性。在汽車品牌戰(zhàn)爭(zhēng)激烈的時(shí)刻,別克的存在無(wú)疑為行業(yè)貢獻(xiàn)了一個(gè)非常有價(jià)值的黃金內(nèi)容研究樣本。

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