時(shí)隔一年，北汽新能源全民車系列產(chǎn)品再次上市。一年前，北汽新能源推出首款電動(dòng)國(guó)民車EC180，以底價(jià)解決了新能源補(bǔ)貼退坡帶來(lái)的影響；時(shí)隔一年，面對(duì)復(fù)雜的新市場(chǎng)環(huán)境，北汽新能源再次推出國(guó)民車系EX360，借力三四線城市消費(fèi)市場(chǎng)的性價(jià)比。

3月26日，期待已久的北汽新能源EX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）360在江蘇常州正式上市。作為北汽新能源第20萬(wàn)輛新車，新車在位于江蘇省常州市的北汽新能源常州高端產(chǎn)業(yè)基地正式下線。

北汽新能源黨委副書記、紀(jì)委書記、工會(huì)連慶峰表示，“20萬(wàn)輛不是終點(diǎn)，而是起點(diǎn)，是北汽新能源20萬(wàn)輛的基本起點(diǎn)”到200 萬(wàn)。”

在享受國(guó)家補(bǔ)貼、地方補(bǔ)貼、北汽新能源藍(lán)色基金補(bǔ)貼后，EX360的售價(jià)在7.99萬(wàn)-9.89萬(wàn)之間。 98,900。北汽新能源承諾，無(wú)論地方政府補(bǔ)貼與否，EX360均享受全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格。

值得一提的是，在此價(jià)格基礎(chǔ)上，北汽新能源副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理李義修還宣布，北汽新能源還將為購(gòu)車車主提供3.98萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼。 2013 年至2014 年間的E150EV。

作為一款國(guó)民車，EX360在預(yù)售27天內(nèi)就收獲了12000輛訂單，私人訂單超過(guò)6000輛。李一修表示，“這無(wú)疑預(yù)示著EX360將成為下一款大眾國(guó)民車”。

國(guó)民車的“福利”

新車最大的亮點(diǎn)在于搭載了最大功率80馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并搭配了三元鋰電池組。這樣的動(dòng)力配置讓EX360的NEDC工況可以續(xù)航327公里，在60公里/小時(shí)的恒定巡航速度下，EX360的續(xù)航里程達(dá)到了398公里。

高效電機(jī)也帶來(lái)EX360 0-50km加速僅需5秒，最高時(shí)速可達(dá)125km/h；智能電池管理系統(tǒng)和超低溫預(yù)熱充電技術(shù)，可讓EX360在-35度正常啟動(dòng)和充電；搭載e-Motion Drive 2.0電驅(qū)系統(tǒng)，EX360的能量轉(zhuǎn)化率提升98%。

在消費(fèi)者最關(guān)心的充電方面，EX360提供了三種解決方案：一是使用標(biāo)準(zhǔn)充電樁，7.5小時(shí)即可充滿；二是采用快充，半小時(shí)可充至80%；它是一個(gè)可選的移動(dòng)電源，可以在普通插座上充電，15小時(shí)可以充滿電。

除了價(jià)格有誠(chéng)意，使用成本也低于同級(jí)別燃油車，百公里電費(fèi)僅為7.5元。日常保養(yǎng)方面，EX360的保養(yǎng)費(fèi)用每2萬(wàn)公里僅需440元，購(gòu)車后贈(zèng)送一年。

外觀方面，新車前臉呈X型，配備鷹眼式大燈組，硬朗大氣；共有6 種車身顏色和3 種雙色內(nèi)飾的18 種組合。

內(nèi)飾方面，EX360擁有三屏智能卡功能，即6.2英寸液晶儀表+7英寸高清中控屏+手機(jī)“云鑰匙”遠(yuǎn)程監(jiān)控APP。同時(shí)，EX360還擁有旋鈕式電子換擋、21個(gè)儲(chǔ)物空間、490升超大后備箱和四到六個(gè)折疊座椅。

另外，無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)；恒速巡航；自動(dòng)大燈+自動(dòng)雨刷；倒車?yán)走_(dá)+倒車影像；在EX360上，可以實(shí)現(xiàn)大燈延時(shí)熄滅等功能。

安全方面，EX360通過(guò)了高溫、高空、嚴(yán)寒測(cè)試，并完成了300公里的可靠性測(cè)試。電池理論壽命長(zhǎng)達(dá)60萬(wàn)公里，后期衰減率仍低于20%。北汽新能源還為EX360提供3年12萬(wàn)公里整車質(zhì)保、8年15萬(wàn)公里電池質(zhì)保以及24小時(shí)智能管家服務(wù)。

解決2018 年局勢(shì)的第一步

第二款國(guó)產(chǎn)車EX360的上市，是北汽新能源國(guó)產(chǎn)車戰(zhàn)略的重要一步。連慶峰表示，未來(lái)，北汽新能源將繼續(xù)在民族汽車各個(gè)層面推進(jìn)電動(dòng)汽車的推廣應(yīng)用。

“國(guó)家汽車戰(zhàn)略的出臺(tái)，是我們市場(chǎng)化生產(chǎn)戰(zhàn)略的重要組成部分，希望讓更多的人了解、了解、接受和測(cè)試國(guó)產(chǎn)汽車，讓電動(dòng)汽車‘飛’入尋常百姓家人。只有這樣，才能推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展?！边B清風(fēng)說(shuō)道。

EX360的上市，也是北汽新能源2018年新能源戰(zhàn)略目標(biāo)邁出的第一步。根據(jù)北汽新能源規(guī)劃，2018年將與新EC+新EX形成“國(guó)民車”組合，著力加強(qiáng)三四線市場(chǎng)的知名度。

面向一二線城市，重點(diǎn)推出全新歐系轎車+ET系列SUV“雙子座”組合；此外，還將打造一款續(xù)航超過(guò)400公里的爆款車型；專車市場(chǎng)，版型、物流專車等產(chǎn)品豐富。

2018年無(wú)疑是北汽新能源出擊之年。雖然2017年北汽新能源整體銷量突破10萬(wàn)輛，連續(xù)五年蟬聯(lián)中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量冠軍，但在瞬息萬(wàn)變的新能源市場(chǎng)中，北汽新能源仍需有所準(zhǔn)備居安思危。

“2018年，我們不僅要面臨可能的補(bǔ)貼和很大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力，還要面臨公司上市的問(wèn)題?！北逼履茉纯偨?jīng)理鄭剛在北汽新能源全球業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)后表示。

在雙積分政策的催化下，中國(guó)新能源市場(chǎng)不再是自主品牌的樂(lè)園，外資品牌的入侵成為必然趨勢(shì)。

除了外部因素，2018年北汽新能源的出擊，也是北汽集團(tuán)內(nèi)部發(fā)展進(jìn)化的重要體現(xiàn)。北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼承諾，到2020年，北汽集團(tuán)率先在北京全面停止銷售自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車，全面停止自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車的生產(chǎn)和銷售到2025 年成為中國(guó)品牌。

北汽新能源是該集團(tuán)戰(zhàn)略的“排頭兵”，將引領(lǐng)北汽集團(tuán)全力發(fā)展新能源，全面實(shí)施“領(lǐng)航2025戰(zhàn)略”。

到2025年，北汽新能源實(shí)現(xiàn)“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”，確保新能源汽車市場(chǎng)占有率居全國(guó)第一、世界前三；企業(yè)”；實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)領(lǐng)先、技術(shù)領(lǐng)先、模式領(lǐng)先。

EX360的上市，意味著北汽新能源在“引領(lǐng)2025戰(zhàn)略”上邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。誰(shuí)將是未來(lái)中國(guó)新能源市場(chǎng)的王者？從北汽新能源目前的戰(zhàn)略布局來(lái)看，顯然不愿意錯(cuò)過(guò)這次專家比拼的機(jī)會(huì)。