第九代索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自發(fā)布以來(lái)就備受關(guān)注，最近也有不少車迷詢問這款車怎么樣。今天教授就來(lái)告訴大家這款車值不值得買。

還記得八號(hào)奏鳴曲一經(jīng)發(fā)布便引起了極大的關(guān)注，這次發(fā)布的九號(hào)奏鳴曲也不例外。 “流體造型2.0”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言被運(yùn)用到索納塔IX上，使得整體造型給人一種時(shí)尚大氣的感覺。不過，與索納塔八號(hào)夸張的流線設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格不同，索納塔九號(hào)更為內(nèi)斂沉穩(wěn)。

車身尺寸方面，索納塔九的長(zhǎng)寬高分別為4855mm/1865mm/1485mm，軸距為2805mm，比索納塔大一圈。相信空間的實(shí)用性應(yīng)該會(huì)提高不少。配置就不一一列舉了。韓系車的特點(diǎn)相信大家都能知道吧？看看旗艦車型上的全景天窗、轉(zhuǎn)向輔助燈、方向盤加熱、自動(dòng)駐車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航，就知道索納塔IX的配置有多么豐富。

走進(jìn)索納塔IX的車廂，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這一代索納塔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗具顛覆性，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更加穩(wěn)重。中控臺(tái)頂部采用了軟性材質(zhì)，無(wú)論是觸感還是做工都屬于同級(jí)主流水平。整體看起來(lái)清新優(yōu)雅，不乏檔次感，相比上一代索納塔有明顯提升。

索納塔九有1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選。 1.6T+7速雙離合的動(dòng)力組合絕對(duì)是最大的亮點(diǎn)。這臺(tái)代號(hào)為G4FJ的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)采用單渦輪雙渦管設(shè)計(jì)，同時(shí)搭載D-CVVT和直噴技術(shù)，最大功率180馬力，最大扭矩265牛米。搭配7擋雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)比較不錯(cuò)，開起來(lái)很平順或者偶爾超車也很從容，不輸2.4L

2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，最大扭矩193牛米。 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率189馬力，最大扭矩240牛米。值得一提的是，這款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手自一體變速箱。

總結(jié)：

索納塔九延續(xù)了韓系車配置豐富、性價(jià)比高的特點(diǎn)。即便如此，在目前的國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)，想要從帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手中搶到更多的市場(chǎng)份額，并非易事。奏鳴曲九想要用實(shí)力證明自己，可能還需要很長(zhǎng)時(shí)間。只要積累了良好的口碑，提高市場(chǎng)占有率也不是沒有可能。韓國(guó)汽車的銷量近年來(lái)也有所改善。最后，追求配置、美觀、性價(jià)比的消費(fèi)者可以考慮索納塔IX。

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