相信很多車主都會遇到這樣的情況：前幾天輪胎充氣了，過幾天又爆胎了。輪胎是保證行車安全的重要部件之一。如果有問題，行駛會不穩(wěn)定。今天小編就來給大家說說充氣沒幾天就爆胎是怎么回事？

輪胎側(cè)面和內(nèi)緣損壞

有些車主定位感差，經(jīng)常讓輪胎的側(cè)面與路緣石摩擦，從而導(dǎo)致輪胎側(cè)面磨損。輪胎內(nèi)緣的損壞是在輪轂上拆裝輪胎時操作失誤造成的。這種情況基本上發(fā)生在安裝新輪胎或輪胎修理后安裝輪胎的過程中。

檢查方法：可直接觀察輪胎側(cè)面的破損程度。嚴(yán)重時會出現(xiàn)裂紋和鼓包。一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)更換新輪胎，以免發(fā)生爆胎事故。輪胎內(nèi)緣是否有破損，只有拆開輪胎后才能檢查。

異物進入輪胎

鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石、瓷磚等很容易扎進輪胎。鐵釘和螺絲最容易刺破輪胎，造成輪胎隱性漏氣，同時也會插進輪胎的破損部位。如果不及時清理的話，可能會加重輪胎受損部位的損傷程度。

檢查方法：如果輪胎被異物刺破，我們可以通過仔細觀察輪胎表面來發(fā)現(xiàn)。如果異物卡住的地方比較隱蔽，我們也可以在輪胎表面灑水，尋找氣泡冒出的地方，有時甚至可以聽到“嘶嘶”的放氣聲。

輪轂法蘭變形

當(dāng)輪胎完全充氣時，輪胎的外緣將緊貼輪轂法蘭。如果輪轂法蘭因碰撞變形，會影響其與輪胎外緣的緊密度，造成輪胎暗漏。

檢查方法：肉眼可發(fā)現(xiàn)輪轂法蘭嚴(yán)重變形；如果變形不明顯，需要先拆下車輪，然后在輪胎和輪轂的連接處灑水，產(chǎn)生氣泡的地方就是輪轂變形造成隱漏的部位。

輪轂裂紋

這種情況比較少見。會導(dǎo)致無內(nèi)胎輪胎內(nèi)部的空氣從裂縫中漏出，細小的裂縫也會成為輪轂斷裂的隱患?？梢哉f，這種情況雖然很少見，但卻是極其危險的。

檢查方法：檢查需要拆下輪子，然后檢查輪轂表面和內(nèi)壁是否有裂紋。如果輪轂不幸裂了，別指望能修好。盡快更換新輪轂是安全的。

輪胎氣門嘴損壞

如果在輪胎上沒有發(fā)現(xiàn)任何異常，那么我們將繼續(xù)檢查氣門嘴。家用車基本都是無內(nèi)胎輪胎，氣門嘴安裝在輪轂上，材質(zhì)多為橡膠。橡膠氣門嘴在使用一段時間后，會在日曬雨淋和輪胎氣壓的作用下慢慢老化，質(zhì)地逐漸變硬，最終開裂漏氣。

檢查方法：檢查閥門。除了檢查表面是否有裂紋外，還可以用手觸摸閥門的橡膠，感受其柔軟度。由于橡膠氣門容易老化開裂，車主不妨嘗試更換金屬氣門。雖然可以用一個金屬氣門的價格買幾個橡膠氣門，但會讓人更安心省心。

各位車主在保養(yǎng)愛車的時候一定要多注意輪胎的狀況。如有漏氣，一定要及時送到汽修廠檢查，對癥下藥，及時解決漏氣問題！