這幾天很多人問(wèn)了同樣的問(wèn)題。這輛捷達(dá)真的值55萬(wàn)嗎？事情是，1989年，捷達(dá)行駛了3萬(wàn)公里，車(chē)險(xiǎn)正常。最終以55萬(wàn)元成交。很多人對(duì)“55萬(wàn)”這個(gè)數(shù)字持懷疑態(tài)度，后來(lái)辟謠稱(chēng)根本不是55萬(wàn)，而是5萬(wàn)多。即便如此，許多人還是覺(jué)得它有點(diǎn)貴。畢竟是30年前的舊車(chē)。那么問(wèn)題來(lái)了。國(guó)產(chǎn)后要多少錢(qián)？現(xiàn)在值多少錢(qián)？

90年代初，捷達(dá)國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口。一汽捷達(dá)于1991年投產(chǎn)。1991年底，一汽-大眾共組裝了156輛捷達(dá)。也就是從那個(gè)時(shí)候開(kāi)始，捷達(dá)開(kāi)始在中國(guó)扎根。在國(guó)產(chǎn)捷達(dá)之前，捷達(dá)都是進(jìn)口的，主要來(lái)自德國(guó)和美國(guó)。這輛紅色捷達(dá)是當(dāng)年從美國(guó)進(jìn)口到中國(guó)的。

當(dāng)時(shí)純進(jìn)口捷達(dá)的參考價(jià)為13450美元。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)還沒(méi)有SSSS專(zhuān)賣(mài)店，一般都是通過(guò)貿(mào)易公司進(jìn)口到國(guó)內(nèi)。市場(chǎng)價(jià)在20萬(wàn)左右，多花幾萬(wàn)也很正常。原因很簡(jiǎn)單。那時(shí)候還沒(méi)有民用互聯(lián)網(wǎng)，價(jià)格不透明，自然五花八門(mén)。市場(chǎng)上還有進(jìn)口的老捷達(dá)。一般情況下，市場(chǎng)價(jià)不會(huì)超過(guò)2萬(wàn)元，因?yàn)榕f車(chē)滿(mǎn)足不了需求，賣(mài)到5萬(wàn)元以上也很正常。畢竟能上路的老捷達(dá)屈指可數(shù)。為愛(ài)情花5萬(wàn)多塊錢(qián)還是值得的。先說(shuō)國(guó)產(chǎn)的捷達(dá)。

捷達(dá)定位緊湊型經(jīng)濟(jì)型中型車(chē)，長(zhǎng)寬高（mm）分別為4385/1675/1415，軸距2475mm，搭載1.6升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率5200轉(zhuǎn)，百公里加速15.5秒，極速160公里/小時(shí)。捷達(dá)一般配備手搖玻璃，絨布座椅，沒(méi)有氣囊，只有前排。

1992年，一汽捷達(dá)18.8萬(wàn)輛，大眾桑塔納19.6萬(wàn)輛，昌河面包車(chē)4.5萬(wàn)輛，奧迪100四缸車(chē)32萬(wàn)輛。用今天的眼光來(lái)看，當(dāng)時(shí)的捷達(dá)并不貴，但我們不得不考慮一個(gè)問(wèn)題。捷達(dá)比北上廣深的房子還貴。那時(shí)候能買(mǎi)得起捷達(dá)的人至少是百萬(wàn)富翁，買(mǎi)得起面包車(chē)的人?？隙ㄓ腥嗽谙?，我們買(mǎi)不起新車(chē)，但我們也買(mǎi)不起舊車(chē)。事實(shí)上，老百姓買(mǎi)不起舊車(chē)。

作為參考，20世紀(jì)90年代中期，二手捷達(dá)7萬(wàn)公里以上的高達(dá)7萬(wàn)輛，30萬(wàn)-40萬(wàn)公里的捷達(dá)也不低于2萬(wàn)輛。雖然續(xù)航里程比較高，但發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行正常，無(wú)噪音，無(wú)振動(dòng)，起步平穩(wěn)，檔位銜接順暢，無(wú)側(cè)滑剎車(chē)現(xiàn)象。捷達(dá)之所以在二手車(chē)市場(chǎng)如此火爆，是因?yàn)樗环Q(chēng)為“常青樹(shù)”。